Airbus Military A400M Atlas
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 mars 2008 11:46 | |
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Salut, TRIM2 ! Eh, oui ! Je ne vais pas vers nos Leaders ! Mais, vous voyez bien ! Il ne tient pas la distance, notre as de la moto, chasseur-bombardier à ses heures ! On dirait qu'il perd la tête ! Multiples dérapages incontrôlés, et loopings aussi ! Le garage est plus sûr ! |
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J-Phi
Inscrit le 06/02/2007 |
# 12 mars 2008 19:37 | |
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Avez - vous des nouvelles du banc d' essai volant Hercules C130 avec 1 TP400 installé. [ Marshall AerosPace ] ? Il a ou devrait être sur le point de voler. _________________ French in Paraguay |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 mars 2008 21:44 | |
Certains préfèrent un banc d'essai volant A400M avec 1 moteur C130 installé  _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 mars 2008 22:25 | |
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Bonsoir Faut se calmer ... pour l'essai C-130 Le moteur est livré ils se préparent calmement chez Marshall .. faut voir comment ça va vibrer, au sol avant le vol ... QQ semaines de patience!! Chez Aerocontact, comme chez Snecma, suffit de chercher !! Le 4ème moteur, destiné au premier avion, a été livré la semaine dernière pour rejoindre la ligne d’assemblage finale de l’A400M à Séville. Les quatre moteurs destinés au premier avion qui effectuera les essais en vol sont désormais en cours d'installation, et seront intégrés avec leur hélice et leur nacelle, en vue du premier vol de l’A400M prévu cet été. En parallèle, plusieurs moteurs TP400 poursuivent les essais de performance et de fonctionnement en Europe sur les centres d’essais au sol et à l’air libre des partenaires du consortium EPI. L’objectif est de valider les caractéristiques et la résistance du moteur. Nick Durham, directeur général d’EPI, déclare : « Nous avons dû relever de nombreux défis, mais la livraison du premier lot de moteurs TP400 pour les essais en vol de l’A400M constitue une étape importante. Associée à l’intensification des essais au sol, elle représente une avancée significative pour le programme. » « Nous pouvons dès maintenant nous consacrer aux essais en vol. Ils permettront de confirmer que ce moteur répond à tous les critères de performance attendus et participe à la définition de nouveaux standards pour un turbopropulseur de cette taille », précise Philippe Petitcolin, président non exécutif d’EPI. Parallèlement aux travaux d’assemblage en cours à Séville, le banc d’essais volant du TP400 va bientôt commencer ses essais de vibrations au sol dans les installations de Marshall Aerospace à Cambridge, étape nécessaire avant le premier vol du moteur sur l’avion C-130 modifié. Un tour chez Marshall http://www.marshallaerospace.com/ JPRS Paris _________________ JPRS |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 14 mars 2008 14:55 | |
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Hors sujet, mais bien placé. C'est à propos des PPL. J'ai entendu dire qu'il y avait un modèle construit avec un cylindre dans lequel coulisse un piston. A l'extrémité, un dispositif ejecte je ne sais quoi.. On m'a dit aussi que cela permettait de planner incroyablement, mais que l'inconvénient était les propos incongrus tenus par les utilisateurs. Mais ce ne sont peut-être que des rumeurs... TRIM2 |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 mars 2008 17:07 | |
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Europe 14/03/2008 EADS Military Transport Aircraft a commencé les tests statiques sur une structure complète d’Airbus A400M le 13 mars. Réalisés dans les installations du constructeur européen à Getafe (Madrid), ils permettront de vérifier la viabilité et l’intégrité de la structure. Enfin l'avion est au statique toujours pas de statique en vue pour le 787  |
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freddu56
Inscrit le 19/01/2008 |
# 15 mars 2008 16:11 | |
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on a un peu d' avance c' est bien !! _________________ vive l' armée française |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 15 mars 2008 19:55 | |
| c'est rare lol | ||
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 14 avril 2008 16:32 | |
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Le développement de l'A400M est dans les temps http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5379974 |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 16 avril 2008 11:40 | |
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Première sortie de l'A400M http://www.aerospacemedia.com/site/r5_d ... a400m.html |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 18 avril 2008 07:56 | |
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Bonjour à tous, Une image du TP400M installé sur le C-130 de test. On voit à droite la différence de taille ( et de forme ) entre l'hélice du TP400M destiné à l'A400M et l'hélice originelle du C-130. Cela vaut tous les discours techniques. http://www.a400m-countdown.com/galerie/ ... /hd/18.jpg TRIM2 |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 18 avril 2008 08:03 | |
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On voit mieux sur celle ci. http://www.a400m-countdown.com/galerie/ ... /hd/19.jpg TRIM2 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 avril 2008 08:09 | |
| TRIM2, exactement ! | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 avril 2008 00:08 | |
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on peut remarquer que l'hélice passe très près du fuselage _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 19 avril 2008 01:40 | |
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Oui! C'est impressionnant ! Mais cela n'est pas un problème, pour des essais ! (Message édité par sevrien le 19/04/2008 01h40) |
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