Airbus Military A400M Atlas

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SINTEX
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# 10 novembre 2010 14:10
le F35B dans la balance, ça pue pour les espagnols et les italiens.
Ils vont payer le prix très fort au risque de se retrouver avec des porte hélicoptères. C'est le risque de mettre les doigts dans une machine qui vous dépasse.

Mais bon sur ce forum certains trouvent ce projet F35 tellement merveilleux, tellement plus beau, tellement plus performant, tellement plus secure que les daubes européennes et surtout francaises qu'ils doivent le trouver presque pas assez cher ni pas assez en retard....

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lemichou91
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# 10 novembre 2010 15:28
SINTEX a écrit :le F35B dans la balance, ça pue pour les espagnols et les italiens.
Ils vont payer le prix très fort au risque de se retrouver avec des porte hélicoptères. C'est le risque de mettre les doigts dans une machine qui vous dépasse.

Mais bon sur ce forum certains trouvent ce projet F35 tellement merveilleux, tellement plus beau, tellement plus performant, tellement plus secure que les daubes européennes et surtout francaises qu'ils doivent le trouver presque pas assez cher ni pas assez en retard....
Il est vrai que certains ont le sens critique unilatéral et que l'on ne les voit pas trop réagir a certaines informations.
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gerfaut
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# 11 novembre 2010 20:50
Hé bien c' est bien ce qu' on disait : on paye cher pour un transport de troupe basique qui sera équipé progressivement, si cet article est confirmé, il parait qu' il y a eu des ristournes, moi j' avais lu +50 %, donc je ne comprends plus très bien... ou alors les 50 % c' est un minimum cadeau ?

http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=101111

(Dernière édition le 11 novembre 2010 20:52)


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lequebecois
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# 14 novembre 2010 14:17
Bonjour,

Tom Enders, un ancien parachutiste des forces allemandes, sautera d'un A400M bientôt, selon Reuters.

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... 51474986b6

(Dernière édition le 14 novembre 2010 16:17)


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SINTEX
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# 15 novembre 2010 10:30
ah bon, toujours pas résolu le problème de la fiabilité des moteurs?
wink

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lequebecois
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# 18 décembre 2010 20:13
Bonjour,

Le 4e exemplaire devrait faire son premier vole avant la fin de l'année et le programme d'essais en vol devrait dépasser le cap des 1000 heures.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... light.html

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lequebecois
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# 21 décembre 2010 01:40
Bonjour,

Le 4e exemplaire a volé pour la première fois hier (le 20). Le programme a maintenant dépassé les 1000 heures en 300 vols.

Voir l'image

http://www.airbusmilitary.com/PressRele ... light.aspx

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lequebecois
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# 4 janvier 2011 00:52
Bonjour,

Merci à Beochien sur Avia pour le lien

4 belles photos du fuselage de l'A400M à Bremen prêt pour la livraison (en Béluga wink ) à Seville

Voir l'image
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http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/234168.asp

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lequebecois
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# 5 janvier 2011 00:26
Bonjour,

Fichier Powerpoint de Pascal83, relayé par Beochien par email, sur le moteur TP400 de l'A400M :

http://www.4shared.com/document/yJKQ4tj ... A400M.html

Voir l'image
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lequebecois
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# 12 janvier 2011 16:08
Bonjour,

Début de la production des appareils de série :

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... ed4c716803

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lequebecois
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# 18 janvier 2011 14:02
Bonjour,

les essais de fatigue sur la cellule statique MSN5001 débute à Dresden

Voir l'image
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http://www.a400m.com/PressRelease/tabid ... esden.aspx

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lequebecois
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# 25 janvier 2011 19:33
Bonjour,

Entente entre EADS et l'Allemagne sur le contrat d'achat d'A400M. Berlin va acheter 53 appareils et en revendre 13 à un tiers parti.

http://www.reuters.com/article/idUSLDE70O11T20110125

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LightWeight
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# 26 janvier 2011 11:25
Bonjour,

Ceci n' est pas sans me rappeler la revente à la Turquie de 20 Transall sur les 110 initialement commandés par la LUTFWAFFE au début des années 60.
Bon procédé pour obtenir une meilleure charge de travail au départ...
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lequebecois
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# 8 février 2011 13:31
Bonjour,

L'A400M est allé faire une petite randonnée en Suède pour effectuer quelques tests par grands froids.

Voir l'image

http://www.airbusmilitary.com/PressRele ... weden.aspx

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Hellograndfather
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# 8 février 2011 15:16
Quel est le nombre de Mach d’un A400M, à 200 pieds ?
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