Actualité militaire

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lequebecois
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# 17 novembre 2010 01:43
Bonjour,

Livraison du 7e C-17 à la RAF :

Voir l'image

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=1304

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lequebecois
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# 21 novembre 2010 15:17
Bonjour,

Le gouvernement américain a débloqué 3,5 B$ pour fabriquer 31 F-35 (10 F-35A, 16 F-35B et 4 F-35C). C'est le lot numéro 4 de la production initial.

Le 31e est un F-35B pour le Royaume-Uni, qui ont annoncé il y a quelques semaines avoir renoncé à la variante B. Un 32e exemplaire en options pour les Pays-Bas.

http://www.lockheedmartin.com/news/pres ... tract.html

(Dernière édition le 21 novembre 2010 15:18)


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eolien
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# 21 novembre 2010 19:12
Bonsoir Lequebecois,

C'est ça qui me plait dans l'esprit européen, cette fraternelle solidarité, ici celle des british et des hollandais.
Merci et bonne soirée,
Eolien
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eolien
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# 21 novembre 2010 19:12
Il y a écris : "Vous devez saisir un message" et en rouge !...
Mais je n'ai rien d'autre à dire ... euh... dans le sujet !... tongue

(Dernière édition le 21 novembre 2010 19:15)

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lequebecois
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# 21 novembre 2010 19:42
eolien a écrit :Bonsoir Lequebecois,

C'est ça qui me plait dans l'esprit européen, cette fraternelle solidarité, ici celle des british et des hollandais.
Merci et bonne soirée,
Eolien
Bonjour Eolien,

Selon moi, le F-35 est le seul appareil de sa catégorie, sans réel compétiteur (furtivité, CTOL, STOVL, prix compétitif, etc). Les britanniques ont besoins d'appareils "navalisé" pour remplacer les Harrier, les choix disponibles sont le F-35B/C, le F-18E/F et le Rafale M. Le Rafale n'apporte aucune retombées industrielles aux UK, le Typhoon et le Gripen ne sont pas navalisé. BAE et RR (même sans le moteur F-136) ont une grosse participation sur le programme JSF, les italiens également.

La France a fait le choix d'un appareil franco-français, il ne faut pas s'étonner qu'il soit aussi difficile à exporter...

(Dernière édition le 21 novembre 2010 19:46)


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SINTEX
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# 22 novembre 2010 09:10
lequebecois a écrit :prix compétitif..
???

Humour canadien??
wink

(Dernière édition le 22 novembre 2010 09:10)


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lequebecois
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# 22 novembre 2010 12:21
SINTEX a écrit :
lequebecois a écrit :prix compétitif..
???

Humour canadien??
wink
Bonjour Sintex,

Lorsque le F-35 atteindra la vitesse de production accéléré (je ne sais plus combien d'appareil par année) il sera probablement moins cher qu'un Rafale... Les derniers Rafale C sont vendu autour de 82 M$ (prix 2008 selon wiki) et les F-35 israeliens (livré à partir de 2016) sont vendus 96 M$.

(Dernière édition le 22 novembre 2010 12:24)


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Beochien
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# 22 novembre 2010 13:28
Bonjour à tous !
Les prix baissent, mais ... tout doucement !
Faudra attendre les fins de séries et les soldes, dans 15-20 ans, pour les 70 millions de $ !
Juste mon idée ! "Wink"

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... cline.html

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SINTEX
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# 22 novembre 2010 16:07
lequebecois a écrit :
SINTEX a écrit :
lequebecois a écrit :prix compétitif..
???

Humour canadien??
wink
Bonjour Sintex,

Lorsque le F-35 atteindra la vitesse de production accéléré (je ne sais plus combien d'appareil par année) il sera probablement moins cher qu'un Rafale... Les derniers Rafale C sont vendu autour de 82 M$ (prix 2008 selon wiki) et les F-35 israeliens (livré à partir de 2016) sont vendus 96 M$.
Source : avions-militaires.net
Les derniers coûts unitaires de productions donnés sont (en TTC, penser à enlever la TVA pour l’exportation) :

* 53,4 millions € pour un Rafale C; (42m€ soit 58m$)
* 56,6 millions € pour un Rafale B;
* 60,8 millions € pour un Rafale M; (soit environ 68m$ ht si je prend 1€/1.36$)

Je crois que parler tarif dans ce domaine relève de la gageure tellement tout est flou dans le périmètre considéré, susceptible de négociations et couvert par le secret industriel / défense.
Néanmoins, affirmer qu'à terme le F35 sera moins cher que le Rafale est un pari osé: selon les données mentionnées plus haut, l'écart de prix serait d'environ +50% en défaveur du F35. Même en pondérant fortement les chiffres donnés dans un sens ou l'autre on est loin du compte.

De mon avis, le programme F35 n'est pas structurellement "compétitif en prix" car très complexe et positionné sur les besoins de l'USAF pour laquelle rien n'est trop beau

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Beochien
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# 22 novembre 2010 17:38
Mouais, et tout ça pour un seul moteur (A comparer au Gripen, ouarf)
Bon il est Stealth, c'est son exclusivité, et si c'était facile à faire cela se saurait !

Mais il se dit aussi qu'il est nettement moins furtif que le Raptor .., bien que très nettement plus que le Rafale !
Et que les radars et les technos de détection progressent vite !

Une affaire de riches (Hollande) .. ou de très nécessiteux (Israel) !

A suivre !
JPRS

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Beochien
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# 22 novembre 2010 17:39
Pour Admin ! Erreur à virer !

(Dernière édition le 22 novembre 2010 18:01)


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lequebecois
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# 4 décembre 2010 04:36
Bonjour,

Le véhicule orbital X-37B de Boeing a effectué son premier vol :

Voir l'image
Voir l'image

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=1541

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spadXIII
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# 4 décembre 2010 19:54
oyo

je vois que mr quebequois est toujour a cote de la plaque avec son f35 ....
rentable le joujou ??? laissez moi rire .
on croirais entendre ce cher Diefenbaker ...

_________________
vie au pays de candy ....
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lequebecois
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# 4 décembre 2010 20:39
spadXIII a écrit :oyo

je vois que mr quebequois est toujour a cote de la plaque avec son f35 ....
rentable le joujou ??? laissez moi rire .
on croirais entendre ce cher Diefenbaker ...
Bonjour SpadXIII,

Évidemment que le F-35 sera rentable, non seulement il sera plus rentable par unité (par rapport au Rafale), mais ce sera probablement aussi rentable que le programme F-16. Le programme prend du retard, mais il fallait s'y attendre, aucun programme de développement n'a été aussi ambitieux (3 versions développé simultanément). À titre de comparaison, il s'est passé 15 ans entre le premier vol du Rafale et sa mise en service.

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nago
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# 4 décembre 2010 21:22
...le 13 devrait porter chance à Diefenbaker comme à Spad ....
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