Dassault Rafale
| Auteur | Message | |
|
SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 février 2012 15:05 | |
|
Grippen, pas Viggen. Remarque, pour ce qu'il vont en faire des Viggen iraient tout aussi bien. A priori un seul zinc a été détruit au roulage, de retour d'un bombardement, un Galeb ou quelque chose comme ça. Ne pas oublier qu'on avait signé un contrat pour le rétrofit des F1 de kadafi. L'un dans l'autre, après plusieurs années de palabre il en sortira bien quelque chose. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
||
 
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 6 février 2012 18:43 | |
|
Tiens tiens ! Quel Timing ! Bien intéressant, les Amiraux Indiens ne croient pas au Tejas "Marinisé" ! Et ils le proclament, ce qui est rare ! Dans l'ambiance actuelle ... ça vaut son pesant de Rafale ... hum ?? En plus le Tejas dans sa version naturelle et terrienne, avance déjà bien difficilement ... ! ---------- A lire, FlightGlobal, Greg Waldron, le lien --------------------- http://www.flightglobal.com/blogs/asian ... icise.html _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 7 février 2012 02:01 | |
|
Bonjour, Ce n'est pas fini tant que ce n'est pas fini : BAE may cut Typhoon price to win India order _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 7 février 2012 09:36 | |
| Je suggèrerai bien aux Indiens de mettre ce marché aux enchères inversées, cela serait plus rapide ! | ||
|
|
||
|
SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 7 février 2012 11:26 | |
|
A mon avis BAE ne sera pas suivi par ses partenaires. Exporter à perte n'est pas dans la génétique allemande, et les espagnols et italiens n'ont pas trop intérêt à pourrir le jeu, vu leur situation dans la zone euro. Et EADS ne suivra certainement pas. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 février 2012 11:54 | |
|
Louis Gallois, le patron de EADS, est aussi un partenaire "Dormant " de Dassault ! Mais, sauf erreur, dans les 50% quand même ! Possible qu'il ouvre un oeil cette foi ... Discrètement bien sûr ! Car si comme on le sent, les différences sont importantes, côté coûts d'exploitation ... C'est sur les prix de ventes qu'il faudrait faire l'effort côté Typhoon, et sur les pièces détachées pendant 10 ans au moins ... et pour celà, il faudrait que tous les partenaires fassent de gros efforts ... et vite ! Pas facile dans un consortium ! De plus il doit bien y avoir des fournisseurs communs aux 2 avions, ça complique encore plus ! _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
spadXIII
Inscrit le 06/07/2010 |
# 7 février 2012 12:52 | |
|
salut un petit lien sympa: http://www.patricksaviation.com/videos/ ... ciel/5599/ video d un pilote sur CDG. (Dernière édition le 7 février 2012 19:00) _________________ vie au pays de candy .... |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 7 février 2012 17:31 | |
|
Maintenant le patron c'est Tom Enders _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 février 2012 18:14 | |
|
Non, Cousin, il est nommé, mais il manque qq mois avant qu'il prenne la place Tom Enders ! En Mai , avant Farnborough , de mémoire ... _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
spadXIII
Inscrit le 06/07/2010 |
# 7 février 2012 21:45 | |
|
bonsoir quelqu un a des infos la dessus ? _________________ vie au pays de candy .... |
||
|
|
||
|
lolote
Inscrit le 24/06/2007 |
# 8 février 2012 10:17 | |
|
Rien trouvé... Un lien, un paragraphe dans une revue, ou quoi que ce soit concernant cette affirmation, peut être un bruit de fond de couloir de chiotte. _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 10 février 2012 03:19 | |
|
Bonjour, Le Rafale est moins cher en acquisition directe et également sur le cycle de vie de l'appareil (40 ans/6000 heures de vol) que le Typhoon. http://timesofindia.indiatimes.com/indi ... 830845.cms _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 février 2012 12:22 | |
|
Je dirais même plus : il est "bien" moins cher (much cheaper) _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
||
|
|
||
|
spadXIII
Inscrit le 06/07/2010 |
# 10 février 2012 23:24 | |
|
bonsoir , Les americains ne lacheront rien au bresil : http://uk.reuters.com/article/2012/02/1 ... XH20120210 Ca promet .. (Dernière édition le 10 février 2012 23:24) _________________ vie au pays de candy .... |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 février 2012 21:08 | |
|
Bonsoir ! Hum Hum ... un drôle d'effet "Domino" pas si certain, mais ... L'intérêt Brésilien pour le Rafale, remonte d'un cran ! Pas de quoi danser sur la table, non plus ! ---------- Sur AviationWeek, un l'article et le lien ! ----------- http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... d=blogDest Tender Sharing between India and Brazil Posted by Christina Mackenzie at 2/10/2012 11:46 AM CST India is to share with Brazil some of its documentation – without revealing anything confidential – on the MMRCA (Medium Multirole Combat Aircraft) contract it is negotiating with Dassault Aviation, it was agreed at a meeting this week between Indian Defense Minister A.K. Antony and his Brazilian counterpart Celso Amorim. The Brazilians are particularly interested in the Indian selection process as it has already down-selected three fighters – Rafale, F-18 and Gripen-NG – to meet its tender for 36 combat aircraft, and should be making a final decision in the next few months. But Amorim warned that “sharing of experience doesn't mean we follow your decision.” _________________ JPRS |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
