Dassault Rafale
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 février 2013 21:00 | |
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(Dernière édition le 21 février 2013 21:05) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 février 2013 21:01 | |
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(Dernière édition le 21 février 2013 21:06) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 février 2013 21:03 | |
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Il n'y a pas d'arguments, seulement 3 questions. Par contre, je me rend compte que de plus en plus, il n'y a aucun honneur à discuter sur ce forum si l'ont n'est pas Rafaliens ou Airbusien. Tu es automatiquement "sali" . Je dis bien le forum, pas seulement Rafale. Et ça, ce n'est pas dans l'esprit de ce que devrait être un échange d'opinions. Mais bon. Je prend le parti de continuer à émettre mes avis dans le domaine de mes compétences parce que certains les apprécient et qu'en retour j'apprécie les leurs. Navré pour toi qui ne fonctionne que dans un sens et une seule vue. Selon moi, ce forum n'est pas dédié à la propagande de l'aéronautique française. Si c'est le cas, il faut en changer le titre. Bonne nuit quand même. (Dernière édition le 21 février 2013 21:07) |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 21 février 2013 21:32 | |
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Tu me déçois, Nago. On peut peut être trouver que je suis un inconditionnel de l'aéronautique européenne et/ou francaise, mais au moins j'ai des arguments pour la défendre. Mais de ton coté, c'est un dénigrement systématique provocateur et souvent non argumenté de tout ce qui n'est pas américain. Entre parenthèses en ce moment, tu ne t'exprimes pas beaucoup sur le sujet du 787. Pour ton allusion a M1.8 et les 09h35 de la mission des Rafales, soit tu es de mauvaise foi soit je me fais du soucis sur ton niveau de connaissance. J'opterai plutot pour la première hypothèse. 1- Les 4 Rafales de la mission de 09h35 ont du contourner l'Algérie ( survol pas encore autorisé ) 2- M1.8, c'est la vitesse en mission de DA ou interception, tous les chasseurs armés font le trajet de ralliement du champ d'action en subsonique. 3- la mission a comporté 5 ravitaillement en tout et cela a moyenne altitude 4- il a bien fallu descendre un peu pour larguer GBU et AASM 5- Enfin le dernier tronçon de la mission consistait a rallier N'Djamena à partir du centre Mali. Un détail diras tu cela ne fait que 2200 km soit plus de 7 fois la largeur de la Suisse. Enfin, concernant les ravitailleurs, OK, c'est du matériel US et l'AA Francaise est bien contente de les avoir, mais les remplaçants sont déja là tu seras déçu, ce seront des Airbus...330MRTT |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 février 2013 21:56 | |
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Deux jours d'attente avant réponse ! Enfin, le commentaire. Mes petits enfants qui partent skier (avec moi) demain matin à 06:00 ont la priorité et moi, il faut que je me repose (couche) un peu. A+ Bonne nuit. Nago |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 21 février 2013 21:59 | |
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Bonnes vacances !
(Dernière édition le 21 février 2013 21:59) |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 23 février 2013 11:40 | |
| Moi aussi j'ai une petite idée de la réponse à cette question ! | ||
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TanteJu
Inscrit le 03/01/2007 |
# 25 février 2013 08:08 | |
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Ce qui suit est vrai pour tous les avions Il est toujours préférable dans des missions d'attaque au sol d'être deux dans l'avion : répartition des tâches Mais c'est pénalisant (poids, aérodynamisme, personnel). Ici c'est une mission très longue donc fatiguante, ce qui justifie encore plus d'avoir deux hommes. |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 25 février 2013 08:20 | |
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Il n' y avait qu'un seul pilote dans chaque biplace. Non, la raison est simplement une question de potentiel heures de vols avion. L'AA Française équilibre le nombre d'heures de vol de chaque appareil afin que les immobilisations pour maintenance respectent les calendriers/disponibilités prévus. |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 25 février 2013 13:36 | |
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Pour info, il a eu des raids longue distance aussi long faits sur 2000D (mais pas sur serval). Je ne trouve plus le lien mais je crois qu'il s'agissait d'une mission de 9h35, et que lors d'un entrainement, ils ont même fait 15min de plus... avec moins d'armement à délivrer que le Rafale cependant. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 25 février 2013 16:17 | |
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C'est aussi ce que je pensais... Donc, il manquerait quelques Rafale pour faire le joint.? D'où la 11-F appelée en renfort par l'AA ? http://www.journal-aviation.com/actuali ... ationnelle A+ |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 25 février 2013 17:03 | |
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Que vient faire la 11F de la Marine la-dedans ? Comme l'AA possède presque autant de biplaces que de monoplaces, il n'est pas anormal qu'elle ait envoyé des biplaces au Mali ! Je ne vois pas pourquoi cela autorise à dire qu' il manquerait des Rafale ! |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 février 2013 23:46 | |
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Bien sur qu'il en manque. Ca n'est pas un scoop nago. Entre la PO, la maintenance, la transformation et les moyens restreints, l'AA fait preuve d'énormément de souplesse et et d'adaptation pour maintenir une efficacité et capacité opérationnelle que seuls les US et Israel sont capables d'avoir (en plus puissant évidemment), avec des moyens bien plus conséquents. Que la 11F soit appelée pour la PO (permanence opérationnelle), alors même que le CDG est en cale sèche, n'est que pure logique. Vous voulez qu'il fassent quoi? Des exhibitions RED BULL? Mais bon vous, outre léman, on sait ce que c'est la PO : Pas Ouvert de 17H à 9H du matin. Puisque vous donnez souvent de leçons quant au respect de notre ange gardien US, à tort et à travers, montrez un peu plus de respect pour ceux qui vous couvrent 24/24 et 7/7 à l'Ouest avec notamment leurs Rafales trop cher, pas assez ci, pas assez ça etc.... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 27 février 2013 21:57 | |
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Je viens de lire un article dont la conclusion est: ...l'art de la déduction n'est pas donné à tout le monde... (Inutile de me le retourner !) Bonne fin de soirée. Nago Et puis, au sujet de 787, je me suis exprimé sur les batteries Li. Pas de raisons de condamner l'avion pour autant. Encore, attendons, au moins, le premier vol et les suivants du 350 avant de déjà "prédire" que j'en dirais du mal.... (Dernière édition le 27 février 2013 22:10) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 mars 2013 06:07 | |
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Bonjour, Ce n'est pas pour être pessimiste mais avec les indiens, cette commande sera ferme lorsque le chèque sera encaissé. http://www.indianexpress.com/news/lowes ... s/1081434# _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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