Dassault Rafale

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LightWeight
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# 17 février 2013 21:45
Pas mal d' avions occidentaux sortis durant ces 50 dernières années peuvent réaliser ce type de mission pour peu que les réserves d' huile soient bien adaptées à ces durées.
Seules les munitions étaient moins précises plus on remonte dans le temps.
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lemichou91
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# 17 février 2013 22:02
LightWeight a écrit :Pas mal d' avions occidentaux sortis durant ces 50 dernières années peuvent réaliser ce type de mission pour peu que les réserves d' huile soient bien adaptées à ces durées.
Seules les munitions étaient moins précises plus on remonte dans le temps.
Peut être, mais faut il encore le prouver, pour le Rafale...c'est fait.
Pour les autres cela reste une hypothèse !
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LightWeight
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# 18 février 2013 07:19
Bonjour,

Pas du tout; avec toutes leurs bases éparplillées autour de la planète depuis la WWII, les escadrons américains ont l' habitude de vols longues durée depuis les US....
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lemichou91
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# 18 février 2013 11:46
LightWeight a écrit :Bonjour,

Pas du tout; avec toutes leurs bases éparplillées autour de la planète depuis la WWII, les escadrons américains ont l' habitude de vols longues durée depuis les US....
Bof ! Du convoyage ! De la routine quoi !
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nago
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# 18 février 2013 12:38
lemichou91 a écrit :Devinette:
Quel sont les avions de chasse;
- capables de voler 09h35 sans escale
- de décoller de Saint Dizier
- effectuer 3 ravitaillements
- de larguer des bombes GBU12 sur le centre du Mali
- de refaire un nouveau ravitaillement
- de finir par se poser à N'djamena au Tchad

et cela en patrouille de 4 appareils sans aucune panne ni dysfonctionnement.

Ceux qui doutent de la réalitté du Rafale comme système d'arme multi role devraient lire le dernier N° d'Air & Cosmos relatant les actions des Rafales dans l'opération Serval
Autre devinettes:
Quels sont les avions qui n'ont pas réussi à faire la même chose ?
Et de quelle nation sont-ils ?
(Pour A&C, tu connais mon point de vue...)

(Dernière édition le 18 février 2013 12:48)

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lemichou91
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# 18 février 2013 13:22
nago a écrit :...Autre devinettes:
Quels sont les avions qui n'ont pas réussi à faire la même chose ?
Et de quelle nation sont-ils ?
(Pour A&C, tu connais mon point de vue...)
Quels sont les avions qui n'ont pas réussi à faire la même chose ?
Réponse: Tous les autres !
Eurofighter OU quand ?
Tornado OU quand ?
Grippen Ou quand ?
F15 Ou quand ?
F18 Ou quand ?
etc...
ou alors donne moi les références ( type, nationalité, date, trajet, lieu d'engagement, mision etc..).

Quant a A&C au lieu de rester sur une position dogmatique, lis donc l'article tu y apprendras certainemnt des faits avérés que tu refuses d'admettre.

(Dernière édition le 18 février 2013 13:25)

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nago
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# 18 février 2013 13:27
Quand tu es le seul à participer à une compétition, tu seras immanquablement le seul classé.
Élémentaire. Non ?
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JILD380
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# 18 février 2013 13:35
Bonjour Tous

Le principie du Yoyo Ici

Cordialement
JILD

_________________
Pas Professionnel, seulement amateur, et amoureux de tous ce qui vole.
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lemichou91
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# 18 février 2013 14:31
nago a écrit :Quand tu es le seul à participer à une compétition, tu seras immanquablement le seul classé.
Élémentaire. Non ?
De l'art et de la manière de ne pas répondre a une question...
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nago
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# 18 février 2013 18:31
La question est pourtant simple:
Quels sont les autres compétiteurs ?
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nago
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# 18 février 2013 19:37
lemichou91 a écrit :
LightWeight a écrit :Bonjour,

Pas du tout; avec toutes leurs bases éparplillées autour de la planète depuis la WWII, les escadrons américains ont l' habitude de vols longues durée depuis les US....
Bof ! Du convoyage ! De la routine quoi !
Comme pour tout les avions US qui sont venu au secours de l'Europe lors de la 2ème...
Lemichou, faut pas causer comme ça....
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lemichou91
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# 18 février 2013 19:54
nago a écrit :
lemichou91 a écrit :
LightWeight a écrit :Bonjour,

Pas du tout; avec toutes leurs bases éparplillées autour de la planète depuis la WWII, les escadrons américains ont l' habitude de vols longues durée depuis les US....
Bof ! Du convoyage ! De la routine quoi !
Comme pour tout les avions US qui sont venu au secours de l'Europe lors de la 2ème...
Lemichou, faut pas causer comme ça....
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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nago
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# 21 février 2013 18:57
Vector a écrit :Pourquoi utiliser des biplaces pour cette campagne ?
Hello les Rafaliens. Cette question attend toujours une réponse.
(J'ai une petite idée, mais, comme je vais me faire démolir, j’attends vos assertions)
Bonne soirée.
Nago
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nago
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# 21 février 2013 19:25
lemichou91 a écrit :Devinette:
Quel sont les avions de chasse;
- capables de voler 09h35 sans escale
- de décoller de Saint Dizier
- effectuer 3 ravitaillements
- de larguer des bombes GBU12 sur le centre du Mali
- de refaire un nouveau ravitaillement
- de finir par se poser à N'djamena au Tchad

et cela en patrouille de 4 appareils sans aucune panne ni dysfonctionnement.

Ceux qui doutent de la réalitté du Rafale comme système d'arme multi role devraient lire le dernier N° d'Air & Cosmos relatant les actions des Rafales dans l'opération Serval
09:35 de vol pour faire environ disons 7500km ça fait une vitesse moyenne de combien pour un avion capable de 1.8 Mach ?
Au fait, sans les bons 707 modifiés KC-135, ils font comment pour s'en sortir? Et sans les mêmes 707 adaptés Awak ?
Sont forts chez Boeing....
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lemichou91
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# 21 février 2013 20:42
nago a écrit :...
09:35 de vol pour faire environ disons 7500km ça fait une vitesse moyenne de combien pour un avion capable de 1.8 Mach ?
Au fait, sans les bons 707 modifiés KC-135, ils font comment pour s'en sortir? Et sans les mêmes 707 adaptés Awak ?
Sont forts chez Boeing....
Ce genre d'arguments ne te fait pas honneur, tu ne crois pas que tu te ridiculise !
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