Dassault Rafale
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 8 octobre 2008 21:25 | |
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pour rebondir: c'est dommage que dassault ne se soit pas gardé 2 motorisations pour son bel avion: - M88 - et GE F404 (si si ! General electric...) avec lequel le rafale a debuté ses vols. Voire le F414 (derniere generation) ou un quelconque dérivé produit sous licence X ou Y. cela aurait été un plus certain à l'exportation, avec en plus un moteur mondialement diffusé. Je me demande si avoir 2 motorisations disponibles sur un avion de chasse ne serait pas, comme dans le civil, un avantage pour la vente ? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 octobre 2008 21:33 | |
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Regardez de près le JSF -35 / F-35 ! Et ce n'est pas une blague ! (Message édité par sevrien le 08/10/2008 22h50) |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 9 octobre 2008 12:18 | |
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A une époque Snecma avait proposé la monte de 2 Kaveri sur des Rafales export pour l'Inde http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ghter.html qui sait si cette option ne serait pas remis au gout du jours pour arracher le contrat indien? _________________ Dreamcastel |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 octobre 2008 12:21 | |
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Salut. Je ne sais pas ! Mais, honnêtement (avis personnel), je ne vois pas cela faire la différence ! Les compensations en fabrications / charges d'atelier en Inde joueront différemment ! Il y a de multiples possibilités ! |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 9 octobre 2008 13:38 | |
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La différence? , il y aurait transfert de savoir faire conséquent tout de même! que proposent les concurrents? (Message édité par castel le 09/10/2008 13h38) _________________ Dreamcastel |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 9 octobre 2008 19:00 | |
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salut, dans l'idée oui pourquoi pas mais commercialement ça serait encore plus dur contre les jets US, avec un gros moyen de pression des américains sur cette version dépendant de leur bon vouloir. Le gripen peut se le permette car il n'est pas en concurrence frontale avec les jets US dernière évolution ou NG. Pas le rafale à mon avis. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 9 octobre 2008 19:11 | |
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Question: Si les Kaveri peuvent être montés sur les Rafale, ils ne peuvent pas l'être sur d'autres machines?  |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 9 octobre 2008 19:34 | |
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arrivée des rafales en suisse http://www.admin.ch/aktuell/00089/?lang ... g-id=21921 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 octobre 2008 19:36 | |
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Castel, ... les autres concurrents ne vont rien nous dire ! Vous vous trouverez devant le fait accompli ! Regardez comment l'Inde a acheté du Hawk, comme "trainer aircraft" ! Pas la peine de me dire que l'Aermacchi M-346 est meilleur ! Ce qui compte ......c'est que l'Inde a acheté 66 BAE Hawk AJT (Advanced Jet Trainers) : -- BAE Systems will supply 24 Hawks in flyaway condition and the remaining 42 will be manufactured under license by state-owned Hindustan Aeronautics Limited (HAL) at its Bangalore complex. ------------------ -- Indian Navy - Reports surfaced in early 2008 that the Indian government has approved a follow-on order of 57 more BAE Systems Hawk Mk132s ... -- In February 2008, India was planning to order 57 more Hawks, with 40 going to the Indian Air Force and the remaining 17 to the Indian Navy. ----------- -- The Hawk-132 is a variant of the highly successful BAE Systems Hawk AJTs. It incorporates an open architecture mission computer, glass cockpit and a state of the art avionics suite including a new generation Inertial Navigation System with GPS (INGPS). Hawk-132 is also equipped with several Indian components such as the communication sets, identification Friend or Foe (IFF) system and the radio altimeter. In addition to being an AJT, the Hawk-132 is fully combat capable and can carry air-to-air missile and air-to-ground strikes. It can also be used as a lightweight fighter. Pas si mal ! Et le "sales package" était surement assez "innovant" et attractif ! --------------- Cette créativité s'appliquera, dans le principe, mais avec des détails bien différents, bien sûr, dans le cadre de la compétition dont il s'agit ici ! (Message édité par sevrien le 09/10/2008 19h38) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 9 octobre 2008 19:44 | |
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Ben oui! Comme déjà sur le sujet: "Nouveau chasseur pour la Suisse" De la classe Messieurs! |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 9 octobre 2008 20:32 | |
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2 forums pour une même histoire.. c'est un forum de trop Il ne devrait en rester qu'un.. |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 9 octobre 2008 20:49 | |
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Ben oui, encore une fois: Gripen, Rafale, Euro c'est sur "Nouveau chasseur pour la Suisse" quand on parle du nouveau chasseur pour la Suisse. M'enfin, j'y peux rien... |
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freddu56
Inscrit le 19/01/2008 |
# 11 octobre 2008 19:06 | |
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ouai enfin on va pas mettre des infos qui concernent les rafale de L'AAF ds le sujet "nouveau chasseur pour la Suisse"  _________________ vive l' armée française |
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freddu56
Inscrit le 19/01/2008 |
# 11 octobre 2008 19:37 | |
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http://www.lepoint.fr/actualites-monde/ ... 8/0/280603 _________________ vive l' armée française |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 11 octobre 2008 21:41 | |
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C'est un contrat d'État à État. Dixit Dassault. Donc, l'État reprend des avions d'occasion et doit les réintégrer dans l'AA afin que les les Émirats aient des Rafale et que l'AA ne puisse réaliser son objectif de faire "Tout Rafale" C'est ça? |
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