Dassault Rafale

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pascal83
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# 26 juillet 2007 07:19
tu te trompe pour la signaure radar du Rafale il est furtif peu etre moin que le F22, mais je rapelle que le F117 etait tellement furtif que le rolland la degommer deux fois en irak
Pour les 1.5 sans poste combustion avoir je n'ai pas de donner sous secret defense....
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freddu56
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# 29 juillet 2007 13:06
ah ouai c' est vrai !!

mais de toute façon il été retiré du service le F117 !

moi je dis et je le crois : le rafale est le meilleur avions de combat au monde !!


mais normalement avec le système spectra le rafale sera totalement furtif !!

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totoaero
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101 messages postés

# 29 juillet 2007 13:14
je doute que le rafale soit furtif! surtout avec l'armement sous les ailes. C'est pas pour rien que les américains ont fais des soutes a armement sur le F22.
pour le F22 il me semble qu'il va a Mach 1.4 en poussée sec

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lequebecois
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# 29 juillet 2007 13:45
...et les F-117 sont toujours en service et seront remplacer en 2007-2008 par les F-22

(Message édité par lequebecois le 29/07/2007 13h45)

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freddu56
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# 30 juillet 2007 10:02
ah mince je me suis planter !! sad

mais ce n' est pas grave, je suis la pour apprendre

pour le rafale (si j' ai bien lu), le systême spectra et son sous systême de brouillage actif, entre autre,et surtout grâce l' annulation active, lorsque que le rafale est illuminé pas un radar, Spectra transmet un signal qui imite l' écho que le radar recevera, mais avec une demi longueur d' onde de décalage.

donc le radar ennemi ne recoit rien du tout !! ^^

(Message édité par Fingelus le 30/07/2007 10h18)

(Message édité par Fingelus le 30/07/2007 10h19)

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bijave
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2 messages postés

# 6 août 2007 14:05
LES RAFALE COMMANDES AURAIENT DUS L ETRE TOUS AU STANDARD MARINE ET LES PILOTES ARMEE DE L AIR AUSSI QUALIFIES APONTAGES CE QUI PERMETTRAIT DE SE SERVIR DES PORTE AVIONS COMME PLATE FORME RELAIS CARBURANT POUR INTERVENTIONS LONGUES DISTANCES EN PLUS DES RAVITAILLEURS C 135F
IL N EST PAS SUR QUE LE RAFALE M SERAIT BEAUCOUP PLUS CHER ETANT PRODUIT AINSI EN PLUS GRANDE SERIE.. EN TOUS CAS PLUS EFFICACE
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vonrichthoffen
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896 messages postés

# 6 août 2007 23:05
Etre marin, ça ne se fait pas du jour au lendemain, et ça ne s'apprend pas que dans les livres, or les pilotes de l'aéronavale sont bien des marins en plus d'être des aviateurs. Il faudrait faire une sacrée sélection pour trouver les gens qui puissent avoir une telle polyvalence au sein de l'Armée de l'Air.
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freddu56
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# 7 août 2007 10:39
ouai c' est clair


et en plus il faudrait changer quelques trucs sur rafale air

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pascal83
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# 7 août 2007 11:46
non pas quelque truc, la cellule du rafale est renforcé , les trains d'atterissage ne sont pas les memes, la plage d'utilisation de la puissance des reacteurs ne pas etalonner de la meme façon, systeme de catapultage .
C'est pour tout cela que le rafale parine est plus lourd et plus cher.
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nago
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# 7 août 2007 23:01
Bravo les coqs pour qui la France est la meilleure.

Un avion ne peut être bon que s'il n'est pas mauvais.
La France, via Dassault n'a pas la compétence du meilleure au monde.
Ne soyez pas bêtes au point de dire que les américains, les russes et autres sont plus mauvais que Dassault qui n'a pas encore vendu des RAF à l'exportation.
Un peu de modestie SVP.
Il faudra bien un jour mettre dans la balance -X RAF contre + XX américains et autres européens.
OK ?
Salut.
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nago
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Inscrit le 07/01/2007
5 500 messages postés

# 7 août 2007 23:28
J'oubliais,
Sarko n'a pas vendu du MILAN à Mr Kadaffi mais le retrofit des 10-15 F1 pour essayez de placer du RAF.
Son ami Serge est ravi.
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lolote
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# 12 août 2007 17:07
bijave a écrit :LES RAFALE COMMANDES AURAIENT DUS L ETRE TOUS AU STANDARD MARINE ET LES PILOTES ARMEE DE L AIR AUSSI QUALIFIES APONTAGES CE QUI PERMETTRAIT DE SE SERVIR DES PORTE AVIONS COMME PLATE FORME RELAIS CARBURANT POUR INTERVENTIONS LONGUES DISTANCES EN PLUS DES RAVITAILLEURS C 135F
IL N EST PAS SUR QUE LE RAFALE M SERAIT BEAUCOUP PLUS CHER ETANT PRODUIT AINSI EN PLUS GRANDE SERIE.. EN TOUS CAS PLUS EFFICACE
RAFALE MARINE = train et cellulle + plein d'autre systemes spécifique a l'operationnel sur porte avion = plus lourd donc plus gourmand donc moin d'allonge...
et pis vas dire a un aviateur de devenir a moitié marin...

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Agissez comme si il était impossible d'échouer.
W.C
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lolote
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613 messages postés

# 12 août 2007 17:09
nago a écrit :Bravo les coqs pour qui la France est la meilleure.

Un avion ne peut être bon que s'il n'est pas mauvais.
La France, via Dassault n'a pas la compétence du meilleure au monde.
Ne soyez pas bêtes au point de dire que les américains, les russes et autres sont plus mauvais que Dassault qui n'a pas encore vendu des RAF à l'exportation.
Un peu de modestie SVP.
Il faudra bien un jour mettre dans la balance -X RAF contre + XX américains et autres européens.
OK ?
Salut.
D'accord pour le côté coq qui chante les pieds dans la merde... mais force est de constater que le Raptor ne ce montre pas beaucoup... et si il est aussi opérationnel que ne l'était le Rafale marine à ses début, autant dire qui est encore à l'état de "pré-série"

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lolote
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# 12 août 2007 17:17
Question :
Concernant le F-22, dont il est sur je pense qu'il soit furtif aux ondes radars, qu'en est il du point de vu de la discretion visuel, face a une OSF de Rafale, qui n'est ni plus ni moin qu'un gros oeil électronique, qui ce contrefiche de la furtivité au ondes radar ?
Y'a t'il une parade, autre que le camouflage ?

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lolote
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# 13 août 2007 20:09
Bonsoir
Question :
Y aura t'il un jour des M-88-3 de 9 tonnes de poussée sur les Rafale Francais ?

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