Ryanair
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rolroro
Inscrit le 08/04/2006 |
# 15 mai 2006 08:38 | |
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Guillaume..oui Ryanair va desservir le Maroc début Novembre 2006...Fez ,Oujda et Marrakech..bye.. _________________ fana |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 15 mai 2006 19:21 | |
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Oui je viens de le voir... Elle suit les traces d'Easyjet qui ouvre cet été des destinations vers le Maghreb |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 18 mai 2006 19:43 | |
Tien  voilà enfin une contre attaque de British Airways contre les low coast comme Ryanair... http://www.mcsaatchi.com/BA/BA_LOWCOST.html |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 19 mai 2006 00:27 | |
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Enfin, cf début du topic, le principe de l'arroseur arrosé: Ryanair condamnée pour publicité trompeuse et dénigrante http://www.fenetreeurope.com/php/page.p ... mp;id=5881 |
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Guillaume
Inscrit le 02/09/2005 |
# 30 mai 2006 18:11 | |
| Je viens de recevoir la réponse, la chaine ne diffuse pas d'enregistrement et n'en envoie pas à propos du scandale de ryanair. | ||
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cleml
Inscrit le 01/08/2006 |
# 2 août 2006 16:40 | |
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(Dernière édition le 30 décembre 2013 17:40) |
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Vincent
Inscrit le 23/08/2005 |
# 2 août 2006 17:36 | |
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Moi je pense, qu'au contraire, il sait très bien ce que c'est qu'une surcharge fuel puisque lui aussi il paye plus chère l'essence qu'il met dans la voiture ou le fuel qu'il met dans la cuve de sa chaudière. Par contre, il se dit qu'AF ou les autres se remplissent les poches au passage... (ce qui n'est certainement pas "archi" faux  ) donc il va chez le moins cher  (Message édité par Vincent le 02/08/2006 17h36) |
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Eagle
Inscrit le 12/11/2005 |
# 2 août 2006 23:22 | |
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tu sait entre ce qui se dit et se qui se dit pas |
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Vincent
Inscrit le 23/08/2005 |
# 3 août 2006 11:48 | |
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rolroro
Inscrit le 08/04/2006 |
# 3 août 2006 13:11 | |
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Merci a Ryanair Easyjet etc..qui permettent aux jeunes de pouvoir voyager et democratisent le transport aerien ..il ya trop d'esprits grincheux...il faut pas compter sur la FRance avec ses couts exorbitants ses taxes d'aeroport de ceci de cela toujours plus dans les poches de l'etat...et des compagnies ras le bol...j'ai accompagné ma fille de 15 ans a Gerone en Catalogne l'ete dernier l'aeroport fonctionnait toute la nuit il ya vait des parkings pleins de milliers de voitures et plus de 50 cars deverssant leurs passagers ...1 aerogare ressemblant a 1 hall de gare sncf les jours de grand depart...pendant ce temps la l'aeroport de Perpignan est entrain de crever a petit feu ...sauf que grace a 1 low cost gb BMBMI BABY ma fille a pu faire des echanges scolaires avec Manchester...et les supporters de l'equipe de jeu a 13 participant a la ligue professionnelle Anglaise peuvent effectuer leurs deplacements a bas cout sans compter les retombées economiques sur le departement ..est ce que Air France peut faire cela?...Egalité liberté fraternité de pacotille ....mais dans la réalité le pays le plus inégalitaire de l'Europe dite "developpée"ou faire de la musique etudier le piano et voyager n'etait reservé jusque la qu'a 1 élite ...merci aux low cost et a L'Europe grace a qui aussi j'ai pu prendre ma retraite a 53 ans en vertu de l'egalité homme femme avec 3 enfants n'etant pas respectée en France ..les femmes ayant plus de droit que les hommes...la France a été condamnée.....il va vous falloir vous habituer a vous ouvrir aux autres au lieu de vous prendre pour le centre du monde et a vous regarder le nombril... _________________ fana |
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Eagle
Inscrit le 12/11/2005 |
# 3 août 2006 13:31 | |
Oula, ça c est un coup de gueule mais tu a entièrement raison, on est jamais content et on ralle toujours en France, on se complique la vie et on se met des batons dans les roues à chaque fois, malheureusement c est comme ça et ce n est pas prés de changer  voir même pire vue que l'on est en train de copier les américains  Aprés tes propos sont peux être un peu dur il n'y a pas que la France qui est comme ça peux être que l'on est dans le haut du classement je n'en sais rien mais à mon avis nombreux pays font de même Persos ce n'est pas parce-que je bosse chez AF que je maiprise les autres compagnie style EasyJet ou Ryanair etc..., moi ça me dérange pas du tout et ça permet de faire de la concurrence même si les moyen mis à dispositions ne sont pas les mêmes je te l'accorde et du point de vue tarifs c'est clair que c'est moins chère. |
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rolroro
Inscrit le 08/04/2006 |
# 3 août 2006 16:38 | |
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Merci Eagle c'est sympa ..j'ai hésité avant d'ecrire cela ...je n'ai rien contre Air France que mon epouse prend reguliérement..et mon fils est parti a PAPEEETE AVEC AIR TAHITI NUI...il ya 1 semaine...(maintenance Air France)mais il est temps que les choses changent dans notre pays...bye _________________ fana |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 3 août 2006 17:12 | |
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Je suis d'accord avec toi sur certains points, mais déjà nous avons une grande compagnie par grand pays européen (presque). En GB, à part BA, rien sur les longs courriers (dans un réseau bien fourni bien sur). En Allemagne, Lufthansa. Aux Pays-Bas, KLM, etc ... Je ne sais pas si plusieurs compagnies pourraient se partager une part du gateau qui devient de plus en plus petite. De plus, les premières low-cost furent britanniques, irlandaise en particulier dû à la dérégulation du ciel. Alors, en 2006, je ne sais pas si une low-cost spécialement française type Ryanair pourrait marcher, vu les parts de marché prises par les autres. German Wings est un bon exemple, mais ils sont plutôt sur l'Allemagne. Maintenant, hors aviation, je ne suis pas d'accord quand tu dis que ça fait "toujours plus dans les poches de l'etat" ... l'Etat, c'est quand même nous les bénéficiaires. Si nos universités (même si elles ne sont pas super performantes) sont ouvertes et ne coûtent pas £10000 (15000€) par an, c'est qu'elles sont payées par l'Etat (directement). De même pour les hôpitaux. j'aime à noter que nos amis britanniques, si critiques du système français, viennent se faire soigner en France, dû aux prix exhorbitants outre-manche et aux délais abhérants (parfois 8 mois d'attente pour une opération du coeur qui ne peut attendre plus de 2 semaines ...). Ensuite, il faut savoir qu'un ticket de métro à Londres coûte 2.70£ (aller simple - 4,50€), alors qu'à Paris, cela coûte 1,80€, grace à une aide de l'Etat. L'école ne coûte presque rien et est de qualité malgré tout ce qu'on en dit. Je suis prof moi-même et bien qu'il existe des profs aigris qui dénigrent les élèves, ceux-ci ne sont pas tous stupides! Et puis, dernier point et pas le moindre, il faut bien payer les retraites. je ne voudrais paraître méchant, mais ta retraite à 53 ans pour laquelle tu as cotisé est payée par les salariés et des impots. De plus, nous ne payons pas plus d'impots en France. Il est vrai que les très TRES gros salaires paient plus en France, mais même avec 20000€ par mois, on paie moins d'impots en France. Il faut bienJe ne connais pas vraiment les autres pays d'Europe, mais on cite souvent la GB en exemple. pou y avoir travaillé pendant quelques années, je peux vraiment dire que le taux de chomage avoisine plutôt les 10-11% que les 4% officiels. Ne sont notés sur les stats que ceux qui se sont inscrits dans l'équivalent de l'ANPE. Ceux qui sont dans d'autres agences privées par exemple ne sont pas comptabilisés. De plus, peu de demandeurs d'emploi s'inscrivent vu le peu de motivation des fonctionnaires de leur ANPE. Enfin, si autour de Londres le taux est surement de 2-3%, dans la moitié nord, c'est plutôt 20-25%. Il ne faut pas idéaliser non plus. Je tenais à dire aussi que le nombre d'heures hebdomadaires en GB est inférieur au nombre d'heures en France, malgré la croyance populaire. Et enfin pour information, en GB, étudier le piano est toujours réservé à une élite. Les masses étudient aussi le droit, la communication, la psychologie et le commerce ... vu le prix des études, qui voudraient payer autant d'argent à étudier le piano, en ayant peu de chances de pouvoir rembourser son prêt étudiant. Voila, je suis d'accord avec toi, mais pas sur tout _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 4 août 2006 01:22 | |
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...et Virgin Atlantic ? ...et BMI, First Choice, MyTravel, Monarch, et maintenant FlyGlobeSpan, elles font quoi avec leurs 767 et A330 ? Sinon, "hors aviation", d'accord avec vous, le modèle anglo-saxon n'est pas une référence, même si certains adeptes de l'ultra-libéralisme aiment le prendre en exemple. |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 4 août 2006 08:46 | |
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ah oui, je me suis trompé sur la GB ... mais bon, franchement, à part VS et BA, les autres ne sont pas des acteurs de premier plan. J'aime beaucoup Monarch ou BMI mais si je veux aller à Kuala Lumpur ou à Sydney, je doute qu'ils m'y amèneront Monarch est exclusivement européenne. BMI a un réseau qui s'étoffe, mais toujours limité à l'est. FlyGlobeSpan est exclusivement européenne aussi, sauf 2 destinations sur la côte est américaine. First Choice est plutôt une agence de voyage charter. MyTravel idem. Enfin, cela n'enlève pas que en Europe en général, il y a 1 compagnie importante par pays, par tradition, avec certaines fusions (AF-KLM) et quelques problèmes (Swiss, Sabena). _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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