Boeing 787 (3)
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 25 avril 2012 08:39 | |
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Bonjour Lequebecois, Merci. Ligne élégante : la classe !  Bonne journée, Eolien _________________ La dialectique est l'art d'atteindre la vérité au moyen de la discussion des opinions. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 avril 2012 23:55 | |
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Bonjour, Sortie d'usine de premier 787 "made in South Carolina" et surtout le premier appareil commercial de Boeing produit depuis longtemps hors de Seattle (depuis les reste de MD). C'est un 787-8 d'Air India avec GEnx. http://www.newairplane.com/787/southcarolina/ http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2237  http://www.flickr.com/photos/flightblog ... otostream/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 mai 2012 18:12 | |
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Bonjour ! Aspire se réveille ! Sous le nom d'Orient Insight ! Beaucoup de compil et un peu touffus comme d'hab ... A lire pour les courageux, pas grand chose de neuf ! Package C, quand tu nous tiens ... le Jeddih appréciera ! J'ai re-noté les versions A,B, C des Trent 1000, qui n'y arriveront pas encore .... Et les PiP 1 et 2 des GEnx, qui y arriveront juste ... Dans l'ensemble, ce ne sera quand même plus trop loin des spec's! ----------- De Aspire/ Orient Insight / Un extrait et le lien -------------- http://www.orientinsight.com/2012/05/01 ... r-results/ “While Boeing has not released NAMS [nautical air mile] data yet, the GEnx-1B PIP 1 exceeded GE’s expectation in SFC [specific fuel consumption] and was more 1.6% improvement in SFC. GE has not reduced the PIP 2 target – It has always been an additional 1% improvement on top of the improvement from the PIP 1,” General Electric (GE) spokeswoman Deborah Case said. “PIP 1 [is] focused on changes to the low pressure turbine with hot section durability improvements [while] PIP 2 [is] focused on improvement in fan, high pressure compressor, combustor and high pressure turbine for aerodynamic and flow path enhancements,” Case elaborated. According to Orient Aviation‘s sources at the world’s largest engine-maker, the initial GEnx-1B Block 4 has missed its engine specific fuel consumption (SFC) by “close to 3%”, with the performance improvement packages PIP 1 and PIP 2, the GEnx-1B will be around 0.4% above the originally targeted specification. In contrast, the Rolls-Royce Trent 1000 Package A engine has missed the original engine specific fuel consumption (SFC) by 4.3% and the Package B will exceed the original SFC target by 2% and the Package C engine upgrade will be “within 1% of specifications” _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 mai 2012 21:30 | |
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Bonjour, Pas trop crédible ces changements de nom... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 mai 2012 21:57 | |
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Mouais ... les équipes semblent les mêmes, côté style et fouillis garanti, ça n'a pas changé depuis Aspire !! Regroupés avec Air-Insight, sous la houlette de Leeham Scott Hamilton ! Faut trier de plus en plus , hum ! _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 juin 2012 20:19 | |
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Bonjour ! On en parle beaucoup des chips de l'électronique des avions ... La semaine dernière c'étaient les militaires US qui étaient affectés par des chips de certification douteuse ! Today, c'est le B787 ! Une porte d'accés arrière, dans un chip du calculateur, qui peut être crochetée par internet ??? On n'en est pas là mais ... plus on en parle, plus un pirate pourrait être tenté ! Et justement, on n'a pas fini d'en parler .... c'est programmé ! ----------- Un article du Daily Mail, trouvé par Leeham, Scott Hamilton -------- http://www.dailymail.co.uk/travel/artic ... ds-newsxml Vulnerable?: A chip Boeing 787 Dreamliners could be open to cyber attacks Back door' into Boeing 787 Dreamliner chip could allow access to cyber criminals PUBLISHED: 11:52 GMT, 31 May 2012 | UPDATED: 11:52 GMT, 31 May 2012 Two Cambridge researchers have warned that a 'back door' in a chip used by the new Boeing 787 Dreamliners, could leave them open to a cyber attack. The vulnerability is in a chip used in the plane's computer systems, which could be taken over via the internet, allowing malicious attackers a way 'past' computer protection systems, reports the Guardian. Sergei Skorobogatov of Cambridge University and Chris Woods of Quo Vadis Labs, have now alerted governments around the world and offered information on how the chip could be hacked. The 'back door' has been discovered in a chip made by Actel, a US manufacturer, which is used in both military systems and aircraft such as the Boeing 787. Mr Woods explained to the Guardian: 'An attacker can disable all the security on the chip, reprogram cryptographic and access keys … or permanently damage the device.' 'Back doors' can often be inserted into computer systems by their programmers so that they can gain quick access if needed, however in this type of chip the 'easy access' leaves it exposed to attack. Actel has claimed that its chips are incredibly secure as there is no way for configuration data contained on them to be read by the outside world, but the 'back door' undermines that claim. Although the built-in access is not malicious in itself, it becomes a vulnerability now that it is known. And due to it being hardwired into the chip, it is almost impossible to eradicate. The two researchers will be presenting the paper on their findings at a conference in Brussels in September. _________________ JPRS |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 1 juin 2012 20:42 | |
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Pis alors, ça ne fera qu'un drone de plus dans le ciel ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 juin 2012 12:22 | |
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Bonjour, Premier vol hier du premier 787 de Qatar Airways : http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... liner.html  De plus, il semble que pour la première fois en 28 ans, Boeing fera des démonstrations en vol à Farnborough et que ce devrait être cet appareil : http://online.wsj.com/article/SB1000142 ... 42440.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 juillet 2012 11:32 | |
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Bonjour, L'intérieur du 787 de Qatar Airways: http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... ments.html    _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 11 juillet 2012 12:52 | |
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Bonjour Lequebecois, Vous êtes certain de ne pas vous être trompé ?... C'est pas plutôt Vatican One, avec le bénitier à l'entrée ?...  Bonne prière, Eolien _________________ La dialectique est l'art d'atteindre la vérité au moyen de la discussion des opinions. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 11 juillet 2012 14:00 | |
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excellent Eolien _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 12 juillet 2012 21:42 | |
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Bonsoir, Combien de temps va t-il encore avoir le droit de voler cet appareil quand les premières center wing box criqueront avec des atterrissages trop durs pour le composite? Parceque tout ceci est a venir en priant que les passagers soient sains et saufs. |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 12 juillet 2012 21:55 | |
| ...j'ai pris Qatar Airways il y a 1 mois et le 340-600 c'est quand meme mieux et plus securisant meme si ensuite de doha j'ai changé d'avion bien sur pour monter a bord d'un ...7 7 7 c'est dingue mais ce qu'il est plus bruyant en cabine cet avion alors je n'ose pas imaginer le confort dégradé du 787 qui doit etre aussi bruyant que le 777 et en plus avec des atterrissages durs sans "smoothie" comme les airbus ou ...le 747 etait pas mal. | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 juillet 2012 05:02 | |
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Bonjour, Déjà 4 787 d'Air India sorti de la chaine de montage à Charleston :  http://planepictures.net/netshow.php?id=1154835 (Dernière édition le 15 juillet 2012 05:02) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 16 juillet 2012 00:55 | |
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Et ...les livraisons des B787 de Air India sont suspendues, en attente de payement ... _________________ JPRS |
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