Ravitailleur Boeing KC-46A (767)
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 18 juillet 2011 20:33 | |
| M'sieu, c'est pas moi qui a levé la main... | ||
 
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orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 19 juillet 2011 09:09 | |
| Enfin, pour le KC-46, visibliement et d'après les dires du porte parole de Boeing, ils payeront tous suppléments au dessus de l'enveloppe max (qui a déjà été atteinte), au moins sur la première livraison en 2017 pour les 8 premiers appareils (soit une facture max de 4,9Md$ pour le gouvernement US). | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 22 septembre 2011 01:34 | |
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Bonjour, le calendrier du KC-46A sous surveillance : http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... el=defense _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 21 novembre 2011 22:03 | |
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Bonjour, Petite dispute entre IAI et Boeing sur les redevances (et autres frais) à payer pour les conversions de 767 en tanker. http://www.flightglobal.com/news/articl ... te-365114/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 29 novembre 2011 16:14 | |
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Toujours des doutes sur les bénéfices que Boeing va faire sur le contrat, un rapport donnerait une perte chiffrée de 500 millions sur les 18 premiers ravitailleurs, ce qui a été démenti par Boeing, qui pense se rattrapper ultérieurement http://www.seattlepi.com/business/boein ... 297805.php (Dernière édition le 29 novembre 2011 16:16) _________________ "On ne sort de l' ambiguité qu' à son détriment" (C. de Retz) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 janvier 2012 00:32 | |
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Bonjour, L'USAF prévoit déjà au moins 8 mois de retard pour le KC-46A. http://www.flightglobal.com/news/articles/top-weapons-tester-says-kc-46a-schedule-is-unworkable-367087/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 mars 2012 03:43 | |
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Bonjour, Ça ne va pas en s'améliorant. Boeing a déjà dépassé l'enveloppe budgétaire de la première tranche (4,4 B$) de 900 M$ donc 400M$ au dessus du plafond de 4,9 B$. L'USAF paie 60% (300 M$) des dépassements jusqu'au plafond ensuite c'est entièrement à la charge de Boeing. Cette première tranche sera définitivement déficitaire pour Boeing qui devra se refaire sur les suivantes, ce qui a du être planifié d'avance par le constructeur. http://www.reuters.com/article/2012/03/ ... 1720120327 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 28 mars 2012 01:44 | |
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Bonjour, Boeing et Pratt & Whitney ont signés le contrat des moteurs pour les KC-46A. Jusqu'à 368 moteurs livrés entre 2013 et 2027. Boeing a sélectionné le PW4062 de 94" et 62 000 lb de poussée. http://www.pw.utc.com/media_center/pres ... _00001.asp (Dernière édition le 28 mars 2012 01:46) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 mai 2012 04:04 | |
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Bonjour, Boeing a complété a complété avec succès l'examen de la conception préliminaire http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2252  _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 juillet 2012 15:32 | |
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Bonjour, Boeing aura une capacité d'exportation de 9 KC-46 par année à partir de 2017 en plus des 15/année de l'USAF. https://twitter.com/FG_STrim/status/221948505059627009 (Dernière édition le 8 juillet 2012 15:33) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 17 juillet 2012 01:00 | |
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Bonjour, GE développera et produira le système de contrôle de mission du KC-46A http://www.geaviation.com/press/systems ... 20716.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 février 2013 18:42 | |
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Bonjour, Bonjour, Boeing en serait maintenant à 700 M$ de dépassement de coût http://www.bloomberg.com/news/2013-02-0 ... -says.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 8 février 2013 19:21 | |
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Un peu comme pour les autres...............................Airbus compris.............
(Dernière édition le 8 février 2013 19:22) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 février 2013 13:36 | |
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Bonjour, L'Armée de l'Air française a conclu avec succès des essais en vol de 3 jours pour tester la compatibilité des tanker KC-767 italien avec ses chasseurs: http://www.defense.gouv.fr/air/actus-ai ... -de-marsan  _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 février 2013 13:54 | |
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Cette qualification a été réalisée en urgence car l'Italie n'a pu mettre en ligne ses KC46 pour appuyer SERVAL faute de qualification française en ravitaillement sur ce type d'appareil. Conséquence, seule l'USAF a pu pour l'instant mettre au service de SERVAL ses KC135, avec certains problèmes de disponibilité mécanique du à l'âge de la flotte. L'appui au ravitaillement italien bient un peu tard, vu que la totalité des moyens aériens est désormais basé en Afrique, mais c'est déjà bien. |
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