Dassault Rafale
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 mai 2012 21:36 | |
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Merci cousin, je ne trouvais plus le lien... Il me semble plutôt que la Navy se trompe car lightweight a dit que.... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 4 mai 2012 10:04 | |
| Il y a eu tant de RFI par le passé qui n' ont pas abouti qu' on ne peut faire aucun pronostic sur le devenir de celui-ci. Deviendra-t--il seulement un RFP?...... | ||
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TOJIAB
Inscrit le 25/05/2007 |
# 4 mai 2012 10:32 | |
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Greetings, Là je flanche ! RFI ? RFP ? _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !" Michel Audiard |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 4 mai 2012 10:56 | |
| Request For Information and Request For Proposal. | ||
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TOJIAB
Inscrit le 25/05/2007 |
# 4 mai 2012 21:26 | |
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Greetings, Merci LightWeight. _________________ "Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !" Michel Audiard |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 6 mai 2012 08:56 | |
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Pour le Rafale, quelque soit le locataire de l'Elysée cette nuit, cela ne changera pas grand chose. On espère quand meme une bonne nouvelle dans quelques semaines. Ca sera bon pour le moral de l'industrie aerpspatial française. |
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JILD380
Inscrit le 13/08/2008 |
# 12 juin 2012 13:10 | |
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Bonjour tous, Tout d'abord, merci à NAGO pour le lien sur le journal Cockpit, mais du coup l'article me fais rebondir. Max Ungricht, le rédacteur en chef du journal Cockpit déclare.... Dassault n’a toujours pas de client à l’exportation. Les négociations avec l’Inde ont été temporairement gelées pour des raisons «d’incohérence des coûts d’exploitation». L'un d'entre vous a t'il des infos sur cette affirmation ?? Est ce vrai ? Bref , on en est on avec les Indes ?? Merci à l'avance pour vos réponses éclairées. JILD380 _________________ Pas Professionnel, seulement amateur, et amoureux de tous ce qui vole. |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 juin 2012 14:10 | |
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On en est au même niveau qu'avec le Brésil, dans le brouillard le plus complet ..; Les clients continuent le tease pour les "Contre offres" pratique commerciale assez commune, il faut de bons nerfs, et de bons prix .... sur toutes les lignes ! Par ce que faire une offre exceptionelle sur les prix, est une chose ... Il faut voire aprés les intégrations et les coûts d'exploitation sur 20-30 ans ! EADS en sait qq chose, avec les "Tankers US" _________________ JPRS |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 juin 2012 11:38 | |
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Locataires, locataires c'est vite dit... un locataire ça paye un loyer , lui. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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resail77
Inscrit le 01/04/2009 |
# 14 juin 2012 22:03 | |
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Excellent!!! Mais pas de soucis, sa dame va envoyer un petit Twitter à qui de droit et l'affaire sera dans le sac mieux que Cecilia en libye. En parlant de Lybie, je croyais que les interventions militaires de l'an passé servaient surtout de vitrine commerciale pour les autres. Qu'en est il depuis? _________________ je n'ai pour dieu que le ciel qui inspire mes pensées et la terre qui supporte le poid de me souliers |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 17 juin 2012 20:18 | |
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L'Inde ? C'est comme ça pour le moment: http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... ation.html |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 23 juin 2012 12:26 | |
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Enfin, vraiment multi-rôles ? http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... eaire.html |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 juin 2012 13:57 | |
Il était temps !!!  _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 26 juin 2012 09:16 | |
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Le Rafale Marine compatible avec les porte-avions dotés de tremplin Voilà qui peut donner à l'avion de combat français de nouvelles perspectives à l'exportation. A l'issue d'études et de simulations, les ingénieurs de Dassault Aviation ont déterminé que le Rafale Marine serait capable de décoller de porte-avions dépourvus de catapultes mais dotés d'un tremplin... New Delhi est en phase de négociations exclusives avec Dassault Aviation pour l'achat de Rafale destinés à ses forces aériennes. Le contrat, qui pourrait être signé dans les mois qui viennent, ne comprend pas d'avions navalisés. Mais si l'Inde le souhaite, elle pourra disposer d'une alternative au MiG-29K, avec l'avantage d'homogénéiser sa future flotte aérienne. Pour le moment, aucune demande n'a été formulée en ce sens, mais l'option existe techniquement, ce qui est bon à savoir... En dehors de l'Inde, la capacité du Rafale Marine à décoller sur un pont s'achevant par un tremplin pourrait, dans les prochaines années, intéresser d'autres pays, comme le Brésil, qui souhaite se doter à terme de deux nouveaux porte-avions et ne serait, ainsi, pas obligé d'opter pour des bâtiments à catapultes. Ce, alors que le Rafale est déjà proposé pour moderniser la force aérienne brésilienne... _________________ Dreamcastel |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 26 juin 2012 10:32 | |
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Bonjour, Se pose quand même la question de savoir jusqu' à quelle masse le décollage non assisté est possible? Si c' est pour ne pouvoir décoller que pour la mission de base ( 6 missiles AA ), ce sera trop limitatif. Les AV8B et F35B quittent ou quitteront le tremplin avec une poussée orientée pour aider à la sustentaion car le tremplin ne fait que donner l' assiette de montée initiale à la sortie du tremplin. La vitesse acquise en sortie de tremplin oblige à un certain degré de poussée orientée vers le bas, au moins au delà d' une certaine masse... La photo d' un proto du F35B quittant le pont du WASP (bateau ancien à piste courte et sans tremplin), montre la tuyère aux alentours de 45°, ainsi positionée à l' instant de la rotation, après une prise de vitesse à 0° (poussée classique horizontale). L' avion était léger pour ces premiers décollages. Les futurs PA britanniques montrent une piste qui fait toute la longueur du bateau dont le tremplin, pour pouvoir décoller à la masse maxi avec poussée orientée probablement.... L' obligation d' une piste oblique pour le recueil n' autorisent pas des longueurs de roulement comparables. |
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