Accidents et Incidents aériens

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sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 décembre 2008 11:32
	Bonjour, chers tous. Incident B737-500, ... Cie. RAM. Incendie moteur. (CFM-56) Lien. http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0 Italie : feu moteur au départ d'un B737 RAM Un Boeing 737-500 de la compagnie ”Royal air Maroc” qui devait opérer le vol AT-943 du 06/12/2008 entre Turin (Italie) et Casablanca (Maroc) avec 115 passagers à son bord , était en train de se rendre sur la piste d'envol quand un de ses moteurs a pris feu . Les pilotes ont immédiatement coupé le réacteur entrainant l'arrêt du feu . Après s'être assuré qu'il n'y avait plus de danger , l'appareil a été remorqué à l'écart et les passagers ont pu désembarquer sans problème . Plus de renseignements dès que possible . ------------- Pas "IFSD ; "SD au sol"

pesawat Membre Inscrit le 06/01/2007 1 195 messages postés	# 8 décembre 2008 19:15
	Bonsoir, Ils prennent les francais pour des naifs, ils savent déjà a l'heure ou je vous écris cela mais ça ne change pas on ne nous dit pas la verité sur les accidents. C'est dans la nature humaine on ne critique pas son ouvrage.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 8 décembre 2008 19:18
	Lien : http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0 CANADA : Déroutement d'un A330-300 de Lufthansa CANADA, 6 décembre - Un avion de la compagnie aérienne allemande Lufthansa a été contraint de se dérouter à Winnipeg à cause d'une alerte concernant une possible fuite d'huile sur un des deux moteurs de l'appareil. L'avion, un Airbus A330-300, qui devait effectuer le vol LH469 entre les aéroports de Portland (USA) et Frankfurt (Allemagne) avec 156 passagers et 14 membres d'équipage à bord s'est posé à l'aéroport de Winnipeg sans aucun autre problème. N'ayant pas les pièces de rechange sur place, la compagnie a annulé le reste du vol. Certains passagers ont été replacés sur d'autres vols en passant par Toronto ou Montreal et d'autres ont dû passer la nuit à l'hotel. -------------- Moteurs RR Trent 772B ! Fuite d'huile ? Pas de problème pour RR, .... normalement ! Cela est / devrait une affaire de TotalCare, effectué par LHA Technik ! A suivre, évidemment, mais cela devrait une affaire "maison" pour Grouoe LHA !

totoaero Membre Inscrit le 21/10/2006 101 messages postés	# 8 décembre 2008 22:17
	Crash d'un F-18 à San Diego, USA. http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7772344.stm _________________ "Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas vos rêves" St Ex

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 8 décembre 2008 23:22
	totoaero a écrit :Crash d'un F-18 à San Diego, USA. http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/7772344.stm Cette nouvelle serait plus à sa place dans la rubrique "Les appareils militaires". (Message édité par elmer le 08/12/2008 23h22)

totoaero Membre Inscrit le 21/10/2006 101 messages postés	# 9 décembre 2008 07:45
	j'ai hésité mais comme il n'y a pas de sujet sur les accidents, j'ai préféré le mettre ici. _________________ "Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas vos rêves" St Ex

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 9 décembre 2008 09:11
	totoaero a écrit :j'ai hésité mais comme il n'y a pas de sujet sur les accidents, j'ai préféré le mettre ici. Rien n'empêche d'ouvrir un nouveau topic.

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 9 décembre 2008 09:34
	Bonjour Elmer et Totoaero, il s'agit bien d'un accident d'avion. Je ne le trouve pas mal positionné dans cette rubrique accidents... aériens. A votre guise... Bonne journée, Eolien777

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 9 décembre 2008 09:35
	Poulet frit !

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 9 décembre 2008 09:52
	eolien777 a écrit :Bonjour Elmer et Totoaero, il s'agit bien d'un accident d'avion. Je ne le trouve pas mal positionné dans cette rubrique accidents... aériens. A votre guise... Bonne journée, Eolien777 Bonjour Eolien777, Oui, mais ce post est consacré aux accidents et incidents de l'aviation civile et commerciale (voir premier post de curufinwe), la rubrique étant les appareils commerciaux.

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 9 décembre 2008 09:59
	Bien ! Donc je déménage et prends le risque d'ouvrir un nouveau topic... Si ce n'est déjà fait ... Ciao !

didier Membre Inscrit le 07/03/2008 409 messages postés	# 9 décembre 2008 10:28
	Humour Ce n'est plus une rubrique sur les accidents aériens c'est une rubrique sur la définition de la rubrique !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 décembre 2008 00:19
	Pas de parti pris ! On révèle tout de suite les choses ! Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... issue.html DATE:09/12/08. SOURCE:Air Transport Intelligence NTSB investigates Heathrow-like Trent 800 engine issue By John Croft US NTSB senior investigator Bill English is meeting with Boeing regarding an in-flight power rollback on the right-hand Rolls-Royce Trent 895 engine powering a Delta Air Lines Boeing 777-200ER during a 26 November flight. Oui ! Avec Boeing. Mais on ne préjuge de rien. Les responsable de RR, à ce stade, 'n'attachent pas plus d'importance que ça' à ce problème. Pour eux, ce n'est surtout pas un peroblème moteur. Mais, .. à voir ! French earlier this year took part in the UK air accident investigation branch's analysis of a Trent-powered British Airways 777-200ER landing accident at London Heathrow International Airport. The gliding touchdown 300m short of the runway destroyed the aircraft but caused no fatalities among the 136 passengers and 16 crew. An NTSB spokesman says French is "looking into the incident" with an eye on seeing if there are similarities with the BA accident. Evidemment ! Mais le point focal, à ce stade, est côté airframe et reservoir. Investigators in that case (LHR) have identified water icing as the likely cause of the fuel restriction and dual-engine rollback in that accident, though the final report is not yet complete. Oui. Le rapport n'est pas finalisé. L'AAIB poursuit son travail sérieux et méticuleux. (Message édité par sevrien le 10/12/2008 00h21)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 décembre 2008 00:40
	Additif au post ci-dessus. ---------------- Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... issue.html DATE:09/12/08. SOURCE:Air Transport Intelligence NTSB investigates Heathrow-like Trent 800 engine issue By John Croft FAA in September issued an airworthiness directive calling on operators of 777-200 and -300 aircraft equipped with Trent engines to revise flight manuals to include in-flight procedures for pilots to follow during certain cold-weather conditions and for operations on the ground. Rappel : L'AD en question n'est pas contemplé de manière favorable dans le milieu international,.... et cela inclut les USA. Pas la peine de rouvrir le polémique. La suite de l'article (plus d'autres éléments, non encore publiés, .....) suffit pour faire comprendre pourquoi. In the latest incident, the NTSB says Delta Flight 18, enroute from Shanghai to Atlanta at 39,000ft, experienced an "uncommanded rollback" on the right hand Rolls-Royce Trent 895 engine. "Initial data indicate that following the rollback, the crew descended to FL310 (approximately 31,000ft) and executed applicable flight manual procedures," according to the agency's preliminary report. "The engine recovered and responded normally thereafter," investigators state, adding, "The flight continued to Atlanta where it landed without further incident." A ce stade, qui veut dire que le "icing" a eu lieu côté moteur ? Personne chez Delta ni chez RR ! Personne de l'équipe d'investigation. Et , pour le moment, rien 'côté moteur' n'est le point focal ! Mais on attend les résultats de l'enquête. Normal ! Pas besoin de s'impatienter ! Les "adapted operating procedures", correctement exécutées, ont fonctionné parfaitement ! Aussi, selon mes sources, il y aura un examen approfondi du kérosène et de l'intérieur du réservoir, et de tous lés éléments du réservoir !

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 10 décembre 2008 08:28
	sevrien a écrit :Pas de parti pris ! On révèle tout de suite les choses ! ... ... Bill English is ..... regarding an in-flight power rollback on the right-hand Rolls-Royce Trent 895 engine sevrien a écrit :French earlier this year took part in the UK air accident investigation Ce lapsus entre l'English qui s'occupe du moteur british et qui devient French dans l'analyse est bien amusant en ces frimas de fin d'automne... Eolien777 (Message édité par eolien777 le 10/12/2008 08h29)

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