Accidents et Incidents aériens
| Auteur | Message | |
|
LIGHTWEIGHT1
Inscrit le 21/03/2008 |
# 16 janvier 2009 08:37 | |
| Un beau toucher 3 points certainement (AR du fuselege/nacelles réacteurs), bien à l' horizontale, sur une "mer" d' huile...., l' idéal quoi!... | ||
 
|
||
|
etops
Inscrit le 28/04/2008 |
# 16 janvier 2009 08:43 | |
Merci aussi aux Ingénieurs, Techniciens qui ont conçu construit des avions fiables et solides malgré tout !  |
||
|
|
||
|
Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 16 janvier 2009 09:26 | |
|
Bonjour à tous, Bravo à Chesley Sullenberger, un pilote expérimenté de 67 ans. Cela prouve que l'expérience paye! Et il y en a qui prétendent qu'à cet âge on devrait être à la retraite.  Il me semble qu'il y a eu un petit débat sur le sujet de l'âge des pilotes il y a peu sur ce forum. En voici une belle conclusion: sans contre-indication médicale, pourquoi empêcher les gens de travailler? En tous les cas, même si la chance a permis de profiter des nombreux navires pour secourir les occupants de l'appareil, on ne peut que saluer le professionnalisme dont a fait preuve l'équipage US Airways. Cordialement, Effgez |
||
|
|
||
|
etops
Inscrit le 28/04/2008 |
# 16 janvier 2009 09:33 | |
|
Hello ! Il semblerait que le " chauffeur " n' ait que 57 ans ... ( 40 ans de pilotage : à 67 ans voudrait dire débuts à 27 ans.. peu brobable surtout dans l' USAF !) Le diable est dans les détails !  (Message édité par ETOPS le 16/01/2009 09h34) |
||
|
|
||
|
freddy62
Inscrit le 29/07/2007 |
# 16 janvier 2009 10:16 | |
| une petite question interessante: l'A320 d'us airways est-il équipé de réacteurs CFM ou IAE? | ||
|
|
||
|
LIGHTWEIGHT1
Inscrit le 21/03/2008 |
# 16 janvier 2009 10:17 | |
|
Il semblerait qu' il n' y ait pas eu de vidéo amateur dans le coin. Dommage, c' est un cas d' école.... L' histoire ne dit pas si c' est ancien de la NAVY a regretté un cours instant qu' il n' y ait pas eu de PA dans la baie |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 16 janvier 2009 10:29 | |
|
N106US A320-214 MSN 1044 http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6415378 http://www.airliners.net/photo/US-Airwa ... 14/0874173 Moteurs CFM : c'était un A320 provenant de la flotte d'US Airways avant la fusion avec America West ("US Airways East", donc). Pour info, avant la fusion : US Airways : CFM America West : IAE Les exemplaires commandés après la fusion sont à moteurs IAE. |
||
|
|
||
|
etops
Inscrit le 28/04/2008 |
# 16 janvier 2009 10:37 | |
|
Quelques rues plus bas , il y en a un , réouvert depuis peu ! http://www.intrepidmuseum.org/getdoc/44 ... 2/Sea.aspx |
||
|
|
||
|
Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 16 janvier 2009 10:43 | |
|
Hi folks! Pour ETOPS: Autant pour moi, l'âge du pilote Chesley Sullenberger dit "Sully" est bien de 57 ans... Extrait et lien associé: Officials would not identify the pilot, but a family member told The Star-Ledger last night it was Sullenberger, who lives in Danville, Calif. The 57-year-old former Air Force fighter pilot has been flying for more than 40 years. Lien: http://www.nj.com/news/index.ssf/2009/0 ... t_154.html J'avais cru avoir mal lu, mais c'est encore un organe de presse de chez nous qui n'est pas fichu de donner les bonnes infos: Extrait et lien (Le Point): Les limiers tenteront d'expliquer comment le pilote a réussi à maîtriser l'A320 en détresse, parvenant à se frayer un chemin dans le ciel de New York, pour descendre jusqu'au fleuve et éviter une catastrophe en pleine ville. L'homme, Chesley Sullenberger, âgé de 67 ans, a été salué pour son héroïsme et son professionnalisme. Lien: http://www.lepoint.fr/actualites/un-a-3 ... 4/0/307457 A part cela, le diable n'existe pas!!! @+ Effgez |
||
|
|
||
|
eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 17 janvier 2009 08:14 | |
| La trajectoire en 3D... | ||
|
|
||
|
eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 17 janvier 2009 08:19 | |
|
Toutes ces reconstitutions sont bien évidemment à prendre avec précautions, car on peut se demander d'où viennent les sources .... Une autre... |
||
|
|
||
|
eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 17 janvier 2009 08:25 | |
|
Sans masques, ni palmes, ni tubas... Pot pourri... |
||
|
|
||
|
Stefan
Inscrit le 06/01/2008 |
# 17 janvier 2009 12:15 | |
|
Bonjour Eolien ! Merci pour les trajectoires, c'est assez intéressant. Dans la rubrique 'Actualités Aéronautiques' on parle aussi du crash. |
||
|
|
||
|
LIGHTWEIGHT1
Inscrit le 21/03/2008 |
# 17 janvier 2009 17:40 | |
|
Je ne mets pas la vidéo de Flight sur le forum car elle dure 9 mn. Dommage que la caméra de surveillance des Coast Guard n' ai pas été dirigée légèrement plus à G, on aurait eu l' intégralité de l' amerrissage... |
||
|
|
||
|
Stefan
Inscrit le 06/01/2008 |
# 17 janvier 2009 17:44 | |
| On pourrait avoir le lien Lightweight ? Je ne l'ai pas vue celle-là. | ||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
