Accidents et Incidents aériens (2)
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 10 mai 2015 16:31 | |
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http://infos.niooz.fr/l-enquete-se-pour ... 6326.shtml la commentatrice TV dit que le pilote a annoncé qu'il ne ferait pas la piste ... Il est précisé par ailleurs que AAF ne peut faire voler que si c'est indispensable (le Drian). Ce n'est pas un arrêt des vols mais le chef EM ne devrait pas faire de zèle, ce que nous comprenons . _________________ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 10 mai 2015 16:56 | |
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Oui et l'interwiew du paysan ayant aidé les blessés, ( vu sur BFM je crois) confirme que l'avion a heurté une "torrete" NDLR un poteau électrique, ce qui peut expliquer le manque d'une aile ... Si le pilote a pu préciser qu'il ne ferait pas le terrain (2nd Com de ce que je comprends), on peut se demander côté décrochage, sa situation devait être compromise sans espoir de rétablir le contrôle ! S'il a d'abord signalé un PB technique (1ere com) ça ne devait pas être un décrochage à ce stade ! Malgré les imprécisions de FR24, j'ai du mal à croire à un décrochage nez en l'air** avec ce type d'avion, vers les 160 knts, l'enveloppe de vol doit être bien généreuse en plus sur le A400M pour la mission "Tactique", sauf peut être un "rentré" de volets anormal et/ ou accidentel et à 100 % au mauvais moment ! **Bien que la trajectoire y fasse penser ! On peut tout aussi bien penser à un glissement de la charge d'essais , s'il y avait ??? 10-20 tonnes qui vont dans la queue, ça doit donner à peu prés ce résultat ! (Dernière édition le 10 mai 2015 17:42) _________________ JPRS |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 10 mai 2015 19:06 | |
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http://www.elalmeria.es/article/andaluc ... te/am.html juste au-dessus de la petite illustration du lieu de l'accident une phrase indique des témoignages d'un moteur côté droit en feu avant le crash . _________________ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 10 mai 2015 19:17 | |
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Oui, moi aussi je suis les témoignages "Espagnols" Ils sont en première ligne ! Vu ça ! Un premier poteau HT touché en haut, le second fauché au ras du sol ... donc 2 chocs successifs ... sur El Pais ! C'est peut être la cause des premières flammes ! “Al verlo volar tan bajo, luego oí el estruendo porque se estrelló detrás de unos pinos. El avión se llevó primero la punta de una torre y luego arrancó otra de cuajo. http://politica.elpais.com/politica/201 ... 62704.html _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 10 mai 2015 21:15 | |
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Airbus n'arrête pas ses vols d'essais, le prochain mardi, à Toulouse ! ! A mon avis, ils ont déjà une forte idée de se qui s'est passé, et ils l'ont soufflé à l'AAF ! A suivre, peut être des infos dés demain ! http://es.reuters.com/article/topNews/i ... me=topNews MADRID (Reuters) - Airbus, el mayor grupo aeroespacial europeo, dijo el domingo que los vuelos de prueba de su modelo de aviación militar A400M continuarían según lo previsto a menos que encuentre pruebas que le obliguen a interrumpirlos. _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 mai 2015 12:09 | |
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Vu hier, juste sur le Spiegel Repris de ci de là ce matin ... mais pas confirmé du tout ! Faille massive des moteurs , beuh ... a part le carburant ou une explosion dévastatrice toujours possible ! Bon, pour l'instant autant de crédit pour le Spiegel que pour Lightweight, quand on réfère à Airbus ! Wait & See pour une éventuelle confirmation ! Tomas Enders est allé hier soir à Séville. http://www.elmundo.es/andalucia/2015/05 ... b4583.html _________________ JPRS |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 11 mai 2015 13:05 | |
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Lu-ci dessus. " Bon, pour l'instant autant de crédit ( a accorder) pour le spiegel que pour Lightweitght, quand on (se) réfère a Airbus." Hi, hi ,hi (Dernière édition le 11 mai 2015 13:07) |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 11 mai 2015 13:25 | |
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http://www.franceinfo.fr/actu/europe/ar ... eur-678281 _________________ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 mai 2015 14:13 | |
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Oui, Okhly .. Ca se dissémine mais toujours à partir du Spiegel, pas d'autre confirmation ... donc, j'attends de voir d'autres sources,,et pas juste des copies ! Toujours possible, mais si ce n'était que moteurs, il aurait fallu plus de 2 pannes (Carburant ?), ou que qq chose vole en éclats et fasse des dégâts collatéraux, et rien n'a été vu ni entendu à ce sujet ... Si ils ont écrêté un pylône HT et fauché un autre (D'après un témoignage) le feu, les moteurs éparpillés sur place, avec l'aile manquante, n'ont rien d'étonnant ! Sous la pression, Il devrait bientôt y avoir qq déclarations du côté de Séville pour orienter ! C'est quasi certain que le gros de l'histoire doit être connu maintenant ! Le pourquoi prendra peut être plus de temps ! (Dernière édition le 11 mai 2015 14:24) _________________ JPRS |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 11 mai 2015 14:54 | |
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Qu'ils aient eu le temps de passer un message radio pourrait donner à penser qu'ils n'avaient pas de procédures de traitement de panne consommatrices de ressources. Peut-être un déplacement de charge intempestif entrainant un cabré ... (Dernière édition le 11 mai 2015 14:54) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 mai 2015 15:12 | |
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Il y a eu 2 messages et même pas sûr d'un Mayday ! (Rien de trop officiel cependant, juste la lecture des canards Espagnols) 1 Annonçant des PB sérieux non précisé, et un retour d'urgence ! L'autre disant qu'ils n'allaient pas le faire ! Je pense aussi à un possible déplacement de ballast, bien que personne ne précise s'il en avait ! Et décrocher un engin comme le A400M en phase de décollage à plus de 150 knts, de jour et par beau temps, c'est difficile naturellement ! _________________ JPRS |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 11 mai 2015 16:11 | |
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traces dans le champ de pylones : http://airheadsfly.com/2015/05/10/crash ... -failures/ _________________ |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 mai 2015 16:48 | |
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Merci Okhly La photo, j'ouvre ! Voir l'image Bon, on peut voir qu'il a touché incliné à gauche, et relativement à plat ! Casse des ailes et des réservoirs sur les poteaux ?? Le feu s'est propagé presque jusqu'au début de l'impact ! Sans ce réseau de poteaux et de câbles, ils avaient leur chance ! Pouvaient ils l'éviter, et quel contrôle avaient ils ?? (Dernière édition le 11 mai 2015 16:58) _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 mai 2015 18:18 | |
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Fernando Alonso, Le (Nouveau) patron de la division, fera un aller TLS Séville et (Ou) les prochains essais cette semaine à bord d'un A400M .... Je n'ai pas l'impression que Airbus ignore ce qui s'est passé .... Mais c'est la commission d'enquête qui doit parler (Ou fuir) la première ! On parle même de sabotage sur A.net hum ... bien que certaines erreurs ou négligences peuvent y ressembler ?? Çà pourrait bien chauffer du côté de Séville ! http://www.eleconomista.es/empresas-fin ... IdhHkLjw2b (Dernière édition le 11 mai 2015 18:23) _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 mai 2015 11:31 | |
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Bien, les A400M de production, interdits de vol en Espagne ! Mesure provisoire et préventive en attendant d'en savoir plus ... Ca ne semble pas s'appliquer aux A400M d'essais, Fernando Alonso doit voler à TLS vers 14.30 ! http://www.rtve.es/noticias/20150512/de ... 3069.shtml El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha informado este martes de que su departamento ha retirado temporalmente el permiso de vuelo a las unidades del avión Airbus A400M que se encuentran en fase de producción porque "no se puede descartar ninguna hipótesis" _________________ JPRS |
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