Accidents et Incidents aériens (2)
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 24 mars 2011 07:48 | |
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Bonjour, Je suis du même avis. On devine les pales du 2ème moteur en panne; elles seront peut-être en drapeau avant d' arriver au sol... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 24 mars 2011 09:31 | |
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Merci Eolien ! Pour les moteurs ... sais pas, ils ne sont peut être plus trop alimentés dans ce cas de figure ! Ou erreur de combustible ?? Ça j'ai déjà vu sous d'autres cieux ! Un avion, serait intenable sur 2 moteurs du même côté ? Au décollage ? Possible ?? J'avais noté des différences d'ombres côté volets .... mais c'est ténu ! C'est sûr que la boite noire parlera ! _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 24 mars 2011 09:35 | |
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Bonjour ! Ring Ring à la tour, de la part des opérateurs du Radar local, alertés par des pilotes ! Il y a qq'un dans la tour ! Pas de réponses ! Désolé juste un petit somme ... ! La Ferté Allais Airport ?? Non l'ATC de Ronald Reagan Airport Washington ! 2 Avions se posent à vue, si l'on peut dire vu l'heure ... Tardive ! Bien, on enquête ! http://www.seattlepi.com/national/1110a ... tower.html _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 24 mars 2011 18:46 | |
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En complément ! http://www.flightglobal.com/articles/20 ... rport.html Obama peut dormir tranquille, la FAA veille sur lui ! _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 30 mars 2011 03:21 | |
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Bonjour, Un trou de balle dans un avion en vol, on aura tout vu !!! http://edition.cnn.com/2011/TRAVEL/03/2 ... l?iref=NS1 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 avril 2011 11:59 | |
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Bonjour ! Un 733 de Southwest perd un large panneau de cabine ! 3x6 feet vu ailleurs ?? Décompression explosive etc ... Tous les Pax sont heureusement restés à bord ! L'heure de se débarrasser de ses 737 "Classic" pour Southwest ?? ---------- Le lien De l'Examiner, avec des photos de l'intérieur !------------ http://www.examiner.com/airlines-airpor ... cy-landing http://www.examiner.com/airlines-airpor ... 36676#main --------------------- Ca n'a pas traîné ! Des avions pas trop "Anciens" , 15 ans, mais de service intense, et déjà sous inspection FAA ! J'ai entendu parler qq fois de 60, voire 120 000 cycles, pour les 737 ?? le double des A320 ! Une bonne blague ?? Un précédent chez SW, en 2009 ! Valeur résiduelle ? hum c'est du Zeroing ! Ça sent le renouvellement de flotte accéléré ... Bonjour Bombardier ?? Southwest grounds 80 737s after jet holed in flight -------------- De FlightGlobal --------- http://www.flightglobal.com/articles/20 ... light.html _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2011 13:40 | |
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Bonjour, c'est le nouveau Sky Interior pour 737 Classic Voir l'image http://avherald.com/h?article=43a4ac26&opt=0 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 2 avril 2011 14:36 | |
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Ben ..; éclairage direct en altitude ... Des écos d'énergie, pourquoi pas ! Free bronzage en plus, juste ne pas oublier ses lunettes de soleil ! On peut rire un peu quand ça se termine plutôt bien pour les pax et les hôtesses ! Juste qq bleus ... Pardon , un nez en compote ! Question quand même qui vient d'un commentaire de Avherald ! Quel risque avec les câblages ... pas trop immunisés à ce genre de problèmes ! Redondance, géographiquement dispersée, oui je l'espère ! Souvenir d'un certain DC10 ! Pour les tuyaux dans ce cas ! (Dernière édition le 2 avril 2011 14:55) _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2011 14:52 | |
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Bonjour, Une vidéo amateur du trou tournée de l'intérieur : http://www.youtube.com/watch?v=iXWj1_Gd ... r_embedded _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2011 15:59 | |
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Bonjour, Southwest a cloué au sol ses 81 737 Classic. http://www.aviationweek.com/aw/blogs/co ... 0dd896750b http://www.southwest.com/about_swa/pres ... BOUT-PRESS _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2011 16:22 | |
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Bonjour Beochien, Les 737-300 de Southwest (173 exemplaires) ont 137 sièges, le CS300 serait parfait pour les remplacer.  _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2011 22:37 | |
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Bonjour, Pêché sur Airliners: Un Gulfstream G650 se serait écrasé à Roswell lors d'essais en vol. Les pilotes et l'ingénieur seraient décédé. http://www.krqe.com/dpp/news/plane-skid ... in-roswell http://www.huffingtonpost.com/huff-wire ... ane-crash/ (Dernière édition le 2 avril 2011 22:47) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 3 avril 2011 02:22 | |
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Bonjour, C'est confirmé par Gulfstream : 2 pilotes et 2 ingénieurs décédés lors d'essais de décollage. RIP http://www.gulfstream.com/news/releases ... rcraft.htm _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 3 avril 2011 02:24 | |
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Bonjour, Le premier 747-8I a éclaté quelques pneus à l'atterrissage lors de son 3e vol : Voir l'image http://nycaviation.com/2011/04/boeing-7 ... n-seattle/ (Dernière édition le 3 avril 2011 02:24) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 3 avril 2011 04:58 | |
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Vu aussi sur Flightglobal Cousin ! La cata pour Gulfstream et, 4 pertes humaines ! Un décollage s'est mal terminé , c'était le premier G650 à avoir volé en 2010 ! http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -four.html (Dernière édition le 3 avril 2011 05:03) _________________ JPRS |
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