Accidents et Incidents aériens (2)

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eolien
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# 20 novembre 2011 09:00
Bug

(Dernière édition le 20 novembre 2011 09:01)

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eolien
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# 20 novembre 2011 09:00
Bonjour,

lequebecois a écrit :Bonjour,

Piaggio a livré le 100e P-180 Avanti

http://www.ainonline.com/?q=aviation-ne ... 0th-avanti

Voir l'image
http://www.pictaero.com/fr/pictures/hd,107561,m
*************************************************************************************************************************


Mais ... moins un Piaggio P-180 ...

(Dernière édition le 20 novembre 2011 09:02)

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Beochien
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# 20 novembre 2011 09:30
Ben on l'a retrouvé, le P-180 qui manque !
Espérer qu'il n'y a pas eu de victimes ...

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xs_ZpvdB5sY

Vu : 4 blessés léger (Sur 4 )

http://www.flyingmag.com/news/minor-inj ... anti-crash
http://www.clickondetroit.com/news/Smal ... index.html

(Dernière édition le 20 novembre 2011 09:44)


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JPRS
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okhly
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# 20 novembre 2011 14:28
vidéo , vol de nuit

http://www.maxisciences.com/terre/iss-u ... 88445.html

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lequebecois
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# 25 novembre 2011 01:10
Bonjour,

Le hasard fait bien les choses, nous parlions justement d'appareils qui heurtent des câbles. Par-contre, ce pilote ne gagnera pas de prix Nobel cette année avec cette manœuvre. Il accroche son propre câble avec le rotor de son hélicoptère... devinez le résultat :

http://youtu.be/v5aMT9MBfZI?hd=1

Vue d'un autre angle :

http://youtu.be/G9LP1cL5Kgg?hd=1

(Dernière édition le 25 novembre 2011 01:30)


_________________
Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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eolien
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# 25 novembre 2011 08:10
Bonjour Lequebecois,

Le pilote, s'appellerait-il Joubert ?... wink

Bonne journée,
Eolien
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eolien
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# 25 novembre 2011 08:47
Un A340 volait avec des vis manquantes

Extrait :

Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston après qu'un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage
...
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Albatros
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# 25 novembre 2011 09:00
eolien a écrit :Un A340 volait avec des vis manquantes

Extrait :

Un Airbus A340 de la compagnie Air France, qui venait d'être entièrement révisé en Chine, a dû être immobilisé mi-novembre à Boston après qu'un mécanicien a constaté l'absence d'une trentaine de vis sur un panneau de carénage
...
bonjour,

publié également.... en Maintenance malheureusement cela ne se passe pas qu'en chine....

Ceci dit étonnant que AF aille en Chine alors qu'ils ont un réseau maintenance. Ah qu'il est loin le Groupe ATLAS
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Albatros
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# 25 novembre 2011 09:04
Pour le 777? PAS QUESTION n'est pas Eolien!
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LightWeight
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# 25 novembre 2011 09:48
Lequebecois, il ne s' agit pas du même accident

Sur la 1ère vidéo, une pale accroche le cable qui a servi à installer le pylone en sling. La longueur du cable ne permettait pas à l' hélico de venir se reposer au sol sans trop s' en approcher (il aurait fallu au moins une dizaine de m de plus). Peut être un manque de préparation du vol.....
L' hélico est encore assez loin du sol à l' instant de l' accrochage.

Sur le 2 ème vidéo, c' est la poutre de queue qui casse tout près du sol, semble-t-il non percutée par une pale (image pas suffisamment bonne)....

(Dernière édition le 25 novembre 2011 10:01)

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LightWeight
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# 25 novembre 2011 10:34
Si une trentaine de vis (sur une cinquantaine) manquait, c' est que le bout de carénage n' est pas immense et pas très lourd, mais sa trajectoire aléatoire peut l' amener à percuter l' empennage horizontal qui est plus ou moins dans le sillage....
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Papyrus
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# 25 novembre 2011 10:48
Bonjour,
LightWeight a écrit :Lequebecois, il ne s' agit pas du même accident
.
C'est bien le même accident, dans les deux cas on voit la rupture de la poutre, seulement dans la deuxième on n'en distingue pas bien la cause en raison du plan téléobjectif.

(Dernière édition le 25 novembre 2011 10:48)

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LightWeight
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# 25 novembre 2011 11:22
Peut-être une illusion d' optique car sur le 2ème vidéo, l' hélico paraît bien plus bas à l' instant de la rupture de la poutre. Entre 5 et 6 m sur la 1ère.
Le coup donné par la pale au cable (mouvement de lacet brutal en réaction), provoque la rupture des fixations de la poutre....
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pesawat
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# 25 novembre 2011 22:57
Un karman , oui c'est très dangereux,il peut se planter dans le stabilo,abimer l'elevator,c'est un risque a ne pas ecarter.
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eolien
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# 30 novembre 2011 12:04
Bonjour,

Mooney

A la japonaise !...
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