Accidents et Incidents aériens (2)

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Guillaume
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# 19 novembre 2012 21:09
okhly a écrit :Thomas Cook A332 (G-OMYT) - 3 engine shut downs in 3 weeks

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24/10 londres/orlando - pompage du 2 , FLT 370- déroutement Kéflavic - échange du moteur ( Trent 772 )
9/11 manchester/cuba FLT 360 - pompage du 2 - coupure et redémarrage - retour manchester , 2h de vol .
17/11 manchester /mexico - en montée FLT 345 . coupure du 2 et retour manchester - 75 mn de vol -
il y a comme un problème côté maintenance ?
Ca me rappelle la série de problèmes moteur sur les 777 d'Air France

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Beochien
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# 19 novembre 2012 21:11
Oui Jean !
1CF6-80 avec qq PB !
Voire si l'avion est reparti sans chgt de moteur ??
Mais,
Pas de boum ni de flammes !
Donc pas assez "Sérieux" pour que ça "Filtre", c'est le cas de le dire !

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lequebecois
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# 22 novembre 2012 01:16
Bonjour,

Un bird strike plutôt dégoulinant. J'aurais pas aimé être dans cette cabine:

http://www.nycaviation.com/2012/11/bird ... K03OeTxaSo

Voir l'image

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didier
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# 23 novembre 2012 16:47
Petit incident sur un avion en Suisse :
http://www.24heures.ch/suisse/Un-vol-Pr ... y/30232545
Sinon, pour l'info précédente, pauvre oiseau !
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irb6400
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# 27 novembre 2012 13:53
Un avion de la compagnie Inter Iles Air s’est crashé ce mardi 27 novembre 2012 en début d’après midi. Radio Freedom a annoncé qu’il s’est abîmé en mer peu de temps après son décollage de l’aéroport d’Hahaya en Grande Comore, l’ile principale de l’archipel comorien. Une trentaine de personnes (passagers et membres d’équipage) se trouverait à bord. Selon la radio nationale comorienne, ils seraient tous en vie, "c’est un vrai miracle" commentent des témoins. Une cellule de crise a été ouverte par la préfecture de Mayotte.

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didier
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# 30 novembre 2012 20:48
Et un autre accident ici :
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/ ... -morts.php
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Beochien
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# 1 décembre 2012 10:18
irb6400 a écrit :Un avion de la compagnie Inter Iles Air s’est crashé ce mardi 27 novembre 2012 en début d’après midi. Radio Freedom a annoncé qu’il s’est abîmé en mer peu de temps après son décollage de l’aéroport d’Hahaya en Grande Comore, l’ile principale de l’archipel comorien. Une trentaine de personnes (passagers et membres d’équipage) se trouverait à bord. Selon la radio nationale comorienne, ils seraient tous en vie, "c’est un vrai miracle" commentent des témoins. Une cellule de crise a été ouverte par la préfecture de Mayotte.
QQ précisions ... et une photo aquatique ... un E120 ça flotte bien ?? , pas tant que l'A320 dans l'Hudson (Encore heureux qu'il ait fait beau ... )
Vu ailleurs qu'il aurait perdu rapidement son carburant, peut être un réservoir ouvert et siphonné ?? Hum !

http://avherald.com/h?article=459ae986&opt=0

Voir l'image

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eolien
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# 2 décembre 2012 23:43
Bonsoir,

C'était il y a un an : incendie au sol et gros dégâts sur un B777 Egyptien ...

Un an et demi après l'enquête suspecte un court circuit au niveau du circuit oxygène copilote.

Bonne lecture,
Eolien

(Dernière édition le 2 décembre 2012 23:43)

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pals
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# 2 décembre 2012 23:54
Waou ! La même chose en vol et ils étaient très mal...
Je croyais naïvement que, grâce à Saint Boeing, le B777 était naturellement protégé de toute panne...
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lequebecois
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# 4 décembre 2012 21:32
Bonjour,

Petit pépin pour un 787 de United à Houston. Appareil livré il y a 2 semaines :

http://seattletimes.com/html/businesste ... cyxml.html

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Beochien
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# 4 décembre 2012 22:01
Houlà !
Si les B787 se mettent à jouer au A330 maintenant, avec leur électronique !
Beuh !
Plus besoin de pitots défaillants , ils sont capables de se la faire tout seuls, avec leurs calculateurs !
Holé !

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eolien
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# 4 décembre 2012 22:27
Bonsoir,

L'essentiel, en terme de sécurité des vols, c'est qu'ils identifient la panne et y remédient.
Sans concessions.

Bonne soirée,
Eolien
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lemichou91
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# 4 décembre 2012 22:57
Beochien a écrit :Houlà !
Si les B787 se mettent à jouer au A330 maintenant, avec leur électronique !
Beuh !
Plus besoin de pitots défaillants , ils sont capables de se la faire tout seuls, avec leurs calculateurs !
Holé !
Et sur une traversée du Pacifique...cela aurait donné quoi ?
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LightWeight
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# 5 décembre 2012 08:34
C' était une fuite sur un connecteur de la ligne carburant

Déjà remplacé chez les Japonais apparemment...

http://www.bloomberg.com/news/2012-12-0 ... tions.html
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eolien
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# 5 décembre 2012 08:43
lemichou91 a écrit :Et sur une traversée du Pacifique...cela aurait donné quoi ?
Un déroutement ... et le sprint final à la rame !... wink Comme sur tout avion bi, tri, quadri qui perd son carburant ...

(Dernière édition le 5 décembre 2012 08:45)

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