Accidents et Incidents aériens (2)
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 2 avril 2013 21:32 | |
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Bonjour, Encore un incident de mauvaise indication de vitesse d'un Airbus, cette fois c'est un A340-600 d'Etihad http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-384095/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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TAMERL
Inscrit le 03/07/2012 |
# 3 avril 2013 20:49 | |
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Bonsoir, En lisant le rapport préliminaire de la GCAA sur cet incident, très proche dans les évènements initiaux avec AF 447, je reste toujours perplexe devant la logique et le ''delai'' de réaction des comparateurs d'IAS Il a fallu 1mn 24s apres le debut des oscillations de vitesses pour entrer en ALT LAW et sortir le message ECAM : NAV ADR DISAGREE ou NAV IAS DISCREPANCY Les logiques de declanchement de ce caution semblent etre les mêmes sur la gamme Airbus il suffit qu'une ADR sortant une info d'IAS sur les PFD gauche ou droit soit differente des 2 autres (sans critere de temps) ou que 2 sur 3 ou 3 soient differentes pendant 10s pour que les messages sortent C'est moins pire que sur AF 447 ou il a fallu attendre l'invalidité en tres basse vitesse pour sortir ce message essentiel pour avertir l'équipage J'avoue que je ne comprends pas bien ces choix et logiques à moins que les comparateurs se soient emmelés les neurones a trop vouloir bien faire pour ne pas sortir d'alarme au moindre ecart detecté Si quelqu'un a une explication logique sur ces logiques je suis tout ouïe Bonne soirée |
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cropduster
Inscrit le 21/12/2010 |
# 11 avril 2013 18:04 | |
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Bonjour aux Administrateurs. Pourquoi avez-vous fermé le forum au sujet de l'accident de AF447? Probablement parce que une petite minorité de participants se sont fourvoyés dans des débats inappropriés...? Cependant, la majorité des participants respectaient les règles de courtoisie. C'est le recours à la méthode quasi-universelle aujourd'hui : lorsque une minorité se révèle "encombrante", on interdit et on pénalise le plus grand nombre qui, pourtant, était parfaitement capable de faire lui-même la part des choses pour ne s'intéresser qu'à ce qu'il y avait d'instructif. Et il y avait matière à cela. Grand dommage. C'est aussi une forme d'atteinte à la liberté, une de plus... Très cordialement. _________________ Tu pousses, ça descend. Tu tires, ça monte. Tu continues à tirer, ça descend. |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 avril 2013 18:54 | |
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Peut être un peu de patience ! Les "Négationnistes" téléguidés se sont déjà fatigué ... et leurs "Cheerleaders" aussi ... _________________ JPRS |
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jodel112
Inscrit le 25/01/2013 |
# 11 avril 2013 19:51 | |
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Bonsoir ! Disons plutôt que l'imposition d'une pensée unique a ses limites ! Jodel112 _________________ Achetez tous "L'IFR selon Saint Yan"...et partez rassuré. |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 avril 2013 20:46 | |
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Qui êtes vous Jodel, pour vouloir imposer "Votre" jugement à des seniors depuis qq années ici ! Tout est évidemment est argumentable, mais certainement pas avec votre bagage ! _________________ JPRS |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 11 avril 2013 22:08 | |
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Bonsoir, C'est bien dommage que le sujet AF447 soit definitivement fermé, c'était une discussion intéressante entre ceux qui voyaient les pilotes responsables de l'accident et puis les autres l'Airbus 330 coupable, le résultat définitif du jugement le réouvrira. |
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didier
Inscrit le 07/03/2008 |
# 13 avril 2013 11:59 | |
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Un accident impressionnant et heureusement a priori sans victime http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/0 ... -saufs.php |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 13 avril 2013 13:12 | |
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Un 737-800 de Lion Air http://avherald.com/h?article=460aeabb&opt=0 Voir l'image Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 13 avril 2013 13:16 | |
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la mega commande d' Airbus s' imposait ... _________________ |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 13 avril 2013 15:55 | |
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Oui Okhly,d'autant plus que les 737 ça casse comme du verre, derrière ou devant les ailes. Y'a pas une chanson "Je me sens un peu fragile..." _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 13 avril 2013 17:10 | |
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Faut rien exagérer...... S' il était aussi fragile, ils n' en auraient pas vendu 10500 et on ne sait encore combien pendant 10 ans.... |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 14 avril 2013 12:58 | |
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cet avion a été capturé par le smartphone d' une admiratrice du commandant , pressée de réaliser ! _________________ |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 15 avril 2013 15:39 | |
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Lightweight, c'était une blague ! Personne ne conteste la qualité du 737. _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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anto747
Inscrit le 09/04/2013 |
# 15 avril 2013 22:09 | |
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Bonsoir tout le monde,j'ai constaté qu'un A380 d'AFR éffectuant le LAX-CDG AF4085 du 11/04, c'est dérouté à YUL y est resté environ une heure et a repris sont transatlantique vers CDG,quelqu'un aurait des infos à ce sujet? Je joins des capture d'écrans avec les quelques infos que j'ai pu collecter ici et là: Voir l'image Voir l'image Voir l'image (Dernière édition le 15 avril 2013 22:19) |
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