01/06/2009 - Accident AF447 - Airbus A330-200 - Air France
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 16 mai 2011 15:32 | |
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Bonjour, Ils pourront aussi tirer des informations des enregistreurs de maintenance des moteurs, s'ils sont lisibles. Et ils l'étaient dans le cas de SR-111, heureusement d'ailleurs, car les enregistreurs FDR et CVR n'avaient pas fonctionné (plus d'alim). _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Krakotte
Inscrit le 03/02/2011 |
# 16 mai 2011 20:38 | |
| enfin une bonne nouvelle | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 16 mai 2011 21:13 | |
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C'est quoi cette "bonne nouvelle" ? N'est-il pas temps d'avoir un minimum d'humilité devant une tâche aussi ardue ? A moins, bien sur que tu sois meilleure que les experts. Tout seul dans ton coin, tu vas donc défier les extraordinaires moyens mis en œuvre pour essayer d'y voir tant soit peu clair.... |
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loracle
Inscrit le 28/07/2006 |
# 16 mai 2011 22:08 | |
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Airbus serait mis hors de cause à la lecture des boites noires. Je trouve que le BEA a été prompt à dédouaner Airbus... Je croyais que l'analyse des boites noires prendraient plus de temps... Texte de votre lien |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 16 mai 2011 22:29 | |
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Figaro, certainement: http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Figaro Soyons sérieux, il y a aussi la vérité des pro, pas seulement celle des rédactions... (Dernière édition le 16 mai 2011 22:29) |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 16 mai 2011 23:18 | |
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Rumeurs pour le moins prématurées et partisanes ! Le défaut n'est peut-être pas dans la conception de l'avion, mais l'ergonomie et l'interface homme-machine sont loin d'être sans reproches chez Airbus. J'imagine que l'équipage va sans doute faire les frais de l'opération et que Air France aura à réviser ses procédures. J'ai hâte qu'on connaisse le contenu du CVR, mais je redoute également l'interprétation qu'on en fera. Dans tous les accidents d'avions, il est d'usage de cherger ceux qui ne peuvent plus se défendre. _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 17 mai 2011 00:05 | |
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sur le REPLAY du JT du 16/05 de FRANCE 2 une planche de paramètres est présentée au temps 33' 24'' . Je n'arrive pas à la lire ... _________________ |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 17 mai 2011 00:41 | |
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Bonsoir ou bonjour pour nos amis du Québec. Parmi les inspecteurs-enqueteurs tous ne sont pas issues du BEA mais aussi des Stats ( les réacteurs) et du Brésil ( pays des victimes). |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 17 mai 2011 08:03 | |
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Bonjour, Si même le Figaro se lance dans le people...... Ils avaient pourtant assez de grain à moudre avec DSK.... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 17 mai 2011 08:26 | |
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Ca devient trop énorme pour le négliger ... même si on n'approuve pas le procédé ! Il se passe qq chose , c'est le plus vraisemblable ! Le plus étonnant depuis hier ... Est que l'info est maintenant dans les boucles Info de beaucoup de radios et la presse ! BEA ne dément que trés mollement ! AF bien silencieux ! Donc, pas de démentis formels non plus, au milieu d'un Buzz qui enfle ! Les infos doivent sortir vite du BEA, et ce sont eux même qui le disent maintenant ! Bon, je n'approuve pas du tout ce type de procédure ... Mais si celà tient la route, ça doit être bien gros, sinon gare aux discrédits sur toute la ligne ! Airbus vient de diffuser un communiqué WWide à tous les utilisateurs Airbus, exonérant l'avion ! Difficile de penser qu'ils l'aient fait sans de sérieuses raisons et asssurances ! Enfonçant logiquement AF ... ou la Metéo par défaut ! OK, à travers tout ce cirque, les infos arriveront vite , bien obligés maintenant au BEA, on n'est pas à ... D...y (Dernière édition le 17 mai 2011 08:34) _________________ JPRS |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 17 mai 2011 09:23 | |
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Si c' est aussi évident que cela, il faut qu' on nous face entendre la parole accusatrice, dans le CVR, qui est à l' origine de la catastrophe et révélatrice de réactions inapropriées prévues par les procédures AF dans telle et/ou telle situation!.....ou non prévues suite à quelque erreur de pilotage, erreur à démontrer à la lecture de tous les paramètres enregistrés Le BEA doit le faire très vite.... |
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fellowship
Inscrit le 27/04/2011 |
# 17 mai 2011 10:20 | |
| après avoir annoncé l'intégrité des données,on nous dit qu'il faudra les analyser jusqu'a l'été, puis au bout de deux jours Airbus est disculpé... on en dit trop ou pas assez. comment les médias sont au courant??? | ||
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LABRAX
Inscrit le 04/04/2011 |
# 17 mai 2011 10:23 | |
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Communiqué du BEA de ce jour en réponse au figaro. C'est pour le moins trés clair. Vive le journalisme à sensation... _________________ Faut mieux qu'il pleuve un jour où il fait pas beau... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 17 mai 2011 10:45 | |
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Bonjour ! Merci Labrax ! Démenti bienvenu, même s'il est un peu tardif ... ! Quand même l'impression qu'il y a eu des com's qui se sont échappées, vers Airbus et ou AF ... et là ce sont 200 personnes qui sont ou seront au courant ! Mais c'est vrai que le BEA préfère ne pas se faire pièger à travers des commentaires trop prématurés, ils savent ce que ça coûte, avoir une enquête sur le dos ! _________________ JPRS |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 17 mai 2011 11:10 | |
| Bravo le Figaro! | ||
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