Rumeurs de commandes
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 26 septembre 2007 21:34 | |
non, vous stop! Je crois que vous ne comprenez pas que c'est vous qui êtes en tort! ![]() Si je vois encore un mot de travers, ou une virgule là où il ne faut pas, vous nous quitterez ... Ne pas mettre de ponctuation, je veux bien, ça va deux secondes, mais être grossier, ça non! Et je suis très patient, je trouve!!!!! Donc, c'est votre choix! mais il faudra vous décidez très vite!!! ![]() (Message édité par Curufinwe le 26/09/2007 21h36) _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 septembre 2007 21:51 | |
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Si tu es un administrateur, tu n'es pas là pour en rajouter mais pour calmer le jeux. En tort d'avoir fait des fautes certainement, et puis encore desolé, être pris à partie pas d'accord du tout. Etre grossier non plus les petits mots marquer par une certaine personne en est la cause. De plus cela ne concernait que vous et moi pour l'information. Un mot simple aurait suffit, rabaisser les gens n'est pas du tout digne d'un administrateur. Alors vous calmez le forum et soyez plus discret cela evitera dans arriver là. Encore milles excuse. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 septembre 2007 08:18 | |
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Voici la commande de BA 12 A380 24 787 et option 7 A380 18 787 tous en RR http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... v2ostk.xml (Message édité par pascal83 le 27/09/2007 08h20) |
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 27 septembre 2007 08:30 | |
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Bonne nouvelle pour le 380, ca fait un nouveau client serieux. Ca pourrait peut etre aussi debloquer certains clients americains, qui sont pas encore tres motives. C'est la preuve, quelque soit ce qu'en pense les gens, que toutes grosses compagnies aura besoin de 380. C'est qui les prochains sur la liste? Cathay? Northwest? les chinois, les japonais ( ).S'ils n'ont pas annonce de 350, c'est qu'ils n'ont pas attendent les specifications, et peut etre meme le premier vol. Apres tout, il prendront des 350 pour remplacer les 777, donc c'est pas pour tout de suite non plus. |
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 27 septembre 2007 08:35 | |
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Aeroflot: Selon Les Echos.fr (reservez aux abonnes): A380: "Un jour, des A380, complèteront le parc aérien russe, mais pour l'instant les possibilités de cet appareil sont jugées excessives pour le marché national des liaisons aériennes régulières. "Cela va sans dire qu'un Airbus A380 fera son apparition en Russie. En pleine expansion, notre marché finira par accueillir cet avion. Mais à ce jour l'appareil est trop grand pour le marché des vols réguliers dans notre pays ", a récemment indiqué Valeri Okoulov directeur général d'Aeroflot. Selon lui, la compagnie aérienne projette bien d'acquérir des A380 mais dans une perspective à plus long terme." Concernant les bi: "La semaine dernière, l'assemblée des actionnaires d'Aeroflot a approuvé à la majorité des voix la transaction portant sur l'acquisition de 44 appareils dont 22 long-courriers Airbus 350 XWB ainsi que 22 Boeing 787 Dreamliner. Après des mois de négociations et de rebondissements, la compagnie aérienne russe aurait obtenu des conditions très avantageuses sur le prix de vente catalogue des appareils, "un minimum de 30% ". Le montant du marché avec chacun des avionneurs se situe entre 2,96 et 2,97 milliards de dollars, selon le directeur général d'Aeroflot. Le parc actuel d'Aeroflot compte actuellement 28 appareils de la famille A320, dont huit A319, treize A320 et sept A321." (Message édité par glebel le 27/09/2007 08h35) |
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 27 septembre 2007 08:37 | |
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Toujours d'apres LesEchos.fr : Netjet commande 9 Dassault 7X: "La compagnie aérienne Netjets Europe a annoncé, à l'occasion du Salon NBAA d'Atlanta, une commande de 9 Falcon 7X supplémentaires, d'une valeur d'environ 375 millions de dollars. Elle s'ajoute à la précédente commande record de 24 Falcon 7X signée en 2006. Les livraisons devraient débuter au second semestre 2008 et s'étaler jusqu'en 2014." |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 septembre 2007 08:41 | |
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BA annonce une commande de 8,2 milliards de dollars dont 12 A380 Jeudi 27 septembre 2007 / 7h31 LONDRES (Reuters) - British Airways annonce une série de commandes fermes d'un montant de 8,2 milliards de dollars (5,8 milliards d'euros) aux prix catalogue, dont 12 A380 d'Airbus et 24 787 de Boeing. Ces nouveaux engins, qui seront livrés entre 2010 et 2014, remplaceront 34 des appareils de sa flotte long-courrier, lit-on dans le communiqué de la compagnie aérienne britannique. BA précise également avoir pris des options sur sept Airbus A380 supplémentaires et sur 18 autres Boeing 787. |
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latitude
Inscrit le 13/05/2007 |
# 27 septembre 2007 08:41 | |
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çà fait peut d'avion par rapport à l'ensemble des besoins de BA non ? il y aura sûrement une seconde fournée en 2008. (et là avec des A350), par contre, c'est un mauvais coup pour le 747-8I !!! |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 27 septembre 2007 08:44 | |
| Il y aura peut-être une annonce d'A350 au prochain salon ? | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 27 septembre 2007 08:50 | |
| belle annonce faite en direct sur BFM TV | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 27 septembre 2007 08:52 | |
| C'est une commande ferme | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 27 septembre 2007 08:54 | |
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par contre, c'est un mauvais coup pour le 747-8I !!! Moteurs Rolls-Royce pour l'ensemble et les 787 seront des -8 et des -9 sans précision de la répartition exacte. Le communiqué de presse de BA peut être trouvé ici : http://www.britishairways.com/travel/ba ... blic/fr_fr Extraits : "British Airways has today placed an order for 12 Airbus A380 and 24 Boeing 787 aircraft with options for a further seven Airbus A380s and18 Boeing 787s. Both aircraft types will be powered by Rolls-Royce engines. The new aircraft will replace 34 of the airline's longhaul fleet and will be delivered between 2010 and 2014. The order, including options, will give the airline the ability to grow its capacity by up to four per cent per year and the flexibility to tailor its future capacity growth in line with market conditions. ... The airline will order both the B787-8 and B787-9. The new aircraft will replace 20 of the airline's B747-400s and its14 longhaul B767 fleet. The A380s will be powered by Rolls-Royce Trent 900 engines and the B787s will be powered by Rolls-Royce Trent 1000 engines. The engine order includes a lifetime maintenance contract." ... British Airways will continue to consider the most suitable aircraft to replace its remaining B747-400 aircraft and is examining the B787-10, B777-300 ER and A350XWB. (Message édité par elmer le 27/09/2007 09h01) |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 27 septembre 2007 08:55 | |
| 20 A380 vendus en 2007 pari tenu pour airbus | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 septembre 2007 09:07 | |
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BA a précisé qu'elle continuerait à "envisager les appareils les mieux adaptés" pour remplacer les B747 restants. Pour cela, elle fera ultérieurement un choix entre les Boeing 787-10 et 777-300, et l'Airbus A350-XWB. La compagnie a indiqué avoir souscrit un prêt de 1,5 milliard de dollars auprès "d'un groupe de banques" pour "couvrir l'ensemble de ses commandes fermes jusqu'à la fin 2011". |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 27 septembre 2007 09:25 | |
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