Rumeurs de commandes

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elmer
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# 21 février 2007 08:46
Cette commande était attendue après les déclarations de Willie Walsh et est logique. Vu le petit nombre d'avions commandés, il n'aurait pas été judicieux de choisir l'A330.
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Curufinwe
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# 21 février 2007 09:15
Par contre, ce sont des 777-200ER et non des 777-300ER ou des 777-200LR ... donc, apparemment, BA veut garder ses moteurs RR ... selon toutes vraisemblances biens sur!

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David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
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elmer
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# 21 février 2007 09:21
Oui, je suis d'accord. BA a choisi de commander des exemplaires supplémentaires d'avions qui sont déjà dans sa flotte.

Donc, tout est possible pour la grosse commande qui doit être annoncée l'été prochain, mais le 777-300ER ne semble pas faire partie des favoris.

D'autre part, la commande de seulement 4 appareils + 4 options (et non la totalité des 10 "purchase rights") est-elle un indice ?

(Message édité par elmer le 21/02/2007 09h25)
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elmer
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# 21 février 2007 10:20
Le communiqué de presse de BA annonce aussi que la compagnie a exercé 4 options sur des A320. Ceux-ci doivent remplacer les 4 derniers A320-100 qui doivent quitter la flotte prochainement.
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elmer
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# 21 février 2007 11:31
Je ne sais pas si vous avez remarqué comme moi, mais les titres des dépêches d'agence de ce matin démontrent particulièrement l'incompétence (ou la volonté de faire du sensationnel à partir d'un non-événement) de leurs auteurs.

http://fr.biz.yahoo.com/21022007/17/ead ... irbus.html
http://fr.biz.yahoo.com/21022007/290/br ... irbus.html


(Message édité par elmer le 21/02/2007 11h33)
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elmer
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# 22 février 2007 12:36
Japan Airlines va commander 10 Embraer 170 + 5 options.

http://www.jal.com/en/press/0000896/896.html
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loracle
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# 22 février 2007 17:56
jeudi 22 février 2007, 16h00
Aeroflot a annulé une commande de 22 Boeing 787, selon un journal américain

SEATTLE (AP) - La compagnie aérienne russe Aeroflot a annulé une commande de 22 appareils de type 787 auprès du constructeur américain Boeing Co. en raison de la dégradation des relations entre Moscou et Washington, affirme le "Seattle Times" dans son édition de jeudi, en citant une source proche du dossier.

Aeroflot a annulé la commande "il y a un mois environ", selon la source chez Boeing citée par le journal américain.

Les appareils concernés ont une valeur de 3,2 milliards de dollars sur la base du prix catalogue. La commande était évaluée par l'institut d'études du secteur aéronautique Avitas à environ 2,2 milliards de dollars, après les rabais standards, suite à son annonce en juin.

Sergei Koltovich, responsable de l'organisation de la flotte d'Aeroflot, avait déclaré en août que les critiques formulées par les Etats-unis à l'encontre de la Russie mettaient l'accord en péril, tout en soulignant que Boeing et Aeroflot essayaient de concrétiser cette commande. AP
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dupont
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# 22 février 2007 18:01
Aeroflot n'a jamais commandé des 787.
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elmer
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# 22 février 2007 19:09
dupont a écrit :Aeroflot n'a jamais commandé des 787.
Exact. C'est la traduction française de l'article qui est mauvaise.

"Boeing has lost a huge potential order from Russian state-owned airline Aeroflot for 22 787 Dreamliners, company sources said."

Ils ont traduit "Boeing has lost a huge POTENTIAL order" par "Aeroflot a annulé une commande". Très fort ! grin

http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ing22.html

(Message édité par elmer le 23/02/2007 08h48)
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elmer
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# 22 février 2007 19:21
Mise à jour hebdo de Boeing :

31 nouvelles commandes : les 27 767 d'UPS déjà annoncées et 4 777 non-identifiés.

Comme prévu, les 5 787 de la semaine dernière ont été identifiés : 1 pour LOT et 4 pour Air New Zealand.

Total 2007 : 49.

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
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glebel
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# 22 février 2007 20:04
C'est surement les 4 777 pour BA non?
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elmer
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# 23 février 2007 08:48
Non, c'est trop tôt. Le tableau des commandes est daté du 20 février et Boeing a publié sur son site le 21 février un communiqué disant que les négociations étaient en cours pour finaliser la commande de British Airways.

(Message édité par elmer le 23/02/2007 08h56)
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piste331
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# 23 février 2007 16:25
exact aeroflot n'a rien commande du tout à boeing
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piste331
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# 23 février 2007 21:06
BA va remettre une grande claque a airbus pour la prochaine commande de gros porteurs qui ne va pas arranger les choses, il ne faut pas qu'il nous prennent pour des idiots les anglais les gros porteurs , c'est les americains qui s 'en charge mais les europeens nous c'est les petits avions comme d'habitude et je pense que le 747-8 à toutes ses chances chez BA
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run380
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# 24 février 2007 05:18
piste331 a écrit :BA va remettre une grande claque a airbus pour la prochaine commande de gros porteurs qui ne va pas arranger les choses, il ne faut pas qu'il nous prennent pour des idiots les anglais les gros porteurs , c'est les americains qui s 'en charge mais les europeens nous c'est les petits avions comme d'habitude et je pense que le 747-8 à toutes ses chances chez BA
je serais pas surpris s'ils prennent boeing ..le gouvernement anglais a menacé eads au sujet de power 8 ..en plus les allemands reclame la conception des ailes de l'A350 normalement destiné Broughton et Filton (GB )



(Message édité par run380 le 24/02/2007 05h19)
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