Air France/KLM
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nounette
Inscrit le 30/07/2008 |
# 6 novembre 2010 23:54 | |
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Air France a eu la visite du dreamliner cette semaine ! bien joué boeing ! air france est un bon client et boeing ne compte pas le lacher. |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 7 novembre 2010 09:49 | |
avec une photo exclusivement sur AeroWeb (allez hop, un peu d'autopromo)  787 à Paris _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 7 novembre 2010 10:22 | |
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J'espere que la cie commandera de l a350 _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 7 novembre 2010 12:38 | |
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sarko n'est pas pour le 787 et le pdg est un ami de sarko durdur de commander un fantome volant avec tout ces problemes lol |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 7 novembre 2010 16:41 | |
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la compagnie a 15 A330-200 et 18 A340-300 cela fait donc 33 appareils dans la catégorie du 787 (ok, il parait que le 787 pourra aussi remplacer le 777 mais pas vraiment tout de suite). Certains sont un peu anciens (milieu des annees 1990) mais pas mal de 320 de la compagnie sont nettement plus vieux. Donc sur ce point là pas vraiment d'urgence. On pourrait imaginer que AF se sépare assez rapidement de ses A340-300 et les remplace par des A330-300 neufs pour un bon prix. Et elle passera au 787 ou 350 plus tard quand ses 330-200 commenceront à être proches de la retraite (dans 5 ans). |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 novembre 2010 17:41 | |
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Ne pas oublier que le délai, pour des B787-9 ou des A350 est de 5-6 ans minimum, pour des qty significatives ! Bon, des slots existent toujours en réserve et les lessors sont là, mais on parle d'une centaine d'avions quand même ! Air-France KLM devrait se décider assez vite ... mais ils ont peut être envie ... courant 2011 ?? - De voir le 787-8 certifié et livré ... et de savoir ou va le 789 ... - D'avoir qq infos de plus sur les motorisations et le poids du A350, vu l'ambiance régnant chez RR (Procés avec P&W, petits et grands boum dans la campagne ...) JPRS _________________ JPRS |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 12 novembre 2010 18:39 | |
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Bonsoir, Air France-KLM : plus de vols au départ des régions. ... La compagnie aérienne indique que des correspondances faciles vers les départements d'outre-mer existeront entre Nantes et Paris-Orly. La ligne Nantes-Milan voit son offre progresser de plus de 22%, avec un vol quotidien aller-retour ainsi qu'un vol aller le samedi et un col retour le dimanche. Par ailleurs, au départ de Nantes, plus de 260 vols hebdomadaires sont proposés par Air France et ses filiales Brit Air, Régional et VLM, tandis que Düsseldorf et Hambourg viennent compléter l'offre européenne de la compagnie au départ de Toulouse. Au départ de la région sud-ouest, Air France propose ainsi toutes les semaines 47 vols vers cinq destinations européennes et 427 vols vers huit destinations en France métropolitaine Bel effort !...  Eolien (Dernière édition le 12 novembre 2010 18:42) |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 15 novembre 2010 19:59 | |
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Bonsoir, Bonne nouvelle ! Il semble que ça bouge côté Air France Express ... Ou tout simplement des bases provinces dans le cadre d'amendements aux contrats de travail Air France : Air France va dévoiler son plan pour faire face à la menace du low-cost L'essentiel : ... ... quatre bases, à Marseille, Nice, Toulouse et Bordeaux, où seront regroupés pilotes et personnels navigants. ... ... hausse de salaire de 5 %. Pour le personnel adoptant le nouveau rythme, cela équivaudra à environ 740 heures de vols 'réels' par an, contre en moyenne 569 aujourd'hui."... à suivre... Eolien |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 16 novembre 2010 13:35 | |
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bonjour , http://www.latribune.fr/actualites/econ ... ance-.html Y a t-il un pilote dans l'avion ? _________________ |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 18 novembre 2010 10:24 | |
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Bonjour, Air France en plein boom... comptable ! Air France -klm : Le titre s'envole après des bons résultats semestriels 13.935 EUR +5.41% ... La compagnie franco-néerlandaise a amélioré son résultat d'exploitation de près d'un milliard d'euros semestre sur semestre.... En comparaison, les compagnies exploitant des A 380 équipés de moteurs Rolls Royce : Qantas : 1.830(c) EUR +0.00% Lufthansa : 16.32 EUR +2.13% Singapore : 8.899(c) EUR +0.00% Seul la Luft garde une bonne côte. Les 2 autres stagnent. Est-ce lié aux déboires des moteurs et à la publicité très négative faite sur le choix des moteurs RR ?... Votre avis ?... Eolien (Dernière édition le 18 novembre 2010 10:25) |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 18 novembre 2010 10:52 | |
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Tu voudrais laisser entendre que AFR/KLM a de bons résultats parcequ'il a des A380 équipés IAE ? Cela me semble un peu réducteur non ! Les soucis graves des A380 équipés Trent se sont révélés le 4/11 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 18 novembre 2010 11:21 | |
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Les moteur des A380 AF sont : EA, Engine Alliance, moitié GE , moitié P&W ! Grand perdant pour le moment, RR, -9-10 % ! Airbus, - 5% ! Et Qantas, dans le rouge aussi ! _________________ JPRS |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 18 novembre 2010 11:38 | |
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Il faut mettre des EA pour tous les A380 c'est tout, demarrer un remplacement de tous les RR equipant tous les 380 qui sont en circulation dans le Monde,les mettre a la poubelle et succès assuré du 380 et nouvelles commandes assurées! C'est bien dommage que Sevrien n'est plus là. Airbus aurait du proposer que du EA sur son avion comme cela il se vendrai mieux. |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 18 novembre 2010 12:09 | |
| ??? ... | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 novembre 2010 12:20 | |
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Bonjour Eolien, Est-ce que l'amende de 330 millions d'euros pour le cartel cargo est comptabilisé dans ces résultats ? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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