Bombardier Cseries

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lequebecois
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# 24 juillet 2012 21:55
ne manque que les sardines

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Vector
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# 24 juillet 2012 22:58
Ça va être comme chez Ryanair : un supplément pour ceux qui dépassent 1,5 m !

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lequebecois
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# 25 juillet 2012 01:12
Vector a écrit :Ça va être comme chez Ryanair : un supplément pour ceux qui dépassent 1,5 m !
..et pour ceux qui veulent se soulager...

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lequebecois
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# 31 juillet 2012 13:22
Bonjour,

Un signe que le premier vol est dans les temps ? Peut-être que oui peut-être que non, en tout cas Bombardier recherche des ingénieurs d'essais en vol pour le Cseries :

http://jobs.bombardier.com/job/Wichita- ... 1/2061102/

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Vector
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# 31 juillet 2012 15:36
Bonjour,
C'est une technique d'intox bien connue que de lancer une campagne de recrutement pour faire croire aux autres que vous vous apprêtez à faire le premier vol. En F1, ça se pratique beaucoup pour faire croire à un changement de pneus !
Mais si tout va bien : la fin de l'année ?

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lequebecois
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# 23 août 2012 01:32
erreur

(Dernière édition le 7 novembre 2012 19:15)


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# 27 août 2012 23:50
Bonjour,

Tous les principaux systèmes sont maintenant en place et en marche sur le banc d'essai au sol

http://www.bombardier.com/wps/portal/fr ... 0d802446e8

Voir l'image

En vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=Z-2yqKDU ... e=youtu.be

(Dernière édition le 27 août 2012 23:53)


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# 11 septembre 2012 11:35
Bonjour,

P&W a passé avec succès le "blade off test". La certification et la livraison des premiers moteurs toujours prévu au 4e trimestre.

http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 493843.xml

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# 14 septembre 2012 21:46
Bonjour,

Le premier fuselage avec le caisson centrale de l'aile de l'appareil statique est complètement assemblé. À priori aucun problème lors de l'assemblage jusqu'à maintenant:

http://www.bombardier.com/fr/aeronautiq ... 0d8024eb1f

Voir l'image
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# 15 septembre 2012 01:19
Bonjour,

Une vidéo intéressante sur le fuselage et le centre expérimental de Saint-Laurent où la cellule statique est testé (de Beochien sur Avia) :

http://youtu.be/xCSTYWixm9I

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# 3 octobre 2012 01:35
erreur

(Dernière édition le 7 novembre 2012 19:17)


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# 15 octobre 2012 21:01
Bonjour,

Confirmation de Bombardier que l'assemblage des ailes est en cours sur le CAST (cellule statique) et que l'assemblage du fuselage est presque terminé sur le FTV1 (MSN 50001)

http://www.bombardier.com/wps/portal/fr ... 0d8025df92

Fuselage du FTV1
Voir l'image

Assemblage du CAST:
Voir l'image

(Dernière édition le 15 octobre 2012 21:14)


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# 27 octobre 2012 02:16
Bonjour,

La direction de P&W s'attend de voir le premier vol début 2013:

WSJ: Pratt Executive Sees CSeries First Flight in Early 2013
https://twitter.com/jonostrower/status/ ... 8240135168

(Dernière édition le 27 octobre 2012 02:16)


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Vector
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# 6 novembre 2012 14:38
Sparaco optimiste à propos du CSeries ?

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Beochien
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# 6 novembre 2012 15:09
Juste 2 points, concernant l'analyse de Pierre Sparaco, qui se fait rare (Ramenée ici ...) !

20% d'écos du C-Séries, je suppose vs des A319 NEO et autres B737 MAX, et sur quels parcours ... hum !
Les prix d'une nouvelle série, vs des séries hyper-amorties, ce n'est pas facile, c'est le PB des A330, vs les B788, avec 30 où 40 % maintenant, de différentielle de prix !

J'aimerais savoir ce que sait Sparaco sur les PB de PW1500G ... intéressant peut être, inquiètant pour Airbus qui sait !

(Dernière édition le 6 novembre 2012 15:46)


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