Quel avenir pour l'A350-1000XWB ?
| Auteur | Message | |
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 décembre 2007 17:07 | |
...---...  |
||
 
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 décembre 2007 21:07 | |
| Oui, pascal83 ! Vous avez tout compris ! | ||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 décembre 2007 22:38 | |
|
oui, j'ai compris mais certainnement pas toi. |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 décembre 2007 22:51 | |
| Le 'certainement' (orthographe) est de trop, .. surtout venant de vous ! | ||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 2 décembre 2007 22:54 | |
|
...---... Tu es certainement professeur mais tu as aussi quelque lacune demande à Nago, il t'expliquera. |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 2 décembre 2007 23:55 | |
|
Qui est professeur ? Pourquoi demander à nago ? Vous faites quoi, là, pascal83 ! Expliquer au Forum ! Vous devriez peut-être vous référer au topic "2007, l'Année de tous les dangers", et reprendre langue avec sihuapilapa, après avoir lu quelques-uns de vos posts ! Et lui et moi, bien à distance l'un de l'autre, ayant souvent des divergences de vue, .. mais dans la courtoisie et la bonhomie, avons lié ce que nous avions à dire , spontanément, à votre soi-disant exposé, et au problème de la famille A350-XWB entre autres, ce qui implique clairement la variante -1000 ! (Message édité par sevrien le 03/12/2007 00h12) |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 3 décembre 2007 00:02 | |
|
Est-ce qu'on peut revenir au sujet svp qui est : Quel avenir pour l'A350-1000XWB ? Des posts comme "...---..." ne font qu'encombrer le forum. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 3 décembre 2007 00:09 | |
| Enfin ! Enfin un modérateur qui dit ce qu'il fallait à ce sujet ! Et ceux qui n'ont pas commencé ce jeu-là ne veulent pas se voir reprendre ! Aucunement ! Merci ! | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 3 décembre 2007 02:53 | |
| N'ayez crainte ! Aucun intérêt ! | ||
|
|
||
|
checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 3 décembre 2007 12:54 | |
|
Non, C'est juste un fougueux forum. _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
||
|
|
||
|
TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 10 janvier 2008 10:30 | |
|
Bonjour à tous Un peu hors sujet, mais pas tant que cela. Ce site concerne l'A400M (officiel)que certains doivent connaitre. On peut constater que les parties avant et arrière du fuselage sont composées de cadres composites fixés sur des lisses métalliques. La partie centrale reste Al/LI pour cause de robustesse ( le train est en dessous et il doit se poser 'n'importe ou..). Peut-être une préfiguration du fuselage de l'A350XWB ? http://www.airbusmilitary.com/press.html Cordialement. TRIM2 |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 janvier 2008 18:06 | |
| Le 350 il fait quoi en 2008? | ||
|
|
||
|
vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 15 janvier 2008 20:16 | |
Il se vend  |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 janvier 2008 21:36 | |
| Non ! Encore mieux ! Il se définit, et se fait commander encore plus ! | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 16 janvier 2008 11:53 | |
|
Aussi, pour reprendre une petite phrase de notre Baron vonrichthoffen ! Et cela continuera ! Toute l'année 2008 ! Nouvelle robe de chambre ou pas ! (Message édité par sevrien le 16/01/2008 11h53) |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
