Que nous réserve l'année 2008 ?
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 septembre 2008 12:04 | |
| Suite à la perte du contrat des ravitailleurs US. Ou airbus va t-il produire l'A330F ?, je pense que la chaine de montage de Toulouse pour A330/340 est déja saturé. | ||
 
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 septembre 2008 12:19 | |
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Le contrat n'est pas perdu, Pascal ! Et EADS ne va sûrement pas changer ses plans avant la conclusion définitive ! L'appel d'offre va être ré-ouvert d'urgence par la prochaine administration ! Laquelle ?? On ne sait pas !! Et Boeing n'est pas du tout sûr de gagner, même si tout repart (Presque) à0 ! Les 2 constructeurs vont tout reformuler, y compris leurs alliances "Moteurs" Mais les nécessités de L'USAF restent les mêmes ... un avion plus gros que le 767-300, de la taille du A330 par exemple !! C'est à Boeing de s'adapter maintenant et ce ne wsera pas facile ! CF la rubrique Défense-Ravitailleurs ! JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 11 septembre 2008 12:25 | |
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Les faits ! Cet article est un exemple de faux et d'usage de faux ! Personne ne peut le défendre ! C'est une question de fait et de droit ! Il n'y a aucune place pour le système DPO ! Point !  (Message édité par sevrien le 13/09/2008 08h07) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 11 septembre 2008 12:32 | |
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Un début de réponse dans Flight International : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... final.html Extrait : "KC-X cancellation nixes Mobile move for A330F final assembly EADS North America confirms today that the cancellation of the KC-X tanker competition by the US Department of Defense (DOD) nixes the Airbus proposal to shift final assembly for A330-200 freighters to Mobile, Alabama." Traduction : L'annulation de l'appel d'offre du ravitailleur KC-X par le DOD annule la proposition d'Airbus de déplacer l'assemblage final des cargos A330-200 à Mobile, Alabama. (Message édité par elmer le 11/09/2008 12h33) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 septembre 2008 12:51 | |
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Merci Elmer ! Commentaire dans la rubrique Tankers ! _________________ JPRS |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 11 septembre 2008 14:07 | |
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De toutes façons, je n'ai jamais cru au gain de ce contrat par EADS ( opinon personnelle ). EADS non plus, L;Gallois vient d'affirmer que cela n'aurait aucune incidence sur les résultats d'A., ce contrat n'ayant pas été provisionné. Sujet de reflexion sur les notions de 'concurrence' vues par le USA.. Cela rejoint ( hors topic ) la nationalisation rampante de Freddie and FANNY  USA c'est = concurrence ouverte, à condition que USA gagne. USA c'est = Pas d'ingérance de l'état, sauf si des spéculateurs stupides, utilisant les 'règles' inexistantes du marché incontrolé mettent en danger tout le système : bancaire, financier, économique en général. Mais dans ce cas, surtout ne pas parler de 'nationalisation' ( c'est les rouges  ) mais de 'mise sous tutelle'.Si il y en a qui n'ont pas encore compris... TRIM2 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 septembre 2008 16:55 | |
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Bonjour Boeing Strike ! C'est tellement mieux quand on le dit ! Les employés "Contracted" en gros intérimaires ... au centre du problème ... bon le travelled work aussi, en pointillé, à mon avis, comme celui de Sévrien d'ailleurs ! --------------Selon MSNBC Extrait ------------------ http://www.msnbc.msn.com/id/26647110/ Boeing’s striking workers are on the front line of a battle for job security that’s playing out in workplaces across the country, unionized or not.At the heart of the scrimmage between the International Association of Machinists and Aerospace Workers and Boeing’s management is the growing use of contract workers at factories doing the same jobs as full-time union employees.“It’s a big deal here. We call it job security,” said Mark Blondin, chief negotiator for the union, in an interview with msnbc.com. Boeing’s striking workers are on the front line of a battle for job security that’s playing out in workplaces across the country, unionized or not. At the heart of the scrimmage between the International Association of Machinists and Aerospace Workers and Boeing’s management is the growing use of contract workers at factories doing the same jobs as full-time union employees. “It’s a big deal here. We call it job security,” said Mark Blondin, chief negotiator for the union, in an interview with msnbc.com. JPRS Paris _________________ JPRS |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 septembre 2008 09:29 | |
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http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... ctffb9.xml XL, troisième tour-opérateur britannique, sous administration judiciaire LONDRES, 12 sept 2008 (AFP) Le groupe britannique XL Leisure Group, troisième tour-opérateur du Royaume-Uni, a annoncé vendredi son placement sous administration judiciaire, et la suspension de tous les vols qu'il opérait sous la marque XL Airways, clouant au sol des milliers de passagers. © 2008 AFP http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ation.html (Message édité par pascal83 le 12/09/2008 09h31) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 septembre 2008 10:28 | |
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http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=236703 XL France et XL Germany ont un nouvelle actionnaire |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 septembre 2008 11:36 | |
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Retour sur la désinformation ! Lien : http://news.airwise.com/story/view/1221209297.html SEC Opens Probe Into United Share Price Drop September 12, 2008 US securities regulators have opened a preliminary investigation into United Airlines parent UAL's stock drop after an outdated story about its bankruptcy was treated as current, breaking news, people familiar with the matter told the Wall Street Journal. Eh, oui ! Certaines cultures râlentet agissent à juste titre contre la contre-façon ! Le désinformation est une forme de contre-façon ! Il y a faux et usage de faux, entre autre ! C'est pour cela, aussi que, sur ce Forum, et quel que soit le dénouement de cette affaire, la désinformation n'a pas sa place ! ................... |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 septembre 2008 15:24 | |
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Sir Richard Branson (Virgin) déterre la hache de guerre (Perdue d'avance) contre l'alliance BA/AA Sur Heathrow ! Il est prêt à assumer les coûts ! Branson says to spend millions to block BA/AA deal ! Bon les effets d'annonce de Sir Richard ... font aussi partie de sa pub !! -------L'article de Reuters -------------------- http://www.reuters.com/article/marketsN ... 912?rpc=44 LONDON, Sept 12 (Reuters) - Virgin Atlantic [VA.UL] President Richard Branson said he was prepared to spend heavily to try to prevent a planned tie-up between British Airways (BAY.L: Quote, Profile, Research, Stock Buzz), American Airlines AMR.L and Spain's Iberia (IBLA.MC: Quote, Profile, Research, Stock Buzz). "If it is approved we believe Virgin Atlantic will be damaged and any smaller carriers on these routes," Branson said on Friday, adding he would spend "millions of dollars" in a bid to block the tie-up. "A lot of carriers are keeping quiet as they think that if BA and AA are effectively allowed to merge then anybody will be allowed to merge," he said. Branson said he had no plans to take part in any industry consolidation, other than if bmi [BMID.UL] came up for sale. British airline bmi is likely to be taken over next year despite the possibility it will make a loss in 2008, as a host of rivals eye its portfolio of Heathrow slots, analysts have said. (Reporting by John Bowker, Writing by Dan Lalor, Editing by Victoria Bryan) JPRS Paris _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 12 septembre 2008 15:43 | |
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De Seattle ! Les ingénieurs Boeing se joignent aux revendications des union en grève, concernant l'outsourcing ! ---------Du Seattle Times, Extrait----------------------- http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ea110.html Engineers union joins Machinists in outsource fight Engineers at Boeing on Wednesday became the second union to demand the return of work farmed out to contractors, a key issue that contributed to the strike by 27,000 Machinists By Susanna Ray Bloomberg News Engineers at Boeing on Wednesday became the second union to demand the return of work farmed out to contractors, a key issue that contributed to the strike by 27,000 Machinists. The Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA), representing 21,000 Boeing workers in Washington, Oregon, California and Utah, presented its first proposal to company executives for a three-year contract to replace the one that expires Dec. 1, Executive Director Ray Goforth said. The engineers may increase pressure on Boeing to take back work it gave suppliers to help control costs while developing and building planes like the new 787 Dreamliner. The Machinists strike has shut down production at Boeing's Seattle-area manufacturing hub, where an increasing amount of the work is now the final assembly of parts built elsewhere by contractors. "The fact the engineers are bringing up similar demands reinforces that this is a big issue for Boeing employees and strengthens the Machinists' position," said Harley Shaiken, a labor-relations professor at the University of California, Berkeley. "We have a test of economic wills that could go on for quite some time." JPRS Paris _________________ JPRS |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 13 septembre 2008 02:18 | |
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Bon! l'épidemie se propage. Selon le site internet des Echos de cette nuit, on apprend qu'une nouvelle vague de restructuration se prépare dans le transport européen toujours sur fond de pétrole cher et de la crise économique. Qui est la victime ? Et bien, c'est la SAS qui affiche des pertes depuis le début d'année.. Qui est le prédateur ? Et bien, c'est la Luft. Comme d'hab. La Luft a un solide appétit pire qu'un python d'Amerique du Sud. Et encore, nous ne subissons pas encore l'effet à venir de la futur déferlente des compagnies du Golfe. Car, il y aura encore des morts sur les tarmacs européens. |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 13 septembre 2008 02:36 | |
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Bonsoir, Il y a de bonnes nouvelles deci delà, au Mexique par exemple : La Cie Interjet qui avait décidé de reduire sa flotte ( 13 en leasing et 20 commandes directes chez A ) Lu dans Air et Cosmos mais annoncé sous d'autres liens : DATE:08/09/08 SOURCE:Flight International Mexico's Interjet has dropped a radical downsizing plan and instead is looking to accelerate expansion of its Airbus A320 fleet to take advantage of new opportunities in the fast-changing domestic Mexican market. Slot récupérés d'une autre Cie mexicaine Interjet chief executive Jose Luis Garza says the carrier was preparing earlier this summer to return six of its 13 Airbus 150-seat A320s to lessors as part of a restructuring plan which included cutting capacity by 40% But he says the plan was dropped after the carrier was able to forge a deal with grounded carrier Aerocalifornia last month to acquire 50 take-off and landing slots at Mexico City International Airport (MEX). Over the last month Interjet has quickly launched nine daily flights from MEX to seven destinations using capacity redeployed from elsewhere in the network, including its base at Mexico City's alternative airport Toluca. While costs are higher at MEX compared to Toluca, Garza says the yields are 15 to 20% higher on MEX routes and have the business traffic Interjet needs to become profitable later this year without downsizing. Without the MEX slot deal, Garza said Interjet would have had to "drastically reduce its fleet and fixed costs in order to recover profitability for the rest of the year"....... "Fortunately that plan was never put into effect and we were able to get Aerocalifornia's slots and fast entry into Mexico City," Garza says. "Now it's just the other way around and we're anticipating accelerating our expansion. We haven't discussed that yet with Airbus but we feel there we will have opportunities to expand.".......... Garza says "the transaction is purely legal" ( heureuse precision !) http://www.flightglobal.com/articles/20 ... nsion.html (Message édité par xmadflyer le 13/09/2008 02h37) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 13 septembre 2008 17:49 | |
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Pont Aérien pour récupérer les Pax plantés de XL Airlines ! Un peu dramatisé par le Sun ! http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/ne ... 684592.ece SOME of the 85,000 holidaymakers stranded overseas following the collapse of Britain’s third largest tour operator are trickling home today. Thousands more are stuck at UK airports after the XL Leisure Group went into administration in the early hours of yesterday morning. The biggest airlift of its kind was under way last night to bring home more than 85,000 Britons stranded around the world by the collapse of travel giant XL. Thomson and First Choice will fly back trippers from Spain, Portugal, Sardinia, Bulgaria and Egypt while Thomas Cook will help in Greece, Turkey and Cyprus. It will offer much relief that the vast majority of holidaymakers will be flown back on their original departure date, the aviation regulator said today. _________________ JPRS |
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