Airbus A350 XWB
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 4 décembre 2012 13:58 | |
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Voici les images : http://www.airbus.com/presscentre/press ... -complete/ Voir l'image Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 décembre 2012 14:49 | |
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Mouais ! Il sera quand même plus beau, quand les moteurs seront à poste, avec les bords d'attaque et certains "Fairings" aussi ... RV fin janvier, pour un vrai roll-out ! (Dernière édition le 4 décembre 2012 14:50) _________________ JPRS |
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didier
Inscrit le 07/03/2008 |
# 4 décembre 2012 21:12 | |
| Vu comme cela ce n'est pas bien différent d'une caravelle d'il y a 40 ans, c'est juste un peu plus gros. En plus une caravelle ça planait très bien. | ||
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 5 décembre 2012 09:19 | |
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Bonjour a tous Et bien le 350 commence a voire le jour de facon concrete merci cousin pour la photo tu a raison Beo il sera encore plus beau quand il aura les moteurs une chose est sure il va etre dans ma bibliotheque au 1/200 toujours a la recherche des maquettes en plastique dur des a 300-600 / A300b2 ou b4 /A310/A318/A320winglet/A320 neo Pour le reste ilssont dans ma bibliotheque merci de m'aider A plus les amis _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 5 décembre 2012 13:21 | |
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Salut Patrick, Pour les maquettes, va sur Ebay. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 5 décembre 2012 13:26 | |
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Salut Cousin Sur ebay elle sont a contruire apparament merci de ta reponse @ plus _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 5 décembre 2012 13:46 | |
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Non, certains sont en un seul morceau _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 5 décembre 2012 17:34 | |
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ok je vais allez voire merci cousin _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 17 décembre 2012 11:53 | |
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Premier vol mi 2013, objectif pas facile mais réalisable selon Brégier... http://www.bfmtv.com/economie/presse-ai ... 06010.html _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 17 décembre 2012 12:52 | |
| Et possibilité de le voir au salon du bourget challenge interne | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 décembre 2012 02:01 | |
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Bonjour, Airbus réaffirme son engagement envers l'A350-800. http://www.flightglobal.com/news/articl ... le-380288/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 janvier 2013 13:28 | |
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Avis de recherche dans l'intérêt du A350 XWB ! Bon, on attend la première photo, au moins celle de l'emballage d' une paire de Trent XWB à Toulouse ! Avis aux spotters ... une grosse caisse en bois de +/- 4 m x 6 m marquée RR dessus, du côté de la FAL du A350 et il en faut au moins 2 pour valider ! Avis aux Toulousains ! Silence radio pour l'instant de RR comme d'Airbus et pas de com de certification EASA non plus ! RR facteur de retard ?? On espère tous que non ...! A part celà certains sur A.net, parlent aussi de délais concernant les essais statiques, commencés bien en retard, pour expliquer les soucis de FB, quant à la date du premier vol ! Peut être un point à suivre aussi ! JPRS _________________ JPRS |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 18 janvier 2013 12:31 | |
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Ça promet ! Heureusement qu'il y a un "mais..." http://www.air-journal.fr/2013-01-18-ai ... 64618.html |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 janvier 2013 13:44 | |
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Bonjour Nago, Pas foutu de citer correctement ce journaliste. La seule chose en commun de l'A350 avec le 787 c'est qu'il y a effectivement des batteries li-ion. Mais le fournisseur d'Airbus est Saft donc pas les mêmes batteries et il y en a environ 2x moins dans l'A350 parce que l'architecture électrique de l'appareil est beaucoup plus conventionnel. De plus, j'ajouterais que la "root cause" des problèmes du 787 pourrait ne pas être les batteries. (Dernière édition le 18 janvier 2013 13:46) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 18 janvier 2013 14:03 | |
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Salut, J'ai plutot lu que Airbus avait choisi de doubler le nombre de batteries par rapport au 787 pour limiter la charge unitaire. Qu'en pensez vous? J'aime beaucoup la réaction officiellement "low-profile"des dirigeants d'airbus sur les avanies du 787... Pas dénuée de calcul évidemment, on ne tire pas officiellement sur l'ambulance mais ça doit tackler sévère en off dans les négos commerciales.... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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