Airbus A350 XWB

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Auteur	Message
Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 4 février 2013 07:19
	Raslespaquerettes a écrit :Selon les Echos de cet après midi , l"A-350 ne volera vraisemblament pas au salon du Bourget. Du fait du retard pris par l'équipementier Spirit dans la fabrication du tronçon central du fuselage. C'est un secret de polichinelle. Déjà, s'il vole avant le salon du Bourget, ce sera une prouesse énorme ! _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 4 février 2013 16:59
	Bonjour, Après le 777X la semaine dernière, le PDG de UTC affirme que PW n'offrira pas de moteur pour l'A350. http://www.bloomberg.com/news/2013-02-0 ... emand.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 4 février 2013 17:58
	Trop tard pour le A350 ... Trop tôt pour le B777XX ... Et l'assiette pleine avec les petits moteurs ... Beuh, GE et RR ils seront relax et sans trop de concurrence, pour un bout de temps, dans les bi-couloirs ! _________________ JPRS

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 6 février 2013 02:24
	Bonjour, Airbus a débuté les essai avec l'iron bird, l'avion 0 https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... amp;ref=nf Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 6 février 2013 08:59
	Bonjour Lequebecois, Bouh !... pas beau l'avion !... Bonne journée, Eolien

Albatros Membre Inscrit le 18/01/2008 832 messages postés	# 6 février 2013 09:39
	il est où?

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 6 février 2013 09:42
	eolien a écrit :Bonjour Lequebecois, Bouh !... pas beau l'avion !... Bonne journée, Eolien Salut eolien il vaux mieux avoir des avions test et lui faire tous les mechantes possible comme cela on evite les problemes et les accidents et les deboires.En plus sa evite que des avions soient cloue au sol pendant des semaines,alors oui pas beau l'avion @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

Flopeli Membre Inscrit le 20/01/2012 105 messages postés	# 6 février 2013 12:32
	lequebecois a écrit :Bonjour, Airbus a débuté les essai avec l'iron bird, l'avion 0 https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... amp;ref=nf Voir l'image ben , nul part !! Traduction libre : L' A350 XWB est virtuellement en vol! L'avion N°0 a commencé des vols d'essai au sol. Le squelette grandeur nature de l'avion, comprenant les systèmes électriques, hydrauliques et les commandes de vol (l'Iron Bird, ci-dessous) est connecté avec le simulateur de l'A350 XWB l et mène des vols virtuels pour tester divers scénarios du premier vol. _________________ Flo Le but de la discussion ne doit pas être la victoire, mais l'amélioration. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Titi350 Anonyme Inscrit le 20/01/2013 77 messages postés	# 6 février 2013 19:17
	patrick91 a écrit : eolien a écrit :Bonjour Lequebecois, Bouh !... pas beau l'avion !... Bonne journée, Eolien Salut eolien il vaux mieux avoir des avions test et lui faire tous les mechantes possible comme cela on evite les problemes et les accidents et les deboires.En plus sa evite que des avions soient cloue au sol pendant des semaines,alors oui pas beau l'avion @+ Patrick, Pas sûr que ça évitera tout les problêmes. A vrai dire, je me demande si ça sert à quelque chose. Je vois du temps perdu ... M'enfin, nous verrons! (Dernière édition le 6 février 2013 19:18)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 6 février 2013 20:35
	Quand on veut ... vérifier les actions de centaines de servos et de valves ...; Avec des centaines de calculateurs, généraux, où plus local ... Vu, sais plus où sur A.net qu'au total entre 500 millions, et 1 milliard de lignes de programme doivent fonctionner ensemble sur les nouveaux avions (Hou Hou Eolien !) Et qu'on a la chance de recevoir les préséries, avant la cellule même de l'avion ... Ce n'est pas un luxe de commencer à essayer un peu à l'avance non ! Souvenir ... L'Ariane qui a fait un 180° vers le sol pour 1 ligne rapportée avec un morceau de programme d'un ancien modèle concernant des cdes qui marchaient dans l'autre sens sur le modèle suivant ... Cap Gemini de mémoire ! _________________ JPRS

patrick91 Membre Inscrit le 17/07/2007 1 682 messages postés	# 6 février 2013 21:59
	Titi350 a écrit : patrick91 a écrit : eolien a écrit :Bonjour Lequebecois, Bouh !... pas beau l'avion !... Bonne journée, Eolien Salut eolien il vaux mieux avoir des avions test et lui faire tous les mechantes possible comme cela on evite les problemes et les accidents et les deboires.En plus sa evite que des avions soient cloue au sol pendant des semaines,alors oui pas beau l'avion @+ Patrick, Pas sûr que ça évitera tout les problêmes. A vrai dire, je me demande si ça sert à quelque chose. Je vois du temps perdu ... M'enfin, nous verrons! En tous cas c'est pas du temps perdu c'est pour la securite des passagers donc il faut le faire tu a raison on verra bien _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 7 février 2013 12:07
	http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 6G20130207 moteur Rolls-Royce de l'Airbus A350 certifié par l'EASA jeudi 7 février 2013 11h21 Imprimer cet article [-] Texte [+] PARIS, 7 février (Reuters) - L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a annoncé jeudi avoir certifié le moteur Rolls-Royce qui équipera l'Airbus A350 (groupe EADS ), ce qui permet à ce programme de franchir une nouvelle étape importante dans le développement de ce nouveau long-courrier.

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 998 messages postés	# 7 février 2013 12:40
	l'EASA ... l'EASA ... ne serait-ce pas cet organisme qui avait homologué les sondes Pitot Thalès ?... (sous le sobriquet de AESA ) (Dernière édition le 7 février 2013 12:41)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 7 février 2013 12:42
	eolien a écrit :l'EASA ... l'EASA ... ne serait-ce pas cet organisme qui avait homologué les sondes Pitot Thalès ?... (sous le sobriquet de AESA ) comme la FAA

Titi350 Anonyme Inscrit le 20/01/2013 77 messages postés	# 7 février 2013 14:09
	pascal83 a écrit : eolien a écrit :l'EASA ... l'EASA ... ne serait-ce pas cet organisme qui avait homologué les sondes Pitot Thalès ?... (sous le sobriquet de AESA ) comme la FAA comme le FAA qui a cloué le Screamliner pas comme l'EASA qui n'a rien fait.

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