Airbus A380

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pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 27 mars 2009 09:11
	eolien777 a écrit : pascal83 a écrit :MD11 votre etude est un peu rapide à l'heure actuelle et vu la saturation des creneaux aeriens dans les années à venir , il sera preferable de mettre en vol un A380 plutot que 2 777 ou 3 787. Mais l'avenir nous le diras.... Par certains côtés, c'est juste, par d'autres ça l'est moins. Ce sera juste au sortir de la crise, avec un trafic ayant repris des couleurs et sur les grands aéroports saturés (JFK par ex...) Ca l'est moins si l'affectation d'un A 380 sur une ligne amène à supprimer des fréquences : évaporation de clientèle garantie !... L'A 380 avait une place selon les prédictions de trafic il y a une dizaine d'années... Le 11/ 09, le SARS, la guerre en Irak, la crise du pétrole, et la crise financière et économique ont foutu par terre toutes ces prévisions... Sur certaines lignes, on aimerait avoir plus petit qu'un A 330... Alors un A 380 ... Bien sûr, la crise passera, le trafic reviendra... Mais reviendra-t-il à un niveau qui ferait des A 380 des Money Makers ? Il faudra du temps... Trop peut-être ... Alors, si le B 787 finit par s'imposer, une fenêtre sera ouverte pour un gros porteur Boeing... nouvelles technologies... (Message édité par eolien777 le 26/03/2009 22h13) (Message édité par eolien777 le 26/03/2009 22h13) Oui ton raisonnement est plus precis, pour le trafic il reveindra vite à la normal regard apres le 11/09 comme toute était maurose. Pour mao sais tout le pro B le 787 est actuellement un jolie crapaux qui veut ressembler à un boeuf à part qu'il a 6 tonnes de trop. et qu'il fait peur.

check-list Anonyme Inscrit le 24/11/2008 547 messages postés	# 27 mars 2009 12:51
	Pour Pascal. Moi ce qui me fait peur c'est que l'A350-1000 est passé de 150.000 litres à 156.000 litres pour faire toujour dans les 350 pax sans réussir à franchir les 15.000 kilometres à la grande satisfaction de Qantas ... 156.000 litres sa fait combien en tonnage / prise de poid supplémentaire ?

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 27 mars 2009 13:35
	Affirmations bien péremptoires ... Surtout pour le 350-1000 qui peut encore grossir ou maigrir, et avant surtout, de voir au moins en essais ce que RR sortira du chapeau ... il reste à mon avis 3-4% de marge pour les 14 800 dans les 2 sens à ce stade ! Et si les Aussies veulent Londres direct, ils ne prendront pas le A350 de toute façon ! il y à 16-17 000 km Ce sont d'autres lignes qui sont visées ! Cherchez ! Et étayez ! Et en plus on n'est pas dans le bon thread ! _________________ JPRS

cpagrave Membre Inscrit le 09/03/2006 25 messages postés	# 30 mars 2009 13:28
	Photos du MSN038 1 2

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 30 mars 2009 14:47
	L'A350-1000 tel qu'il est présenté aujourd'hui fera très mal à l'A380 surtout avec la crise actuelle.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 30 mars 2009 14:55
	cpagrave a écrit :Photos du MSN038 1 2 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=1803 Il est peint.

alain57 Membre Inscrit le 08/03/2008 481 messages postés	# 30 mars 2009 15:52
	non pascal, ce n'est pas cette appareil. le premier destiné a LH n'est pas encore peint.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 113 messages postés	# 30 mars 2009 17:47
	pascal83 a écrit : cpagrave a écrit :Photos du MSN038 1 2 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=1803 Il est peint. C'est un photomontage : "Hier nun ein paar Fotomontagen aus dem Lufthansa-Pressearchiv."

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 31 mars 2009 09:55
	elmer a écrit : pascal83 a écrit : cpagrave a écrit :Photos du MSN038 1 2 http://www.hamburg-airport-friends-forum.de/showthread.php?tid=1803 Il est peint. C'est un photomontage : "Hier nun ein paar Fotomontagen aus dem Lufthansa-Pressearchiv." Pas mal le photo montage, il m'a trompé

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 31 mars 2009 10:31
	Pour information, MSN029 a effectué son premier vol hier ... Et MSN027 et donc MSN029 (deux pour Qantas) devraient être convoyés vers Hambourg aujourd'hui ... Pour terminer, MSN040 (le deuxième pour Air France) est sorti des hangars. _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 1 avril 2009 12:00
	Quel MSN pour Brussel Airlines ?? Belle photo ! Ah ces Belges .... de Lécho BE ! http://www.lecho.be/actualite/belgique/ ... 56-589.art Lufthansa cède son 1er Airbus A380 à Brussels Airlines L'appareil qui a commencé ses essais en vol à Toulouse devrait être livré pour la fin du mois d'octobre Bruxelles (L'Echo) - On croyait qu'Air France et Lufthansa auraient été les premières compagnies européennes à prendre livraison d'Airbus A380, mais il n'en sera rien, ce sera Brussels Airlines. L'appareil qui a commencé ses essais en vol à Toulouse devrait être livré pour la fin du mois d'octobre, au début de la saison d'hiver. Il sera immédiatement mis en ligne sur l'Afrique où la demande de capacité est vive. * Comme on le sait, Air France a annoncé à Airbus vouloir retarder l'entrée en service de certains de ses A380. Lufthansa n'a pas pris de mesure similaire, mais a trouvé l'idée de génie: les louer en wet lease à Brussels Airlines qui a besoin d'appareils pour ses vols africains, les seuls qui résistent à la crise _________________ JPRS

lemichou91 Membre Inscrit le 27/06/2007 1 570 messages postés	# 1 avril 2009 12:34
	Beochien a écrit :Quel MSN pour Brussel Airlines ?? Belle photo ! Ah ces Belges .... de Lécho BE ! http://www.lecho.be/actualite/belgique/ ... 56-589.art Lufthansa cède son 1er Airbus A380 à Brussels Airlines L'appareil qui a commencé ses essais en vol à Toulouse devrait être livré pour la fin du mois d'octobre Bruxelles (L'Echo) - On croyait qu'Air France et Lufthansa auraient été les premières compagnies européennes à prendre livraison d'Airbus A380, mais il n'en sera rien, ce sera Brussels Airlines. L'appareil qui a commencé ses essais en vol à Toulouse devrait être livré pour la fin du mois d'octobre, au début de la saison d'hiver. Il sera immédiatement mis en ligne sur l'Afrique où la demande de capacité est vive. * Comme on le sait, Air France a annoncé à Airbus vouloir retarder l'entrée en service de certains de ses A380. Lufthansa n'a pas pris de mesure similaire, mais a trouvé l'idée de génie: les louer en wet lease à Brussels Airlines qui a besoin d'appareils pour ses vols africains, les seuls qui résistent à la crise Là encore, les menus servis a bord seront exclusivement a base de Poissons !

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 3 avril 2009 09:38
	Un poisson d'avril qui arrive le 3 n'est plus drôle du tout. http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= ... p;refer=uk

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 3 avril 2009 13:08
	Largement attendu et peut être déjà commenté ! Thaï pourrait retarder ses A380 ... prévus pour 2010 ! Entre les incidents politiques à Bangkok, et la récession touristique, ils souffrent financièrement chez Thaï ! Les A330 non affectés cette année tant mieux ! --------------------------------------------- Extrait de Airwise --------------------------- http://news.airwise.com/story/view/1238668662.html Thai Airways said on Thursday it wanted to talks with Airbus about delaying delivery of six A380 superjumbos as part of an overhaul of its business aimed at putting it back into profit this year. The restructuring may affect its fleet and flight schedule, so it needed to talk to Airbus about delivery dates for the A380s due in late 2010, Pichai Chunhavajira, head of a team overseeing a new business plan, told a news conference. "We are exploring how to delay the delivery. If we could, that would be good. We will also look at flight schedules and routes, which need a review," he added. Airbus declined to say how talks might go. _________________ JPRS

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 3 avril 2009 16:54
	Kingfisher, Thai, China Southern, Air France puis Singapore airlines. Qui va suivre à repousser la livraison ? Pourquoi pas Emirates ? (Dernière édition le 3 avril 2009 19:13)

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