Que nous réserve l'année 2009 ?
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 31 mars 2009 14:42 | |
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Blue Wings au tapis en Allemagne ! Un Chater ! Ils arrêtent leurs Ops ! Licence suspendue ! Un Opérateur de 10 A320 ! Et ... 20 A320 en cde ? Merci Elmer ... Maintenant un repreneur ... ça va devenir rare dans l' evironnements concurrentiel Allemand ! Bluewing, selon Wikip English ... déjà 48% Russe ! History The airline was established in 2002 and started operations in July 2003. It initially operated charter services from Düsseldorf using a wet-leased Airbus A320, delivered in December 2002. The airline received its air operators certificate on 27 June 2003 and began operating the A320 in its own right the following month. In June 2006 Russia's National Reserve Corporation (NRC) acquired a 48% shareholding through its Zürich based subsidiary Alpstream AG. NRC launched a Moscow-based discounter airline early in 2007, under the Red Wings Airlines brand. There is a strategic plan of cooperation between Blue Wings and Red Wings Airlines. The airline is owned by Alpstream AG (48%), Jorn Hellwig (26%) and NIL Investment (26%)[1]. -------------------- L'article de Flightglobal ------------------------- http://www.flightglobal.com/articles/20 ... tions.html German carrier Blue Wings suspends operations By Victoria Moores German scheduled and charter airline Blue Wings has suspended flights after hitting financial problems. Dusseldorf-based Blue Wings, which launched services in 2003, operates nine Airbus A320s primarily linking Germany with Turkey and Russia. It has a further 20 A320 family aircraft on order A Blue Wings spokesman confirms that the German CAA (LBA) has suspended the airline's operating licence. According to Flight's ACAS database, Blue Wings owns all but two of its nine A320s. One of the remaining aircraft belongs to Jetscape. The owner of the final aircraft is unknown. _________________ JPRS |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 31 mars 2009 15:39 | |
| La commande de 20 A320 n'avait pas été signé. | ||
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 31 mars 2009 18:54 | |
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Air Canada retourne au Tapis ? Montie Brewer, aurait renoncé assez précipitamment, son départ, et trouvé un autre JOB urgent aux USA (Vu ailleurs) Pas trop envie de se cogner un 2nd round de redressements ... chez AC Montie ! Calin Rovinescu un financier, nommé aux commandes ... Le Swap des 340-330 pour "Bourrer" la compagnie de XX 777 qu'elle ne pouvait pas payer, plus des avances pour XX 787 ... le tout peut être au mauvais moment et surtout en "Sortie" de la faillitte de 2003 !! Dröles de manips et de conjonction peu claires Boeing-GE/Gecas ! Et le pépins des GE 90-115, pas une bonne pub ... qui n'ont rien arrangé ! Pouvaient rester au chaud avec leurs Airbus ... , et avec le pétrole pas cher cet hiver ! Mais GE- Gecas étaient à la porte avec leurs beaux jouets et leurs crédits, et leurs conditions ! Et Jazz, j'ai vu je ne sais plus ou ... que c'était la compagnies avec le pire coût seat/mile de North América ! Pfff Les actions en baisse, les pilotes qui rälent , ça ressemble un prémisce de re-plongeon a nouveau ... mais la piscine est presque sèche en ce moment ... Bon courage, les Cousins, entre les fonds US, Boeing et GE ... ------------------------- l'article du Chronicle Herald ------------------- http://thechronicleherald.ca/Front/9011199.html et http://argent.canoe.com/lca/infos/canad ... 01038.html et http://online.wsj.com/article/BT-CO-200 ... 06668.html et Gecas http://www.istockanalyst.com/article/vi ... id/3120148 et http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Canada Air Canada may file for bankruptcy protection By THE CANADIAN PRESS Tue. Mar 31 - 10:55 AM MONTREAL — Shares of Air Canada fell more than 10 per cent in early trading on the TSX on Tuesday as fears rose that Canada's biggest air carrier may be preparing to file for bankruptcy protection from creditors for the second time in six years. Air Canada B stock dropped 12 cents to $1.03, a decline of 10.4 per cent, in early trading of more than 35,000 shares. Late Monday, Montreal-based Air Canada announced the resignation of Montie Brewer as president and chief executive and named Calin Rovinescu, a former Air Canada executive who played a key role in the airline's court-supervised restructuring in 2003-2004, as his replacement. The appointment of Rovinescu, who takes over effective Wednesday, may signal the airline is preparing to restructure again to deal with its debts, mounting pension liabilities and other cash problems. The company faces $660 million in debt payments, a pension shortfall that has tripled to $3.2 billion in the last year and capital spending needs. These financial burdens come at a time when the recession has squeezed its business and led to mounting losses. In the last restructuring, which came in the wake of the Sept. 11 terror attacks that battered the global airline industry, Rovinescu helped Air Canada cut jobs, reduce its capacity and streamline operations to save money. ``Calin's reputation as a proven leader and his wealth of experience in corporate strategy will serve Air Canada well during this particularly challenging period for the world's airline industry,'' Air Canada chairman David Richardson said in a statement late Monday. A lawyer by training, Rovinescu had been managing partner of the Stikeman, Elliot law firm in Montreal before joining the airline in April 2000 as executive vice-president of corporate development and strategy. He later became chief restructuring officer before resigning in April 2004 in the middle of the airline's restructuring. ``While the challenges in front of us are large, we will continue to build upon the successes of the airline to date and deliver a quality product for our customers, employees and shareholders,'' Rovinescu said in a statement. Rovinescu rejoins Air Canada from Genuity Capital Markets, an independent investment banking firm he helped found. Air Canada also announced Monday the addition of Michael Green, lead director of ACE Aviation Holdings Inc. (TSX:ACE.B), to the airline's board of directors effective immediately. Rovinescu takes over at a difficult time for the airline. Canada's largest airline has said it expects to reduce capacity by another 2.5 to 3.5 per cent this year, on top of the nine to 10.5 per cent reduction during the winter season. It is also aiming to cut another $100 million of costs on top of $20 million to $40 million in supplier concessions. Last month, Air Canada reported a net loss of $1.03 billion or $10.25 per diluted share for 2008 compared with a profit of $429 million or $4.27 per diluted share in 2007. Operating revenue totalled $11.08 billion for 2008, up from $10.65 billion. _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 31 mars 2009 19:39 | |
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Faut croire qu'il n'y a pas qu'Emirates qui a un plan foireux... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 avril 2009 00:19 | |
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Je ne sais pas si c'est un poisson d'avril, mais le musée de l'Air et de l'Espace prétend qu'ils ont restauré un Concorde (F-BTSD) en état de vol et qu'il revolera lors du prochain salon du Bourget. http://www.mae.org/concorde-40-ans/refa ... corde.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 avril 2009 00:33 | |
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Oh que OUI ! 1° Avril ! _________________ JPRS |
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check-list
Inscrit le 24/11/2008 |
# 1 avril 2009 01:46 | |
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Déjà dans le salon, on pouvait visiter un vieux B747-100 ou bien -200 d'AF ... Donc, pourquoi pas. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 avril 2009 02:50 | |
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C'est bien un canular.... http://www.leprogres.fr/fr/sports/footb ... a-pas.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 1 avril 2009 08:22 | |
| Hélas... | ||
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Vincent
Inscrit le 23/08/2005 |
# 1 avril 2009 08:36 | |
Effectivement. Le plus drôle est que l'actu est publié dans la rubrique "Sports > Football" 
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 7 avril 2009 22:04 | |
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http://www.businesstravel.fr/en-voyage/ ... -2077.html Des petites nouvelles mais les temps sont durs. Interessants quand même " Pour les vols intérieurs, Atkinson a dit : "nous ne seront probablement pas intéressés par le remplacement de notre flotte jusqu'à ce que les nouveaux avions apparaissent en 2015 et 2016". (Dernière édition le 7 avril 2009 22:05) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 avril 2009 22:53 | |
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Bien vu Vince ! Ou UA n'est pas au courant que les Airframers annoncent à qui mieux mieux 2020, 21, 22 pour les remplaçants des 737 / 320 ! Bientôt 2030, j'ai du le voir sur Anet un jour ... ! Ou ils savent ce qu'ils disent UA ... et il y a du footage de gueule dans l'air ! Ou ils ne savent pas ce dont ils parlent ... un peu lourd quand même .... Ou un petit (Non, un paquet!) un grand concours d'intox par exemple ... entre les Airframers, Airbus, Boeing et Bombardier ! Je commence à le sentir ... Et celà devrait sortir du bois avec le A320 / GTF, je le sens venir, celui là ! Peut être des indices pour le Bourget ! Pour peu que Bombardier passe les 100 commandes de séries C, ça devrait bouger ! Juste ouvrir l'oeuil, faut pas se laisser manipuler comme des journalistes Ou autres manichéistes illuminés de tout poil ! _________________ JPRS |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 avril 2009 09:10 | |
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http://www.businesstravel.fr/en-voyage/ ... -2077.html United airlines va mettre sa flotte de 737 soit 120 avions à la retrite pour faire des economies. Elle est aussi interessé par le 787, l'A350 et le 777 des commande en vue. (Dernière édition le 8 avril 2009 09:10) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 avril 2009 09:10 | |
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Le contenu de ce message a été modéré suite au non respect des Conditions Générales d'Utilisation. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 avril 2009 09:10 | |
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