Boeing 787 (3)
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 17:45 | |
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Revenons à l'aviation svp ... Une belle image vaut mieux qu'un grand discours ... Pour ceux à qui ça interesse ... Voir l'image (Dernière édition le 28 mars 2010 17:57) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 mars 2010 17:55 | |
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... vaut ... discours ... "Pour ceux que ça intéresse" ... _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 17:58 | |
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J'ai corrigé ! Mais pour ceux à qui ça interesse, ça se dis ... Vous m'envoyez navré! (Dernière édition le 28 mars 2010 18:24) |
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pals
Inscrit le 01/12/2006 |
# 28 mars 2010 18:40 | |
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Vous m'envoyez navré! |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 mars 2010 18:43 | |
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on n'envoie pas une chose qui s'appelle "navré" ... c'est vous qui voyez en moi quelqu'un de navré! _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 28 mars 2010 18:58 | |
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une bien belle image d'un tres bel avion comme disait le regretté Marcel Dassault: "Un bon avion doit être un bel avion" |
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pesawat!
Inscrit le 27/03/2010 |
# 28 mars 2010 19:14 | |
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Bonsoir, tout a fait "pals",Sevrien a la grande epoque a été remercié pour moins que cela! Après plus de 3 mois d'absence,je reviens et que l'on discute aero meme si nous ne sommes pas tous d'accord, soyons ouverts! Je ne pense pas que l'A350 sera en retard car apres les tuiles des cablages sur le 380,les responsables d'Airbus savent tres bien que la reussite et leurs credibilités face a ce programme est primordial.Les ingenieurs sont calés sur le meme programme en France et en Allemagne donc cette fois ci ce sera bon et ils doivent etre bons. Quand au 787 la jonction des tronçons de fuselage reste inquiétante,l'aile a été reparée a plusieurs reprises, cela reste inquiétant pour le futur. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 19:20 | |
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N'importe quoi, les tests se passe très bien à vous entendre seuls les français et les allemands sont capable de faire du bon boulot ! Détrompez-vous mon cher vous risquez fort d'être déçus si jamais le fuselage full barell composite est un succès. le Dreamliner risque de faire très mal technologiquement parlant ! je serai vous je resterai prudent ! Merci. (Dernière édition le 28 mars 2010 19:26) |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 19:21 | |
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... c'est vous qui voyez en moi quelqu'un de navré! (Dernière édition le 28 mars 2010 19:22) |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 19:28 | |
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Vous m'envoyez navré! Je me bats becs et ongles auprès des modérateurs pour imposer le respet de tous ici, alors votre réflexion vous vous l'a gardez svp. "Merci". (Dernière édition le 28 mars 2010 19:46) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 mars 2010 19:46 | |
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"Amen," a dit Saint check! ... La parole divine nous a été insufflée. Nous ne pouvons que nous incliner devant tant de puissance. Amen. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 mars 2010 19:48 | |
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Techniquement, cela est aussi faux ... il est possible d'avoir de la fumée sans feu ... (Dernière édition le 28 mars 2010 19:48) _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 19:48 | |
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comme disait le regretté Marcel Dassault: "Un bon avion doit être un bel avion" Le Lockheed Constelation est toujour aussi beau d'ailleurs. Merci pour votre interet sincère. (Dernière édition le 28 mars 2010 19:48) |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 19:55 | |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 20:00 | |
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