Boeing 787 (3)
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 26 mars 2010 00:45 | |
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Kaysersoeze, le but de poursuivre l'essai jusqu'à la rupture ne sert pas à s'amuser, mais à valider les modèles de calcul, même si cela peut faire des photos spectaculaires ! C'est vrai que la voilure sera inutilisable bien avant les 150 % surtout pour des composites, car avec l'aluminium on pouvait accepter une certaine déformation de la voilure (cas du 747 de Taipeh qui avait bougé de 4 pouces et qui a été jugée bonne pour le service). _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 26 mars 2010 09:49 | |
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-Il est écris nul part que le B787 est de nouveau en retard. -Est ce qu'Airbus à les moyens financiers et assez d'ingénieurs pour lancer l'A320NG sachant qu'il viennent de demander à l'Allemagne 1 milliards d'euros supplémentaires d'avances remboursable pour l'A350 ! |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 mars 2010 13:38 | |
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Prié de dire s'il redoutait des retards dans les livraisons de l'A350 prévues pour 2013 à l'image des déboires qu'ont connus de 787 "Dreamliner" de Boeing ou l'A380 d'Airbus, Akbar Al Baker a répondu: "Non". "Je pense que cela a été une fantastique courbe d'apprentissage (pour Airbus, ndlr)", a encore dit à Reuters le DG de Qatar Airways au sujet des problèmes rencontrés par Boeing sur le "Dreamliner". "S'il y a un délai, ce sera juste de quelques mois, mais pas plus". effectivement check se n'est pas franchement dit mais il y a des doutes. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 26 mars 2010 13:50 | |
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Bonjour Pascal, Je suis vraiment content de vous revoir... vraiment ! Mais il est dommage de vous voir revenir qu'au moment où vous pensez que Boeing à des soucis ... Mais il y a un mal-entendu, c'est le DG de Qatar Airways qui pense que l'A350 pourrait être en retard mais seulement de quelques mois au pire des malheurs et il pense qu'Airbus à beaucoup appris avec les déboirs passé (A380/B787). Il est en train de dire qu'airbus est moins assujetti à des grands déboirs grâce à cet avantage ... Si à chaque fois qu'on vous voit dans le coins seulement pour annoncer des mauvaises nouvelles à propos de Boeing c'est un petit peu dommage ... parcequ'il faut reconaitre que vous avez disparu depuis un peu plus de 3 mois lorsque le B787 a commencé son envol et campagnes de tests ... Cordialement. (Dernière édition le 26 mars 2010 13:53) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 26 mars 2010 16:35 | |
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salut , je voulais juste voir le temps de détente pour la réponse, mais ils ne sont toujours pas à l'abri d'un retard sur l'aménagement et tout les problème de câblage qui devienne très complexe voir soucis A380.* a+ |
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pesawat!
Inscrit le 27/03/2010 |
# 27 mars 2010 18:02 | |
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Bonjour, etrange le ZA003 ne vole plus...une delamination peut etre! |
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 27 mars 2010 18:26 | |
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http://787flighttest.com/tag/za003/ vous y trouverez pourquoi..... |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 mars 2010 18:50 | |
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depuis maintenant 2 ans B nous entraîne vers des mensonges alors un de plus pour camoufler un future retard, nous en serions pas loin dixis qatar A+ |
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 27 mars 2010 19:09 | |
| Ah c'est pour cela qu'ils ont dû allonger le nez du 747....... | ||
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 27 mars 2010 19:12 | |
| Et vous dites-vous toujours la vérité à votre épouse.......... | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 27 mars 2010 21:38 | |
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oui si je ne veux pas payer d'avocat a+ |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 27 mars 2010 22:09 | |
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Non malheureusement le ZA003 qui a volé le 14 mars ne vous rendra pas se service. Il a tout simplement volé après ZA004 (le 24 fevrier déjà) et ça fait partie du programme ! J'espere que vous n'estes pas trop triste / décu Pascal ... ? |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 27 mars 2010 22:37 | |
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... En revanche ... A 3 ans de son EIS et à un an de sa production, l'année 2010 devrait être révelatrice quant à la situation du programme A350. En effet, ça commence déjà avec un grand silence radio chez Airbus lorsqu'on sait qu'il y a des déjà plusieurs mois l'avioneur a sorti en exibition quelques 'barils' composites ... Depuis plus rien ! Si jamais le programme n'a pas de retard (ce qui m'étonerai) on se permettra de douter que l'A350-1000 sera livré en 2015 ! Car industriellement parlant, il est un grand défis de livrer 3 modeles differents en 3 ans. Et il n'y aura pas de sens à mettre tout les moyens en oeuvre (ressources financières et humaines) pour une version qui s'est seulement vendu à 70 exemplaires en bientôt 4 ans lorsqu'on sait que la pression sera centré vers l'A350-900, le vrai best-seller de la famille qui sauve la mise. La chaine de l'A350-1000 risque de tourner au ralenti ... Au pire s'arreter relativment tôt si cette version n'engrange plus de commandes. Merci. Cordialement. (Dernière édition le 27 mars 2010 22:52) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 28 mars 2010 09:26 | |
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Encore une fois, une affirmation non fondée et même mensongère! http://www.aeroweb-fr.net/actualites/20 ... 350-avance Des tests de voilure ont déjà été faits. Les mats moteurs aussi. Des éléments de fuselage aussi et le caisson central aussi! Enfin, les moteurs vont tourner cet été et être testés sur un prototype A380 en novembre. Encore une fois, cela montre votre méconnaissance totale du sujet! Il n'y a pas de chaîne dédiée à l'A50-1000 ... Tous les A350 seront assemblés sur la même ligne. De la même façon que les A330-200, A330-300, A330F, A340-200, A340-300, A340-500 et A340-600 sont assemblés sur la même chaîne aussi! Et au niveau production, c'est la même chose. Aucune ligne de production spécifique à cet avion! Et pour votre gouverne, Boeing fait la même chose! On ne trouve pas deux chaînes de production pour les 737-700 et les 737-800! Ils sont tous assemblés sur la même! _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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check!
Inscrit le 10/02/2010 |
# 28 mars 2010 11:48 | |
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L'officiel ne nous interesse pas, nous on est à la recherche de l'officieux ! De plus, vous avez bien compris que je répondais au marchand de 'doom & gloom' qu'est l'ami Pascal ! Lol ! Baker Al Akbar n'a jamis dis que le B787 est en retard. Le coup de geule récent de Tim Clark CEO d'Emirates est assez alarmant lorsqu'il évoquait un possible retard de l'A350-XWB alors que la marge commence à se faire grignotée ! Voir mon post du 28 mars 2010 03:51 topic Airbus A350-XWB ! (Dernière édition le 28 mars 2010 11:53) |
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