Boeing 787
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 9 mai 2007 17:20 | |
| http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=04132 | ||
 
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 9 mai 2007 17:37 | |
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je précise que mon post était ironique ... ceci est une faute de frappe évidente de la part de l'auteur de l'article! _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mai 2007 19:07 | |
| Pas de problème ! Mon post, aussi ! Cela tombe sous le sens ! Tout le monde à compris,.......sûrement! | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 9 mai 2007 19:27 | |
| on peut quand meme rigoler ! | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 mai 2007 20:59 | |
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Ah, oui ! Mais tout se paye ! Bien rire, .. bien vivre ! En mauvais anglais, mais en 'bon cockney', ...: -- "You pays your money, and you takes your choice" ! Ou bien, "Live now, .. pay later ! ", ou encore, .. "Put your money where your mouth is" ! (Littéralement : "Mets ton pognon là où tu mets ta gueule"). Mais, comme vous avez pu remarquer, dupont ne suit pas cet adage ! Sauf à dire : "Si, si ... j'achète, j'investis en une bagnole italienne de l'époque 1939-45 ; une seule marche avant, ... 5 marches arrière !" Pour les sensibles, et les PC--politiquement correct(s) --, j'ai 2 observations : -- on va peut-être trouver en France ce qu'on a trouvé ailleurs : le "PC" n'existe plus ; c'est une bonne dose de "politiquement incorrect' qui va s'installer ; -- c'est mon copain italien qui m'a raconté la petite phrase ci-dessus ; message, donc, .. "Il est temps qu'on arrive à se moquer un peu de soi-même !" Difficile pour tout individu ou toute nation qui se prend trop au sérieux ! Vos réponses, dupont ! On attend ! (Message édité par sevrien le 09/05/2007 21h06) |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 10 mai 2007 07:24 | |
| Quand il ne reste plus que les fautes de frappe des autres pour remonter le moral, c'est que la situation est devenue désespérée. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 10 mai 2007 11:40 | |
| Vous parlez de qui dupont ? | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 10 mai 2007 20:18 | |
| Imaginez la surprise si Boeing sort deux 787 pendant la cérémonie de rollout. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 11 mai 2007 00:57 | |
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Toujours possible ! Cela ne va pas être beau, tout de même, quand, après les deux ou trois premières livraisons, les opérations seront au ralenti, pendant que Boeing se démenera pour assurer un maximum de livraisons. Maxi qui risque d'être mini ! |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 mai 2007 20:57 | |
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De nouvellers sections de fuselage du 787 viennent d'être livré à Boeing. Elles sont fabriqué par Vought Aircraft et Spirit AeroSystems. Le Roll Out approche à grand pas.... http://biz.yahoo.com/prnews/070511/sff017.html?.v=100 http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ter11.html (Message édité par lequebecois le 11/05/2007 21h00) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 13 mai 2007 17:51 | |
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Mais non mr sevrien, le "rollout" c'est toujours pour le premier avion et donc il y en a qu'un seul. Le coup de plusieurs avions au rollout était pour taquiner les gens qui croient que le programme 787 est en retard. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 mai 2007 18:18 | |
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Vous ne voyez pas que je me moque de vous ! Regardez ma réponse ! La seule probabilité, dupont, c'est qu'il risque d'y avoir des retards après les 2 ou 3 premières livraisons, peut-être même après la première livraison ! Avec vous, et vos écrans de fumée, tout devient possible ! Pas probable ! Faites vos excuses pour vos fictions, d'abord ! |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 13 mai 2007 22:18 | |
| Lufthansa a commandé des 747-8i. De ce fait, Lufthansa est déjà entrée en contact avec GE pour l'achat des GEnx pour cet avion. La tentation de continuer avec GEnx sur le 787 doit être grande. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 mai 2007 23:27 | |
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Non ! Normal que LHA cherche la concurrence entre RR et GE ! Mais LHA n'aime pas les exclusivités ! LHA fera payer cette affaire d'une manière ou d'une autre à GE et à Boeing ! Vous croyez que LHA va prendre le B787 ? Peut-être un modèle ! Peut-être ! Mais LHA va surtout attendre l'A350-XWB ! (Message édité par sevrien le 13/05/2007 23h47) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 mai 2007 23:49 | |
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Puis lire mes posts, lentdesprit, & redondant ! LHA accepte les GE pour ses gros-porteurs de fret / "wide-body freighters "! C'est pour cela que les B747-8I ont été acquis, .. pour devenir ded -8F, de toutes façons ! D'ailleurs, les mauvaises langues disent que LHA a négocié des "knock-down -8F freighter prices", en passant commande pour les 20 x B747-8I ! Pas étonnant que des membres du Management Committee de Boeing disent que LHA a fait l'affaire du siècle ! (Message édité par sevrien le 13/05/2007 23h53) |
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