Airbus A380
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 5 août 2007 17:13 | |
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dupont fait rire ! Sur 25 points de pourcentage de gains, allégués à un moment (on pourrait y revenir), les moteurs y sont pour 18 points, l'aérodynamique pur 4 points, et le poids du fuselage pour seulment 3 points, après tous ces milliards d'investissments ! Sur B787, il y a une grosse déception au niveau de la masse. Nous l'avons largement commenté. Pas la peine de revenir dessus ! La réduction du poids de cet avion est la première préoccupation de Boeing. Le programme "weight rip-out" reçoit toute impulsion, tout le soutien de Jim McNERNEY lui-même ! Colossal, ...mais insuffisant ! Il faut remettre une 2ème couche ! Boeing retourne chez les Russes ? |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 5 août 2007 18:07 | |
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L'A380 est un gros avion pour un marché tout petit. Il faut ouvrir le yeux et voir la réalité. Les compagnies aériennes se sont précipitées pour acheter des avions de taille moyenne comme le 787. La vente a été telle que même Boeing a été surpris par l'engouement. Il me semble que les compagnies ont compris que pour survivre dans le monde libralisé il faut être très agile. Etre agile se traduit très souvent par avoir des avions de taille un peu petite. Etre propriétaire de gros avions comporte un certain risque. Il y a encore cinq ans, on avait du mal à imaginer de petits avions de 240 places qui pouvaient voler à plus de 7000 nm de façon efficace. Le 787 a ouvert d'énormes possibilités aux compagnies aériennes qui veulent s'attaquer aux marché jusque là occupés par les grosses compagnies. La libéralisation du traffic aérien va encore accélérer ce mouvement. Les compagnies dinosaures doivent commencer à trembler aujourd'hui. Même emirates devra revoir leur plan de développement foireux. (Message édité par dupont le 05/08/2007 18h08) |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 5 août 2007 19:14 | |
| Il vaut mieux attendre que ce soit "quelqu' un" d' autre qui évalue la masse à vide du 787.... | ||
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 5 août 2007 20:28 | |
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"Il vaut mieux attendre que ce soit "quelqu' un" d' autre qui évalue la masse à vide du 787...." Vous avez des infos? C'est mieux d'avancer les chiffres au moins ça écourte les discutions. |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 5 août 2007 22:03 | |
Vont ils faire une cérémonie pour féter le deuxième anniversaire de la target date de livraison de l'A380 en octobre ?  |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 6 août 2007 09:01 | |
| Combien d'A380 sont déjà construits aujourd'hui ? Que font ces avions ? | ||
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 août 2007 11:18 | |
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²Actuellement il y 16 A 380 Construit et finis 10 entre eux sont en attente de leurs interieures 1 sera livree prochainement SAI 4 autres sont pour Ethitad mais font partie du lot d'essai. 1 Et celui Emirates qui est actuellement à Dubai pour des essai aeroportuaire et de maintenance et de formation. |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 6 août 2007 11:34 | |
| Cela fait des milliards de dollars immobilisés, tout ça. | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 6 août 2007 21:49 | |
| L'A380 a le monopole absolu dans son segment de marché. En effet il est tout seul à regner sur son segment de marché. La grande question est si ce marché existe vraiment. | ||
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xvdefrance
Inscrit le 09/09/2007 |
# 6 août 2007 22:05 | |
| tu veu pas partir " dupond..;"tu pourri le forum...tu est ni plus ni moin qu un pro boeing,anti airbus!!t es nul!! | ||
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 6 août 2007 23:29 | |
| Vous debarquez sur le forum et vous jouez deja au Sheriff, laissez faire les moderateurs ... et achetez un bon dico francais/francais ... | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 7 août 2007 00:28 | |
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Ah, non! Il ne faut pas faire partir notre dupont national! Pas possible, ça ! Mais non !Il raconte des âneries tellement croustillantes que celanous permet de garder les couteaux affutés ! Puis, il ne nous raconte pas que des âneries, notre dupont national ! Il lui arrive de contribuer des choses intéressants, dès lors qu'il arrive à quitter son 'manteau BCL' et sa robe de chambre trop grande ! Pourrir le Forum? Non ! Il lui arrive de le dégrader un peu (lors de son mauvais moment du mois, peut-être). Il suffit de lui reppeler de temps à autre qu'il le dégrade ! Mais, rien à voir avec Raptor et , plus récemment, R2D2! (Message édité par sevrien le 07/08/2007 01h06) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 7 août 2007 00:46 | |
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Bonsoir a tous Pas trop de facilités Internet pour intervenir, mais assez pour vous lire fréquemment !! Pour M Dupont ... Un peu fatigué d' entendre vos sempiternelles répétitions, essayez donc de vous renouveller un peu, le disque est rayé et absolument sans intérêt, vous avez été (parfois) plus brillant ... ça commence a dater ... Tout le monde sait que le 380 F est mort sauf peut être 2-3 candidats au Fourgon postal qui ne justifient pas un développement ! Tout le monde sais que le 747 F est le vrai Freighter, et un pauvre candidat côté passagers .... A part cela essayez d'en inventer de meilleures par pitié !! A part cela Sévrien risque de se retrouver orphelin, síl n'a plus son pensum journalier pour remettre les faits a leur place ... Mois personellement je préférerais éviter de me cogner tous les jours ces 5-10 interventions fastidieuses (90 % du forum se résument a la guerre Sévrien-Dupont ) Beaucoup trop de répétitions inutiles au point que l'on ne cherche mème plus les tenants ou aboutissants ... ça me désespère un peu ! Pour Allblack33 : Aucune raison d'arriver sur ce forum en tutoyant tout le monde tout en ne prouvant que sa nullité a pouvoir s'exprimer correctement et à se faire comprendre ... tout a revoir et vite SVP, on sort d'un Robot on n'a pas besoin de s'en cogner un autre même s'il est de l'autre bord !!! C'étaient mes 10 minutes de défoulement, je vous lis tous avec intérêt, mais ce soir ça déborde un peu, merci a tous de toute façon !! JPRS Séville _________________ JPRS |
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fugazi31
Inscrit le 11/11/2006 |
# 7 août 2007 01:42 | |
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Vous êtes certains du nombre de 16 appareils ? Cela me paraît beaucoup... Si l'on enlève les 4 avions d'essai (MSN1-MSN4-MSN7-MSN9) + le MSN2 qui repartira vers Hambourg, cela ferait 11 avions de construits ?! le MSN1 restera aux essais en vol toute sa durée de vie. Au delivery il y a le MSN11 (SIA) + un appareil aux couleurs d'Emirates et un autre aux couleurs de Qantas (MSN?)... Cela ferait 8 avions en cours d'assemblage ? Je peux avoir le détail cette semaine pour info. |
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xvdefrance
Inscrit le 09/09/2007 |
# 7 août 2007 01:59 | |
| desole a tous!!!!je quitte le forum...pas assez "caller" en aviassion.desole pour les fautes,j ai pas votre culture...bonne chance a tous | ||
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