Airbus A380
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 28 janvier 2008 09:04 | |
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Mon oeil ! C'est comme l'Européen qui n'arrive pas à faire marcher les douches américaines, ... et vice versa ! (Message édité par sevrien le 28/01/2008 09h05) |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 28 janvier 2008 10:49 | |
Et oui c'est le problème classique, quelque soit la compagnie et l'appareil quelque soit sa taille ou son autonomie il y a parfois des problèmes de routine...  _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 30 janvier 2008 10:03 | |
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http://www.planepictures.net/netshow.php?id=712101 A380-800 N° 017 d'Emirates en transfert, toujours sans les GE  . Emirates reflechit-il pour des RR "rire"Il fait parti des 13 livraisons de 2008. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 30 janvier 2008 11:40 | |
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Lien + extrait. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... march.html DATE:30/01/08. SOURCE:Flightglobal.com SIA to fly A380 to London from 18 March By Nicholas Ionides Singapore Airlines (SIA) has set 18 March as the date for the introduction of Airbus A380 services on the Singapore-London Heathrow route. The Star Alliance carrier currently only operates the aircraft between Singapore and Sydney but says it will be able to offer daily services between Singapore and London Heathrow once its third A380 is delivered. |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 30 janvier 2008 21:40 | |
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Redécoration d'un proto A380 ... http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,4795 une idée du pourquoi de ce changement? _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 30 janvier 2008 22:57 | |
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Bonsoir, Peut-être pour le prochain salon, non ? |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 février 2008 07:18 | |
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Article intéressant ! J'ai comme une impression, curufinwe, que l'avion en cours de "redécoratioin" est destiné au(x) vol(s) dont il est question sous ce lien ! Réactions ? Il s'agit bien d'un A380 (MSN004), à motorisation RR Trent 900. ------------------------ Lien + article / extraits : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... light.html DATE:31/01/08. SOURCE:Flightglobal.com Airbus poised for alternative fuel first with A380 demonstration flight By Max Kingsley-Jones Airbus aims to steal Boeings thunder this week with an alternative fuels demonstration flight by an A380. Full details are expected to be revealed by Airbus on Friday 1 February, when Flight understands the demonstration will be flown at the Filton plant near Bristol by an A380 test aircraft powered by a gas-to-liquid (GTL) kerosene mix. The trial is part of Airbuss studies into alternative fuels, with the airframer having announced the GTL project at last years Dubai air show in conjunction with a team that includes Shell, Qatar Airways and Rolls-Royce. The demonstration comes as Virgin Atlantic and Boeing prepare to undertake a biofuel demonstration flight in February using a 747-400 fueled between London and Amsterdam. Airbus declines to comment specifically about the demonstration. It says: We have progressed in our alternative fuels studies, and will make announcements when we reach our milestones. Affaire à suivre, .... peut-être même aujourd'hui ! (Message édité par sevrien le 01/02/2008 07h18) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 1 février 2008 07:51 | |
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Merci beaucoup sevrien, cela semble être en effet ce à quoi il est destiné. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 février 2008 08:14 | |
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Merci, curufinwe ! Pas de doute ! S'il arrive à faire ceci, avant Boeing et ses partenaires "ad hoc" , ce sera un coup magnifique, bien mené dans la discrétion ! (Message édité par sevrien le 01/02/2008 08h15) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 1 février 2008 11:06 | |
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http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=080201 Voila l'info manquante sur le teste des carburants alternatifs sur l'A380 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 1 février 2008 12:34 | |
| Merci, pascal83 ! | ||
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 février 2008 14:31 | |
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Bonjour Une petite compil sur le GTL, curiosité oblige ..; Beaucoup de lecture pour les courageux ! A noter, le premier avion à voler GTL est un B52 en 2006 avec ses moteurs d'origine !!! 1/ Je m'étais fichu dedans fin 2007, je pensais que le GTL, c'était une forme de GPL (Je carbure avec ça !) donc sous une certaine pression à T° ambiante .... Erreur, c'est parfaitement liquide  2/ Pollution ... NOX et CO2 en réduction importante OK; du partiellement aussi à la réduction de la conso Massique (Par Kg) 3/ Consommation gain de 10 % possible en Poids, c'est important, et c'est un mélange 50/50 !! Densité dans les 0.74, 5 % de volume en plus, en litres, et ... réservoirs un peu plus gros à prévoir si on veut gagner en autonomie à poids égal ! 4/ Gros PB détecté, si les moteurs ne sont pas polyvalents, il faudra une généralisation mondiale de ce carburant et ça c'est 10 ans ++ 5/ Visiblement l'adaptation moteur, avions ou diesel voiture est sans gros problèmes ... reste la polyvalence pour les avions (Programmable sur les FADEC ??) reste les injecteurs dans la chambre !! A lire d'abord, une info IATA 2006 ... Page 6-10-12 et 17 en particulier !! http://www.icao.int/icao/en/env/Worksho ... ery_fr.pdf D'autres sources pour les courageux et les curieux!!  http://www.experimentalaircraft.info/ho ... fuel-2.php California Energy Comission http://www.energy.ca.gov/afvs/synthetic_diesel.html California toujours, http://www.consumerenergycenter.org/tra ... s/gtl.html Au Quatar, une AUDI TDI marche au GTF de la Shell http://www.edubourse.com/finance/actual ... actu=24770 Encore Audi en French http://www.presseportal.ch/fr/pm/100011 ... motoren_ag Chevron pas en reste http://www.sasolchevron.com/fuel_performance.htm De 2004, Shell construit un complexe GTL au quatar http://www.siteselection.com/ssinsider/ ... 040202.htm Possible: 5 %, d'autonomie en plus …grace à un meilleur rendement (Au Kg) Ca va arranger les affaires du 787 !! http://abcnews.go.com/Technology/story? ... amp;page=1 Un résumé Shell en power point http://www.gladstein.org/expo_mm/Presen ... id%202.pdf Projet Shell au Quatar http://www.zawya.com/story.cfm/sidv50n45-1TS03 Les projets SASOL Quatar http://www.sasol.com/sasol_internet/dow ... 691262.pdf A 380 GTL Trials en Français http://www.edubourse.com/finance/actual ... actu=36380 Annonce EADS Oct 2007 déjà vue… http://www.eads.com/1024/fr/pressdb/pre ... _fuel.html A Lire OACI Transport Canada Page 17 http://www.icao.int/icao/en/env/Worksho ... ery_fr.pdf C-17 Flight Uses Fischer-Tropsch Fuel Blend in All Four Engines October 27, 2007 C17ft C-17 taxis out for first flight on synthetic fuel blend. A C-17 Globemaster III took off 22 October on a flight using a 50:50 blend of Fischer-Tropsch synthetic and JP-8 fuels in all four fuel tanks. The fuel used was essentially the same fuel blend used in the earlier B-52H tests (earlier post) except for the manufacturer. The C-17 used a Shell blend, while the B-52 used a blend from Syntroleum Corp. http://www.greencarcongress.com/gastoli ... index.html Bon courage JPRS Paris (Message édité par Beochien le 01/02/2008 14h34) (Message édité par Beochien le 01/02/2008 14h38) (Message édité par Beochien le 01/02/2008 14h42) _________________ JPRS |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 1 février 2008 14:36 | |
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Un A380, alimenté au gaz liquide, réalise un premiervol d'essai. Un avion géant A380 a décollé vendredi pour un premier vol d'essai, en étant partiellement alimenté d'un carburant de synthèse liquide (GTL) dérivé du gaz, pour relier en trois heures le site d'Airbus de Filton, près de Bristol (sud-ouest de l'Angleterre) à son siège de Toulouse. L'avionneur européen a choisi pour ces tests le très gros porteur, mis en service l'an passé, car il est l'avion de ligne dont la consommation de carburant est la plus faible du marché. Pour cet essai, seul l'un des quatre réacteurs Trent 900 du motoriste britannique Rolls-Royce sera alimenté avec ce carburant de synthèse, les trois autres fonctionnant au kérozène classique." Cela va nous permettre d'évaluer les différences de réaction des moteurs", a expliqué Sebastien Remy, directeur du programme de recherche pour les carburants alternatifs chez Airbus, lors d'une conférence de presse à Filton, avant le décollage. Le carburant de synthèse a été fourni par le pétrolier anglo-néerlandais Shell. Selon Airbus, "il possède des caractéristiques intéressantes pour la qualité de l'air, et présente des avantages en termes de consommation par rapport au kérosène. Il a ainsi une très faible teneur en soufre". Ces essais s'inscrivent dans le cadre d'un accord signé en novembre dernier à Dubaï entre Airbus, Rolls-Royce, Shell et la compagnie aérienne Qatar Airways portant sur l'étude des avantages potentiels de ce type de carburant. Leurs résultats viendront alimenter les recherches menées par le consortium. Sjoerd Post, vice-président de Shell Aviation, a indiqué qu'il espérait que l'avion pourrait être, à terme, alimenté par d'autres bio-carburants encore plus verts. Mais pas avant 2020, selon les prévisions d'Airbus. "Nous construisons actuellement en partenariat avec Qatar Petroleum, une usine de GTL au Qatar, dans le cadre de nos activités de développement des carburants propres, une technologie qui permettra de réduire les émissions" de gaz nocifs. Qatar Airways, propriété de cet Etat du Golfe qui détient 15% des réserves mondiales de gaz, les troisièmes après la Russie et l'Iran, compte devenir la première compagnie aérienne à utiliser ce type de carburant. "Le carburant et l'énergie sont les défis majeurs auxquels l'aviation doit faire face et la coopération internationale en terme de recherche et de technologies ouvre de nouveaux horizons dans ces domaines", a estimé le président d'Airbus, Tom Enders. "Cela exige une forte coopération entre les industries et entre les pays. C'est cette approche que nous démontrons aujourd'hui avec ce tout premier vol inaugurant l'utilisation de carburants alternatifs", a-t-il ajouté. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5102843 |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 1 février 2008 20:27 | |
| VU SUR TF1 A 20H20MN LE GTL KEROSENE ESSAI REUSSI GROS POINT POUR A380 GOOD GAMES ! | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 1 février 2008 20:39 | |
| http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=06126 | ||
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