Airbus A380

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TRIM2 Membre Inscrit le 29/04/2007 601 messages postés	# 10 février 2008 10:13
	Beochien a écrit :Bonjour Des Pétards mouillés pour gonfler les tobogans du A380 ! De chez Goodrich, les charges à changer, pour de meilleures, on l'espère ! Because vieillissement accéléré et perte d'efficacité possibles ! Il y à des artificiers chez Airbus ... pour la maintenance ?? L'info viens de Hambourg. En fr chez crash ! http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0 JPRS Paris Bonjour à tous Pour info. A380: Airbus dément l'existence de problème sur les tobbogans d'évacuation 09/02/2008-[21:17] - AFP PARIS, 9 fév 2008 (AFP) - L’avionneur européen Airbus a démenti samedi soir un article de l’hebdomadaire allemand Stern, selon lequel son très gros porteur l’A380 aurait un problème technique avec ses toboggans d’évacuation. TRIM2

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 février 2008 10:54
	Bonjour Merci Trim ! Tant mieux, ils ont eu assez de PB avec le 380 Airbus ! Alorsl es cousins germains racontent des âneries !! et nous roulent dans la farine:$ Et je me précipites pour les répêter !! sur Aero-web !! Plates Excuses ! JPRS Paris _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 février 2008 10:59
	(Message édité par Beochien le 10/02/2008 11h21) _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 février 2008 11:04
	Bonjour VU !! tous les 70 vols c'est pas beaucoup quand même !! "Un changement a simplement lieu tous les 70 vols. C'est programmé depuis la mise en service le 15 octobre dernier et approuvé par les autorités. Tout fonctionne normalement. Un programme est en cours pour qu'on puisse augmenter l'intervalle de remplacement de la cartouche qui active le toboggan", a déclaré l'avionneur européen. Selon la même source, toutes les compagnies clientes sont informées que ce changement se fait lors de programmes de maintenance tout à fait normaux". Airbus utilise un nouveau système au niveau du déclencheur de la cartouche qui fait gonfler les toboggans, fourni par l'américain BF Goodrich. Le système qui doit être remplacé tous les 70 vols concerne uniquement 8 toboggans sur 16, a précisé la porte-parole. JPRS Paris _________________ JPRS

SINTEX Membre Inscrit le 18/07/2007 1 416 messages postés	# 10 février 2008 22:31
	Beochien a écrit :Bonjour Gratté Boeing ... c'est vraiment relatif ... Merci la PUB télé 1 B52 à volé en 2006 au GTL, sur les 8 moteurs ... d'oprigine ! Un C-17 en fin 2007 a volé au GTL sur 4 moteurs .... Airbus, sur le A380 est le 1° avion commercial à avoir volé prudemment sur un moteur ..bon ils on gratté Boeing sur le sujet, c'est une bonne Pub !! Mais ... Cocoricos et autosatisfaction télévisuelle un peu surfaite à mon avis ! Pan sur le bec Bon on va dire qu'en termes de marketing grand public (et marchés financiers) A/RR ont un peu gratté la concurrence en étant plus malin et visible... une fois n'est pas coutume. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 11 février 2008 09:15
	http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,5394 LE MSN 012 a toulouse avant son départ pour hambourg ou il recevra sa robe finale.

TRIM2 Membre Inscrit le 29/04/2007 601 messages postés	# 11 février 2008 09:39
	SINTEX a écrit : Beochien a écrit :Bonjour Gratté Boeing ... c'est vraiment relatif ... Merci la PUB télé 1 B52 à volé en 2006 au GTL, sur les 8 moteurs ... d'oprigine ! Un C-17 en fin 2007 a volé au GTL sur 4 moteurs .... Airbus, sur le A380 est le 1° avion commercial à avoir volé prudemment sur un moteur ..bon ils on gratté Boeing sur le sujet, c'est une bonne Pub !! Mais ... Cocoricos et autosatisfaction télévisuelle un peu surfaite à mon avis ! Pan sur le bec Bon on va dire qu'en termes de marketing grand public (et marchés financiers) A/RR ont un peu gratté la concurrence en étant plus malin et visible... une fois n'est pas coutume. Bonjour à tous, C'est vrai, des avions militaires US ont volé avec du carburant alternatif à 100%..mais : On a jamais eu les résultats ( ils ont peut-être -pure hypothèse- du changer les 8 moteurs duB-52 !) Comme tout cela es 'secret défense', il n'y a rien de positif dans ces expériences gratuites aux frais du contribuable US. Par contre, les expériences 'civiles' AIRBUS et BOEING sont menées prudemment ( Boeing a volé avec un mélange d 80% de kéro et20% de 'bio-jet..) Airbus avec un mélange de 40% de GTL et 60% de kéro), sur un des 4 moteurs. ET nous aurons les résultats 'internes ( dans le turbofan), les résultats externes ( poussée, consommation, possibles emissions en coupant et remettant en route un réacteur ( comparaison moteur au GTL et moteur au kéro à 100% ont été faites) Cela fait toute la différence entre 'les essais militaires' et le esais civils, destinés à tester réellement un carburant alternati sans dégradation de le mécanique et avec gain de consommation si possible. TRIM2

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 11 février 2008 16:59
	MSN le 006 (3eme A380 de sia ) pas revenu a toulouse ???

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 12 février 2008 06:59
	run380 a écrit :MSN le 006 (3eme A380 de sia ) pas revenu a toulouse ??? non, pas encore mais ça ne devrait pas tarder!!! Il doit faire LHR-SIN le 18 mars ... donc, va falloir s'activer chez Airbus _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

Airfan Membre Inscrit le 25/08/2006 24 messages postés	# 12 février 2008 09:53
	Salut à tous, Je ne pas quel est son numéro MSN??? Mais, sur cette page le premier A380 pour Air-France. http://voyageforum.com/voyage/c_est_pou ... _D1527603/

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 12 février 2008 18:29
	Airfan a écrit :Salut à tous, Je ne pas quel est son numéro MSN??? Mais, sur cette page le premier A380 pour Air-France. http://voyageforum.com/voyage/c_est_pou ... _D1527603/ MSN 33, en principe.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 12 février 2008 19:19
	Effectivement se serait bien le MSN033

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 12 février 2008 19:29
	http://www.edinavtn.co.uk/assets/files/PDFs/A380.pdf Sur cette liste il y a une info : l'attribution du MSN002 à un VIP et Ethitad n'a plus d'avion actuellement d'attribué il doivent fait parti des 16 qui n'ont pas de nom de compagnie.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 12 février 2008 19:50
	pascal83 a écrit :http://www.edinavtn.co.uk/assets/files/PDFs/A380.pdf Sur cette liste il y a une info : l'attribution du MSN002 à un VIP et Ethitad n'a plus d'avion actuellement d'attribué il doivent fait parti des 16 qui n'ont pas de nom de compagnie. Oui, on en a parlé dans des posts du 23 janvier. Comme Etihad a repoussé ses livraisons, les A380 de tests ont été réattribués, sauf le MSN 4.

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 13 février 2008 04:40
	elmer a écrit : Airfan a écrit :Salut à tous, Je ne pas quel est son numéro MSN??? Mais, sur cette page le premier A380 pour Air-France. http://voyageforum.com/voyage/c_est_pou ... _D1527603/ MSN 33, en principe. en principe il a pas probleme de recablage pour lui ??

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