Que nous réserve l'année 2012?
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 4 février 2012 13:52 | |
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Selon des membres schiszphrène ( dédoublement de la personnalité au sens positif du terme) d'Aéroweb et d'Avia superforum. Le gouvernement espagnol garantirait pour Garuda, l'achat de 20B737-8, 10 B77 et 21 A-330 ? A la vitesse où s'écroule l'économie espagnole , j'en doute fort ? wwwpauljorion.com/blog/ Déjà que AF a repoussé ces commandes. (Dernière édition le 4 février 2012 14:02) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 4 février 2012 14:13 | |
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Il est peut être nécessaire de payer des lunettes à Raslespaquerettes (Surtout s'il voit double) Qui a dit celà et où ?? Bon, je n'ai pas vu l'article en question, ni le commentaire ?? Un lien qui marche SVP ! OK , Merci pour le lien corrigé RLP ! J'ajoute que les principaux pays construisant l'Airbus (Fr, GB, DE, et l'Espagne) participent souvent à travers leurs agences govt de crédit à l'export (La Coface pour la Fr) au financement des exportations d'Airbus, c'est leur rôle .. et les Espagnols doivent avoir leur quote part à travers leur agence... De là à financer des Boeing ou des Bombardier, j'en doute un peu !! Et Paul Jaurion comme référence ... hum ! J'ajoute, si on lit le lien proposé par Pascal, que 6 A330-200 sont prévus, par Garuda, sur 21 autorisés par le Gvt Indonésien, plus un paquet de MC restant à définir ! Un client à suivre quand même ! J'ajoute ..; GARUDA est une cie INDONESIENNE ! (Dernière édition le 4 février 2012 14:43) _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 février 2012 00:50 | |
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Bonjour, Aux USA, les transporteurs "réseaux" (US Airways, Alaska, Delta, United, etc) font des profits à partir d'un taux de remplissage de 86,8% (86,0% actuellement) sur les vols domestiques. Les low cost (Jet Blue, Southwest, Allegiant, Frontier, etc) ont besoin d'un taux de 79,3% (83,0% actuellement). http://blogs.wsj.com/middleseat/2012/02 ... c-flights/ (Dernière édition le 9 février 2012 00:52) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 9 février 2012 07:40 | |
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Mille excuse à Beochien pour la commande de Garuda. Oui, j'ai besoin peut etre besoin de lunette à propos de mon post du 4 février. En fait mon esprit à confondu la garantie du gouvernement espagnol pour Garuda et non pas pour Iberia ( la compagnie espagnol) dans la situation financière actuelle.. Et c'est pour çà que je cite le site économique de Paul Jorion. Donc acte. |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 9 février 2012 07:41 | |
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Mille excuse à Beochien pour la commande de Garuda. Oui, j'ai besoin peut etre besoin de lunette à propos de mon post du 4 février. En fait mon esprit à confondu la garantie du gouvernement espagnol pour Garuda et non pas pour Iberia ( la compagnie espagnol) dans la situation financière actuelle.. Et c'est pour çà que je cite le site économique de Paul Jorion. Donc acte. |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 9 février 2012 07:41 | |
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erreur
(Dernière édition le 9 février 2012 07:42) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 février 2012 11:43 | |
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Bonjour, Une excellente année 2011 pour Rolls-Royce : http://www.rolls-royce.com/investors/ne ... esults.jsp Voir l'image Noter que RR a inscrit une charge de £18m en 2011 pour l'incident QF32 (56 en 2010) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 9 février 2012 13:43 | |
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Oui Cousin ! RR s'en sort plutôt bien avec l'accident du T900 ! Sûrement mieux que les assureurs ! Et .. Airbus en fab ... Bon, au prix où la réparation à été facturée, Airbus n'aura pas tout à fait perdu son temps ... non plus ! _________________ JPRS |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 9 février 2012 18:49 | |
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Enders sera à Toulouse http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... ouse-.html _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 février 2012 02:54 | |
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Bonjour, Tableau interactif des plus importants lessors: http://www.emagazine.airlinebusiness.co ... de/page/14 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 février 2012 19:31 | |
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Bonjour, Bell Helicopter a lancé aujourd'hui le plus gros appareil civil de son histoire: le Bell 525 Relentless. http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... PU.twitter En vidéo: http://youtu.be/f-I9xlz_G0U Voir l'image Quelques specs de l'appareil: - MTOW de 18000 lb - 2 moteurs GE CT7-2 de 1600 shp chacun - Autonomie de 400 nm - Vitesse de pointe de 150 noeuds - Plafond de 20 000 pieds - Contrôle de vol fly-by-wire à triple redondance de BAE - Avionique Garmin G5000H - Premier vol prévu en 2013 ou 2014 - Certification en 2015 - Cout de développement: 500 M$ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 12 février 2012 20:14 | |
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Bonjour, Com officielle de Bell : http://www.bell525supermedium.net/ Le cockpit: http://www.bell525supermedium.net/flightdeck La cabine: http://www.bell525supermedium.net/interior L'extérieur: http://www.bell525supermedium.net/exterior Les spécifications: http://www.bell525supermedium.net/specifications Voir l'image (Dernière édition le 12 février 2012 20:15) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 février 2012 00:53 | |
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Bonjour, 75 000 moteurs livrés pour Pratt & Whitney Canada : http://cnrp.marketwire.com/client/pratt ... ;year=2012 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 14 février 2012 10:34 | |
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Bonjour, Avec ce nouveau Bell 525, les side sticks font leur entrée sur les hélicos. 2 sticks pour le cyclique installés à la droite des 2 pilotes ( ils sont relativement proches l' un de l' autre) 2 pour le collectif, inclinés vers l' avant et le bas pour rappeler la position classique, à la gauche des 2 pilotes Reste à savoir la philosophie des systèmes choisie par Bell...... |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 14 février 2012 12:47 | |
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ETS La Chine a interdit, hier je crois, à ses compagnies de payer la taxe CO2 européenne, 40 pays s' opposent dorénavant, pas gagné http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2012 ... sement.php _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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