Quel avenir pour l'A350 ?

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run380
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# 20 juin 2007 11:19
sevrien a écrit :
R2D2 a écrit :SUH est un pro, il va parler/conseiller avec Louis Gallois sur l'A350-XWB pour l'améliorer encore...

(Message édité par R2D2 le 19/06/2007 19h53)
SUH est pro de quoi ?

Nous savons qu'il est riche ! C'est un excellent homme d'affaires ! Mais, ingénieur power-plant ou air-frame ?

(Message édité par sevrien le 20/06/2007 00h50)
SUH était très content d'avoir une bonne affaire avec boeing ..il a voulu simplement ce foutre de la gueule d'airbus peut-être pour faire plaisir a boeing ... grin grin
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sevrien
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# 20 juin 2007 12:12
Mais il va monter à la table pour souper ! Il suffit que L. GALLOIS lui fasse une petite concession, sur un petit point !

C'est un problème d'EGO !

Et c'est grâce, aussi, à son coup de gueule en Février / Mars, 2006, qu'Airbus a rebondi avec l'A350-XWB !

Cela s'arrangera !

(Message édité par sevrien le 20/06/2007 13h37)
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elmer
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# 20 juin 2007 12:13
sevrien a écrit :Mais ilva monter à la rable pour souper ! Il suffit que L. GALLOIS lui fasse une petite concession, sur un petit point !
On s'en doute, le prix !
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MlbP
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# 20 juin 2007 12:14
sevrien a écrit :Mais ilva monter à la rable pour souper ! Il suffit que L. GALLOIS lui fasse une petite concession, sur un petit point !

C'est un problème d'EGO !

Et c'est grâce, aussi, à son coup de gueule en Février / Mars, 2006, qu'Airbus a rebondi avec l'A350-XWB !

Cela s'arrangera !
Le client est roi. Surtout quand ils lachent des sommes considérables
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run380
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# 20 juin 2007 13:25
avec 149 commande ferme l'A350 XWB fait un mieux que l'A350 copié collé du 330 en 2005 grin
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R2D2
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# 20 juin 2007 13:45
MlbP a écrit :
sevrien a écrit :Mais ilva monter à la rable pour souper ! Il suffit que L. GALLOIS lui fasse une petite concession, sur un petit point !

C'est un problème d'EGO !

Et c'est grâce, aussi, à son coup de gueule en Février / Mars, 2006, qu'Airbus a rebondi avec l'A350-XWB !

Cela s'arrangera !
Le client est roi. Surtout quand ils lachent des sommes considérables
oui c'est une manière de négocier aussi...
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lequebecois
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# 20 juin 2007 13:57
Bombardier discute avec Airbus pour participer à l'A350



"Bombardier (BBD.B) est en discussions avec Airbus pour devenir un fournisseur de l'A350, le futur long-courrier de l'avionneur européen, a indiqué mercredi Pierre Beaudoin, président de Bombardier Aéronautique.

«Nous souhaitons être fournisseur de ce programme. Nous sommes en discussions avec Airbus», dit M. Beaudoin.

«C'est à eux de se prononcer, la balle est dans leur camp», ajoute-t-il sans vouloir préciser les composants sur lesquels portent les discussions.

Bombardier travaille déjà avec Airbus depuis une dizaine d'années et fabrique des composants pour l'A330 et A340, selon le responsable.

M. Beaudoin se dit également intéressé par une coopération avec Airbus et l'américain Boeing sur le CSeries, le futur avion régional de Bombardier, dont le lancement devrait avoir lieu en 2013. "


http://www.lapresseaffaires.com/article ... INFORMER01

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run380
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# 20 juin 2007 14:08
ILFC meets with Airbus on A350

We're going through a normal process with Airbus," ILFC chief operating officer John Plueger

ILFC played down differences with Airbus on Wednesday, saying the A350 "is going to be a great airplane."

"We're going to come to an agreement with Airbus at some point in time," Plueger said, but emphasized there was no hurry to order a plane that wouldn't be delivered until 2014.


http://uk.news.yahoo.com/rtrs/20070620/ ... 9ff97.html

rencontre airbus et ilfc ...

(Message édité par run380 le 20/06/2007 14h08)
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sevrien
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10 923 messages postés

# 20 juin 2007 15:04
MlbP a écrit :
sevrien a écrit :Mais ilva monter à la rable pour souper ! Il suffit que L. GALLOIS lui fasse une petite concession, sur un petit point !

C'est un problème d'EGO !

Et c'est grâce, aussi, à son coup de gueule en Février / Mars, 2006, qu'Airbus a rebondi avec l'A350-XWB !

Cela s'arrangera !
Le client est roi. Surtout quand ils lachent des sommes considérables
Lien:
http://www.rolls-royce.com/media/showPR.jsp?PR_ID=40503

Alafco is latest customer for Rolls-Royce Trent XWB
20 June 2007

ALAFCO, the Kuwait-based international Aviation and Lease Finance Company, has placed an order for Rolls-Royce Trent XWB engines to power a new fleet of 12 Airbus A350 XWB twinjets.

The contract is worth $480 million at engine list prices.

Ahmed A. Al-Zabin, Chairman of ALAFCO, said: “We are investing for the future, and we believe the combination of the Trent and the A350 XWB will deliver flexible, highly efficient operations for our customers in the Middle East and around the world.”

L'absence de choix de moteur ne l'a pas gêné non plus !

Il va vraiment falloir que Jeff IMMELT fasse le ménage dans sa division moteurs chez GE !

Mike Terrett, President – Civil Aerospace, Rolls-Royce, added: “I look forward to building a new and mutually-rewarding business relationship with ALAFCO, one of the fastest-growing leasing companies in the Middle East. It increases our footprint and opens up new opportunities for us through lease operations.”

Pour les ILFC & GE / GECAS Cheer Leaders, le message est que ces maisons devront se remettre en question ! Si ce quasi "duopole traditionnel", sans concurrent il n'y a pas si longtemps, traine la savate, & ne capte pas vite le message d'agressivité des Banques et "Finance Houses" en général, et des "Nouveaux jeunes lessors", il aura de moins en moins d'avions à se mettre sous la dent !

Pour un Lessor,...
-- sans rien à se mettre sous la dent (et c'est la cas, dans une certaine mesure 'imagée' de GECAS et d'ILFC, par rapport à leur gloire dans un passé récent),
..c'est le début de la faim!

Et la faim n'est pas bonne, quand les autres mangent ! Après, ça peut être le début de la fin !

Le "leasing" est un domaine ou le client-lessor ne peut pas dire à l'avionneur : "Je suis roi !"

Car l'avionneur peut répondre aujourd'hui qu'il y a de plus en plus de rois! On peut choisir son roi, ou la manière dont on organise ses relations avec et entre ses rois !

Puis il y a des rois sympa', ...qui discutent pour faire des affaires,... et les autres qui cherchent à avoir raison, à tout prix, ....et à raconter des cracks ... pour l'avoir, ... un peu comme dans les discussions de Forum !

Les partenaires d'affaires, y compris les fournisseurs, s'en lassent, ... et vont porter leurs marchandises ailleurs !


(Message édité par sevrien le 21/06/2007 17h16)
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R2D2
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# 20 juin 2007 15:09
run380 a écrit :
sevrien a écrit :
R2D2 a écrit :SUH est un pro, il va parler/conseiller avec Louis Gallois sur l'A350-XWB pour l'améliorer encore...

(Message édité par R2D2 le 19/06/2007 19h53)
SUH est pro de quoi ?

Nous savons qu'il est riche ! C'est un excellent homme d'affaires ! Mais, ingénieur power-plant ou air-frame ?

(Message édité par sevrien le 20/06/2007 00h50)
SUH était très content d'avoir une bonne affaire avec boeing ..il a voulu simplement ce foutre de la gueule d'airbus peut-être pour faire plaisir a boeing ... grin grin
C'est clair c'est possible aussi ca m'étonne pas quand vous entendez les Leahy dire que le "fuell barel fuselage" est un ancien procedé!
On se dis que la bétise est du même ordre!

Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
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lequebecois
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# 20 juin 2007 15:11
R2D2 a écrit :Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?

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elmer
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# 20 juin 2007 15:12
lequebecois a écrit :
R2D2 a écrit :Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?
Pas moi, je laisse tomber...
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vrausch
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# 20 juin 2007 15:13
lequebecois a écrit :
R2D2 a écrit :Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?
6-PO peut-être non ?
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elmer
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Inscrit le 27/09/2005
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# 20 juin 2007 15:13
vrausch a écrit :
lequebecois a écrit :
R2D2 a écrit :Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?
6-PO peut-être non ?
Ben oui, c'est vrai, il pratique 6 millions de formes de communications ! grin
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lequebecois
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# 20 juin 2007 15:14
vrausch a écrit :
lequebecois a écrit :
R2D2 a écrit :Félicitations à Boeing et ILFC pour le travaille a favoriser développement marché aérien par le B787...
Est-ce que quelqu'un peut traduire ?
6-PO peut-être non ?
6PO parle au moins 5000 langues, il doit surement y en avoir une qui correspond... grin

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