Quel avenir pour l'A350 ?
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 8 décembre 2007 21:45 | |
| full stop | ||
 
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 décembre 2007 23:06 | |
Merci ! A d'autres sujets, dans d'autres circonstances plus propices à la bonhomie !  |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 décembre 2007 03:36 | |
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Serait-ce notre ami Dupont qui est de retour sous un autre nom ? _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 09:48 | |
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Merci pour la question, lequebecois ! Lui ou encore un soldat de son armée d'émissaires ! D'où ma / mes réponse(s) dès l'origine à ce "participant" ! Lire MP à ce sujet, pour mieux vous éclairer ! |
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 9 décembre 2007 10:49 | |
| perdu | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 11:27 | |
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Sans importance ! C'est le souci de la pertinence qui compte. Et puis, comme disait Thierry le Luron, "Deux précautions en valent plus qu'une". Ou encore, un célèbre anonyme : "Mieux vaut avoir vécu et perdu, que de ne pas avoir vécu du tout !" Bonne fin de w /e ! |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 9 décembre 2007 13:10 | |
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'maitrefollace, puisque vous avez choisi comme avatar le nom du notaire dans le film 'Les Tontons Flingueurs', interprété par notre grand Francis Blanche, je me permettrai de vous dire : 1- Maitre Folace ne prend qu'un L 2- Vous n'avez rien de comparable ( c'est un constat personnel) avec Francis Blanche, ni pour l'humour ni pour le talent. Vos récents et inutiles (opinion personnelle) posts le confirment mille fois. D'autres personages de ce film vous correspondraient mieux.. TRIM2 |
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 9 décembre 2007 13:51 | |
| J'adore les donneurs del eçons!!!!! | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 14:01 | |
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Oui ! Vous vous aimez beaucoup ! Normal ! L'amour-propre est important ! Vous avez commencé quasiment par là ! Ou, si vous préférez, vous y êtes arrivé très vite (à en donner), ... dans votre 4ème ou 5ème post ! (Message édité par sevrien le 09/12/2007 14h02) |
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 9 décembre 2007 14:08 | |
| Comme ça on est nombreux à avoir les mêmes gouts | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 14:12 | |
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"Learn to let go", maitrefollace! Et ce n'est pas une leçon ! Juste une remarque. Après tout, c'est vous qui avez décidé, comme les adeptes du DPO, de mettre le 'Full Stop' ! Mais cela ne prend pas ! Le forum a identifié depuis longtemps ces adeptes du DPO. Quand le débat chauffe un peu sur le terrain, .. --ils disent aux autres de se taire (-- évidemment, ceux qui ne débattent qu'avec les opinions, en DPO, révèlent vite les limites de ce jeu-là, et le fait qu'ils pratiquent eux-mêmes , les premiers, la pensée unique, contre laquelle ils râlent,..pour la galerie)... -- et non seulement ils disent "stop" (voulant avoir le dernier mot, ces petits sportifs-là,... quand ils voient que leur pensée unique est contestée),..... -- mais ils cherchent à se sauver du terrain, en piquant le ballon, pour que le jeu s'arrête ! (Message édité par sevrien le 09/12/2007 15h05) |
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 9 décembre 2007 15:06 | |
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merci de conseil ce sera tout pour ce sujet qui apres tout ne mérite pas plus d'échanges. je ne m'y laisserait plus prendre à cet échange de balles |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 16:05 | |
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OK, maitrefollace ! Sans rancune ! Dans mon quartier , il n'y a jamais de rancune ! J'ai fait un peu de recherche pour vous trouver une petite masse de lecture à faire, susceptible de vous aider à entrer dans des posts, qui vous permettraient de rattraper vite un certain nombre de points 'clé', qui couvrent, même si seulement avec superficialité, les 'topics' que sont : -- les monocouloirs Boeing & Airbus ; -- les B787 & A350-XWB, -- et en effleurant, dans certains aspects, les B777-, notamment le B777(300ER (attention, ...sans analyse approfondie !). Il suffit de lire tout la section du topic,"La relève des A320 / B737" (ça va vite : 10 pages seulement). Elle est assez courte. Et, étant donné que l'on est obligé de comprendre certaines choses sur les B787, B777-300ER et A350-XWB, ..... -- pour mieux positionner ses réflexions sur les remplaçants des familles actuelles des monocouloirs B737NG et A320, -- cela donne une introcuction assez large, permettant de capter (je n'ai pas dit "être d'accord avec " ; cela est votre affaire) plus vite les raisonnements plus approfondis suir certains modèles, ensuite. Il y a un autre topic assez bien fourni : "Choix de moteurs et exclusivités" . Plus dense,.. mais cema permet une approche et une "compréhension" des "airframes" par les moteurs. Enfin, les rubriques du genre ; "Quel avenir pour ..." contiennent beacoup d'élements factuels et de réflexion intéressants. Bonne lecture, ... si cela vous intéresse ! Bien sûr, il y a un paquet d'autres, aussi (exemple ; "Rumeur des Commandes" ; très, très intéressant ; mais, compt tenu de la "masse critique", ... il y a du boulot à faire là-dedans.... ) ! (Message édité par sevrien le 09/12/2007 16h09) |
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maitrefollace
Inscrit le 03/06/2007 |
# 9 décembre 2007 16:29 | |
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Grand merci pour votre aide ! je me mets de ce pas vers la lecture |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 décembre 2007 16:42 | |
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OK ! Il y a aussi les pages 16 & 17 du topic, "77W" . Et le topic, "Lancement du 787-10" vaut le détour, pour les posts ciblées, et pour les digressions. Comme dans le cas des topics mentionnés ci-dessus, post d'aujourd'hui, 09/12/2007, à 16h05, il y a eu d'inévitables "digressions légitmes" , car beaucoup d'éléments sont "inter-connectés", couvrant plusieurs familles ou variantes à la fois. Et puis, il y a des moments où nous, les participants, avons tous manqué d'un peu de discipline, ou ont péché par excès de 'déconnance'. Cela peut avoir du bon, car on trouve des trucs intéressants, là où ne les attendait pas ! (Message édité par sevrien le 09/12/2007 16h45) |
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