Quel avenir pour l'A350 ?

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run380
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# 20 février 2008 08:21
run380 a écrit :randy de boeing enfin le nouveau randy grin

compare son 777 a l'A350 .l'A350 est plus étroit ..bref pour lui l'A350 reste a définir pour être un sérieux concurrent du 777 ..ils ont pas peur de l'A350 grin grin

http://boeingblogs.com/randy/archives/2 ... extra.html
il a pas tord l'A350 est encore un avion papier du moins pour l'instant grin grin

(Message édité par run380 le 20/02/2008 08h21)
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Beochien
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# 20 février 2008 16:40
Bonjour

Le 350 en bétaillère pour Air Asia ?? avec un pitch "Oriental" en plus, ça va chercher combien de Pax ??

Airbus is studying 10-abreast seating for its A350WXB following interest from low-cost airlines including AirAsia, which has inquired a potential 25-aircraft order.
“Ten-abreast looks doable for AirAsia,” said Airbus chief operating officer-customers, John Leahy. “It would be at least as comfortable as the A330/A340 with nine-abreast seating.” Currently, the A350WXB is offered with eight-abreast seating for “high comfort” and nine across for “extra high efficiency.”

http://www.ainonline.com/news/single-ne ... 8486628db9

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Beochien
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# 21 février 2008 22:11
Bonsoir

Air Asia ennuyé du manque de choix sur les moteurs pour le 350 ... Virgin pas loin derrière !!

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= ... refer=home

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checklist
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# 22 février 2008 10:33
freddu56 a écrit :
Je pense que notre ami Checklist voulait parler de la nacelle du réacteur.
excusez moi, mais je ne m' y connait pas de trop en aviation civile, vous parlez des dents de scies ???
Oui wink

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Beochien
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# 22 février 2008 11:01
Bonjour

JAL mets en vente, pour Avril, sa (Trés) riche division de cartes de crédit, aprés une nette amélioration de ses résultats, pour finir sa restruct, 1 petit milliard de cash ... pour acheter des A350 ?? Qui sait !!

http://sg.news.yahoo.com/rtrs/20080222/ ... 18940.html

But JAL has postponed the sale until after its next business year starting in April, having secured buyers for up to 150 billion yen in fresh capital through the issue of preferred shares and a recent improvement in its earnings, the source said.

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Beochien
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# 22 février 2008 11:06
Avec le bon lien, c'est mieux !! sad

http://sg.news.yahoo.com/rtrs/20080221/ ... 18940.html

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checklist
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# 22 février 2008 11:12
Bonjour Beochien !

je ne suis pas très optimiste (à mon humble avis) que JAL va acheter des A350.

Ca pourait se faire, je suis seulement pas très optimiste
Se serait une victoire historique pour Airbus ...

J'ai du mal aussi a ne pas penser que les vendeurs de Boeing ne vont pas glisser un mot du genre 'il est difficile pour un nouveau programme d'arriver en temps et en heure à la livraison (A350)'...
Et d'ajouter 'les B777 sont déjà là ...'

Il ne faut pas oublier que le Japon est l'un des bastions de Boeing ... wink

(Message édité par checklist le 22/02/2008 11h21)

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run380
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# 22 février 2008 12:21
JAL considère l'A350 mais aucun plan pour le commander
ils ont reçu un coup fils du premier ministre ou ministre des transport japs peut-être grin grin grin

JAL Considers Airbus A350 A Candidate, No Plan To Buy Now

http://money.cnn.com/news/newsfeeds/art ... RTUNE5.htm

Japan Airlines says Airbus A350 'strong candidate' for any future orders

http://money.cnn.com/news/newsfeeds/art ... 210814.htm

(Message édité par run380 le 22/02/2008 12h22)
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Beochien
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# 22 février 2008 12:32
Bonjour

Ben c'est la différence entre une porte fermée, et une porte entre-ouverte, à JL de faire à JAL une offre qu'ils ne puissent pas refuser ... si l'intérêt est réel JAL commendera, sinon ce sera une autre fois ... ça bouges dans le bon sens ..

Ne pas oublier que JAL, ferme ses comptes en Avril et va vendre des actifs le mois suivant ... ils auront un peu de cash seulement fin 1° Selmestre ! Donc pas de décisions pour demain matin, c'est pas le genre ...

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pascal83
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# 22 février 2008 13:37
checklist a écrit :Bonjour Beochien !

je ne suis pas très optimiste (à mon humble avis) que JAL va acheter des A350.

Ca pourait se faire, je suis seulement pas très optimiste
Se serait une victoire historique pour Airbus ...

J'ai du mal aussi a ne pas penser que les vendeurs de Boeing ne vont pas glisser un mot du genre 'il est difficile pour un nouveau programme d'arriver en temps et en heure à la livraison (A350)'...
Et d'ajouter 'les B777 sont déjà là ...'

Il ne faut pas oublier que le Japon est l'un des bastions de Boeing ... wink

(Message édité par checklist le 22/02/2008 11h21)
Je pense comme checklist, ils fond juste du dumping sur boeing avec l'annonce du retard.
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Beochien
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# 22 février 2008 14:01
Bonjour Pascal,

Sûr que qq 777 à moitié prix pour compenser les retards ... du 787, tactique connue, même chez Airbus ...

Mais ... les japs sont plûtot modernistes ... et pas contents ces jours ci aprés Boeing !

Et demander des indemnités en "Cash" justifiées pour les retards, comme va le faire peut être SUV -ILFC, ça peut être tentant, d'autant plus que sûr Airbus va leur faire un bon prix ...
L'exlusivité Boeing au Jap à déjà été mise a mal par ANA et ANK pour des A320, ça finira bien un jour par marcher chez JAL ..
Ne pas désespérer, une Cie ne peut pas éternellement s'appuyer sur 1 seul constructeur si elle veut avoir les meilleurs prix ... ! Et JAL à des PB de rentabilité !!

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pascal83
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# 22 février 2008 14:24
Beochien a écrit :Bonjour Pascal,

Sûr que qq 777 à moitié prix pour compenser les retards ... du 787, tactique connue, même chez Airbus ...

Mais ... les japs sont plûtot modernistes ... et pas contents ces jours ci aprés Boeing !

Et demander des indemnités en "Cash" justifiées pour les retards, comme va le faire peut être SUV -ILFC, ça peut être tentant, d'autant plus que sûr Airbus va leur faire un bon prix ...
L'exlusivité Boeing au Jap à déjà été mise a mal par ANA et ANK pour des A320, ça finira bien un jour par marcher chez JAL ..
Ne pas désespérer, une Cie ne peut pas éternellement s'appuyer sur 1 seul constructeur si elle veut avoir les meilleurs prix ... ! Et JAL à des PB de rentabilité !!

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Tu peux auusi avoir raison mais actuellement l'industrie japonnaise s'appuie beaucoup sur le 787 est je les vois mal les lacher.
Maintenant dans le monde de l'economie et de l'industrie tout est possible. wink
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Beochien
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# 22 février 2008 14:32
Bonjour

Ben, pour compenser leur allocation de fabrication, ils ont déjà acheté une centaine de 787, les Japs ... reconnaissance et devoir accompli non !!

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pascal83
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# 22 février 2008 17:52
Beochien a écrit :Bonjour

Ben, pour compenser leur allocation de fabrication, ils ont déjà acheté une centaine de 787, les Japs ... reconnaissance et devoir accompli non !!

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Avoir, j'ai un petit doute.
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run380
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# 22 février 2008 19:30
la politique de JAL est d'avoir uniquement 1 seul fournisseurs (boeing ) pour réduire les couts en maintenance , formation ..etc
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