Appel d'offre des ravitailleurs de l'USAF
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Rastapopoulos
Inscrit le 02/07/2007 |
# 14 avril 2008 14:09 | |
| A lire tout ce fil passionnant, j'en suis toujours à me demander si l'offre EADS aurait seulement été considérée si l'entreprise ne s'était pas alliée avec un grand groupe américain. | ||
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 avril 2008 14:39 | |
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EADS n'aurait eu aucune chance seuls !! Probablement invité pour contenir les prix de Boeing ...c'est tout ! d'ailleurs le fond du PB est là L'USAF est fatiguée de se faire plumer par ses constructeurs nationaux ... qualité et prix laissent parfois à désirer ... et les dépassements de budget, presque toujours acceptés ... un ras le bol à la fin ! D'ailleurs sur ce sujet, cela m'étonnerais que NG / EADS , s'ils gagnent, puissent demander une rallonge "A la Boeing" sur les Tankers ! entendu ... sauf up-grades ou modifs demandés par l'USAF ! JPRS Paris _________________ JPRS |
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Rastapopoulos
Inscrit le 02/07/2007 |
# 14 avril 2008 15:02 | |
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Bref, comme je le pensais. Les joyeusetés du libre-échangisme à l'américaine... Cela fait en effet mal de perdre une rente de situation surtout s'il y a eu des abus depuis longtemps. Mais cela, comme d'hab' les politicards avides de voix ne le voient pas ou ne veulent pas le voir. Bonne journée, voyageur! |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 avril 2008 15:09 | |
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Bonjour Bof, voir Nago pour les budgets Franco-Français AAF et autres ... même combat et même désastres .... _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 17 avril 2008 15:17 | |
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Bonjour L'avis du Teal Group, sur les chances EADS / N-G -----------Article ! http://avianews.wordpress.com/2008/04/1 ... n-defence/ Teal Group, one of the main consulting firms specialised in defence, assessed that EADS and Northrop Grumman will probably retain the $ 35Bn tanker contract awarded by the Pentagon last month, though Boeing’s protest could delay the award process. In a new study, the consulting group deemed that the US plane maker has very little chance to put the contract award into question. Richard Aboulafia, vice-president of Teal Group, said, nonetheless, “there is a 50 % probability that the contract could be delayed by one or two years, due to political considerations or a successful complaint with the GAO and a new bidding process that would be related to that appeal”. He also valued at more than one-third the chance that Congress allows the Pentagon to grant additional budget in order to allow a purchase from Boeing, and not only from Northrop Grumman and EADS. Such a decision, however, would not decrease the budget destined to the Northrop team. Reuters (11/04) JPRS Paris _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 19 avril 2008 18:15 | |
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Voici un fait nouveau : L'USAF a soumis 1,000 pages au GAO ! Boeing ne va jouir d'une rue à sens unique ! Lien : http://www.congoo.com/news/2008April18/ ... est-tossed Air Force wants Boeing protest tossed Friday, April 18, 2008; Posted: 08:08 PM (The Wichita Eagle - McClatchy-Tribune Information Services via COMTEX) -- The U.S. Air Force is asking the Government Accountability Office to deny Boeing's protest of the Air Force's decision to buy refueling tankers from Northrop Grumman. The Air Force submitted its more than 1,000-page response to the GAO on Thursday. The response is subject to a protective order from the GAO and won't be made public until it is "appropriately redacted," said Air Force spokeswoman Lt. Col. Karen Platt. All of it must be screened for redactions by all parties, she said, including Northrop Grumman and Boeing. The GAO will issue a decision on Boeing's protest by June 19. A suivre ! |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 19 avril 2008 20:16 | |
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Bonsoir Northrop Grumann on fait la même demande il y a un mois ! Rejetée ..J'espère que l'USAF aura plus de poids ... Mais pas sûr ... JPRS Paris _________________ JPRS |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 19 avril 2008 20:54 | |
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http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,9699 Photo du A330 achetait par USAF le N° 925 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 19 avril 2008 21:18 | |
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Bonsoir Je voudrais bien que David m'explique ça !! 1 / Il n'a pas encore sa perche ... ni ses PODS donc il va à Getafe ... et c'est un futur MRTT .. probable !! 2 / Je peux me tromper, mais il n'est pas question de livrer quoi que ce soit à l'USAF today ! Il n'y a pas de cdes ! Un démo ??... qui sait, mais pas une livraison !! 3/ C'est peut être le 1° avions pour les cdes export, fermes celles là ! Pour qui, sais pas !! Revoir un peu tout ça SVP ... loin d'être clair le post ! JPRS Paris (Message édité par Beochien le 19/04/2008 21h25) _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 20 avril 2008 00:42 | |
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Ce n'est pas la même procédure ! GAO ne peut faire à l'USAF la même chose qu'à NG-EADS ! (Message édité par sevrien le 20/04/2008 01h00) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 20 avril 2008 09:26 | |
| Il est clair que le N° 925 doit partir sur Espagne pour etre equipé de la perche et je pense qu'apres se sera NG qui le receptionnera pour tous les essais avec USAF | ||
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 20 avril 2008 12:32 | |
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Bonjour Pour cela il y à (3) prototypes (Je crois) dans le contrat qui sera peut être pour EADS NG .. S'ils gagnent! Pas avant ! Avant, faudrait être con pour produire qq chose en KC 45 !! Le contrat était dans les liens, il y à 2 mois suffisait de lire !! Au lieu de débarquer avec un bout de photo ... Avec lLa Perche US ..montée dessus les protos assemblés à Getafe ... peut être pour les pods et perche ... (Mais même pas sûr, pour les 3 protos, moi je n'y crois guère ...) Mais sûrement pas pour l'électronique et équipements militaire ...qui se feront chez NG Pour moi, rien, Zéro avion pour l'USAF avant le contrat Bon maintenant s'ils veulent faire voler une démo MRTT aux USA pour que l'USAF le voie c'est pas interdit non plus ! Mais l'USAF ne l'achètera pas si ce n'est pas dans un contrat signé ...ils ont assez de PB avec leur GAO ! JPRS Paris _________________ JPRS |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 20 avril 2008 19:26 | |
Me voila ![]() j'explique! ... le 925 va aller à Getafe pour être "militarisé" ... cet exemplaire servira de démonstrateur pour l'USAF; il fait partie des appareils (cinq si je ne m'abuse) destinés à la certification et à la démonstration pour l'USAF. MSN 871 a aussi éte construit dans ce but => http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,9196 Ces avions iront ensuite à Mobile (si le contrat est bien confirmé!!!) pour installation par Northrop-Grumman des systèmes spécifiques pour que, d'A330-203MRTT, ils deviennent des KC-45 ... _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 20 avril 2008 19:49 | |
| Merci, pour ton explication pour le nombre d'appareil j'ai lu 3 exemplaires qui sont destiné à l'homologation. | ||
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 avril 2008 19:52 | |
Si la légende de la photo est exacte, le 18.12.07, Yvan PANAS savait déjà que les US avait commandé un 330 Compte-tenu du délais de fabrication, cela doit bien faire une anticipation de 12 mois. A expliciter SVP, ou indiquer,quelle Compagnie a accepté de retarder la livraison de sa commande. Le 330 serait-il sur étagère? (En Chine chez Carrefour ) |
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Rejetée ..
Mais pas sûr ...
