Accidents et Incidents aériens

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check-list
Anonyme

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# 6 février 2009 18:03
ah ça c'etait obliger qu'il y en a au moin un qui se trouvait là par hasard pour filmer !
Ca met un peu de temps mais la vérité éclate toujour ...

Super vidéo, merci Eolien ! wink
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gerfaut
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# 6 février 2009 18:30
Salut Eolien777,

Oui, étonnante cette vidéo, les images et le son en même temps.. Merci.

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Stefan
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# 6 février 2009 22:42
Un avion de la compagnie Airlinair atterrit d'urgence à Clermont-Ferrand :

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-U ... N_actu.Htm
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Curufinwe
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# 10 février 2009 08:50
un tail strike à Alger avec un A321 d'Aigle Azur:
Atterrissage dur à Alger

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Curufinwe
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# 10 février 2009 08:51
24 morts sur les 28 passagers dans un accident d'Embraer 110:
http://www.manausaerotaxi.com.br/

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eolien
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# 13 février 2009 08:13
Buffalo Plane Crash

A Continental flight with 48 people aboard crashed into a home near Buffalo, New York at 10:10 tonight.

Everyone aboard, and one person on the ground, were killed in the tragic crash, which leveled a home in Clarence Center, a neighborhood about 5 miles from Buffalo International Airport, where there was light snow and light rain tonight.

The flight was Continental Express flight 3407 heading to Buffalo, N.Y. from Newark, N.J.
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lequebecois
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# 13 février 2009 11:20
eolien777 a écrit :Buffalo Plane Crash

A Continental flight with 48 people aboard crashed into a home near Buffalo, New York at 10:10 tonight.

Everyone aboard, and one person on the ground, were killed in the tragic crash, which leveled a home in Clarence Center, a neighborhood about 5 miles from Buffalo International Airport, where there was light snow and light rain tonight.

The flight was Continental Express flight 3407 heading to Buffalo, N.Y. from Newark, N.J.
C'est un Q400 de Colgan Air, filiale de Continental. L'appareil a été livré il y a moins d'un an.

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Stefan
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# 13 février 2009 15:17
La FAA n'a fourni aucune information quant à la cause.
Il tombait de la neige fondue lors du crash.
Danny sur son blog pense à du givrage.
A suivre...
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eolien
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# 13 février 2009 22:48
Crash de Buffalo : Bombardier a dépêché des experts

Bombardier Aéronautique confirme que c'est l'un de ses appareils Dash 8 Q-400 qui a été impliqué dans cet écrasement d'avion.

Bombardier signale avoir dépêché une équipe composée d'experts techniques afin d'offrir son soutien aux enquêteurs.

Ce n'est pas la première fois que ce type d'appareil connaît des problèmes.

Le Q-400 a été impliqué dans d'autres incidents.

Selon le porte-parole de Bombardier, il est encore trop tôt à ce moment-ci pour faire un lien entre cet écrasement aux d'autres accidents.


(Message édité par eolien777 le 13/02/2009 22h48)
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LIGHTWEIGHT1
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# 14 février 2009 09:54
Quelqu'un connaît-il les stat/accidents des Dash8 et ATR?

Un millier de vendus pour chaque modèle mais plusieurs accidents liés au givrage au point que la FAA avait obligé ATR à augmenter la surface de "boudins" pneumatiques sur la voilure.

Le problème semble difficile à cerner pour des conditions météo extrêmes...
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lequebecois
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# 14 février 2009 09:59
eolien777 a écrit :Ce n'est pas la première fois que ce type d'appareil connaît des problèmes.

Le Q-400 a été impliqué dans d'autres incidents.
Les problèmes du Q400 concernaient surtout les trains d'atterrissage, dans ce cas ci, ce n'est surement pas la cause.

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Stefan
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# 14 février 2009 10:26
Les Dash 8 Q400 n'ont pas été impliqué dans beaucoup d'accidents.
Les seuls accidents notables sont les problèmes liés au train d'atterrissage sur les avions de SAS. Mais ce type d'accident n'apparaissaient que sur les avions de SAS. Alors problème de maintenance ?
Une video d'un crash du Q400 :
http://www.youtube.com/watch?v=NO9xpzqWGMw
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LIGHTWEIGHT1
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# 15 février 2009 08:07
http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -flat.html

Peut-être un problème de valve de distribution de l' air comprimé, comme sur 3 cas en 2002.
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eolien
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# 15 février 2009 08:32
Encore un équipage piégé par le système Auto Thrust avec manette dans des crans des Airbus...

Inquiry: A321 landed hard after 'uncomfortable' pilot forgot to retard throttle

Question: que se serait-il passé sur un Airbus lourd, très lourd (suivez mon regard), de nuit, sur piste limitative et sous la pluie ?...

Eolien777
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LIGHTWEIGHT1
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# 15 février 2009 08:57
Et le pilote non en fonction l' avait moins facile de constater l' oubli...
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