Boeing 777

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checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 00:26
	sevrien a écrit : checklist a écrit :On sait pourquoi vous faites tomber comme des mouches dans le forum les programes B777-300ER & B747-8I qui sont propulsés par seulement par GE ! Dires -le nous, donc ! J'ai dit les choses très clairement à ce sujet , et si souvent, ... il y a même très longtemps, ... quand vous étiez sur lr Forum, .. aussi, que vous ne devriez avoir aucune difficulté à trouver ! Mais, dites-le nous, .... vous ! dant votre période checklist a écrit :Et l'idée d'évoquer une possible à moin que Boeing y travail et doit surement y travaillé ---Un B777 'revampé' ---Un B787-10 bien que celui-ci n'est plus probale ! Sont des appareils suscéptibles d'avoir une motorisation unique de faveur de GE au détrimet de RR ne convient pas à Sevrien ! Déclaration ridicule ! Si l'exclusivité du GE90-115B ne tombe pas, ... sur un B777-300ER, "sous forme de "new-winged, revamped, tin-tube stretch", ... ce sera l'indication d'une volonté dans ce sens de la part de P&W at de RR, pour piéger GE, et montrer à quel point le concept est resté viellot ! Si checlist ne voit pas ça, c'est qu'il ne connaît pas le dossier (comme nous le savons depuis longtemps), et qu'il ne comprend pas l'aviation et ce contexte en particulier (et cela ne fer que confirmer nos soupçons, ... qui, bien sûr, ne sont pas des faits). Aussi, checklist nous montre qu'il n'a pas compris que la meilleur manière d'accélérer et de consoldier la chute de la valeur résiduelle des B777-300ER, c'est de laisser l'exclusivité-moteur à GE ! Checklist n'a même pas compris la gravité de la situation, créée par GE lui-même (bien sûr, ... c'est Boeing qui a eu la faiblesse de lui octroyer cette exclusivité ). Il suffit de demander aux participants qui commencent à se réveiller ! Pour le B787-10, ...avion papier, qui ne verra peut-être jamais le jour, ....checklist ne connaît visiblment pas les échanges qui ont déjà eu lieu entre RR et Boeing ! Aussi, c'est peut-être Boeing qui a écrit à P&W, pour lui demander de faire une proposition de moteur moderne à forte poussée (60,000lbs à 100, 000lbs), précisément en vue de cette application, si tant est qu'lle ait une chance d'être lancée ! Checklist ne semble pas réfléchir beaucoup, et surtout pas avec pertinence ! checklist a écrit :je ne doute pas de la conaissance des dossiers par Sevrien et les propos dit par les PDG des compagnies aériennes mais Sevrien donnera des arguments pour ensuie en obscursir ce qui est à l'avantge de GE et donc avec Sevrien Boeing en prends plein la gueule ! Qui comprend ce quechecklist cherche à dire ? checklist a écrit :Il ne faut pas tout ober chez Sevrien non plus malgré ses informations ! A prendre avec prudence donc ! Checklist dit aux membres du Forum comment ils devraient penser ? Intéressant, non ? La pensée unique, ... un avant-goût de l'évangile selon checklist ? (Message édité par sevrien le 05/08/2008 00h06) Tous ce que vous écrivez là se cache un 'bashing' Ce que vous écrivez là vous nous l'avez 'basher' et ra'bacher' tellement de fois que ça à fait parti de notre quotidien ! Ca suffit le 'bashing' que vous nous imposez ici ! Nous ne somme pas obliger de l'avaler de force ! C'est compris ou non ? _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 00:27
	checklist a écrit :Tous le monde le sait ce que je dis c'est pas nouveau .. Oui ! Vous avez raison ! 'Tout le monde' sait que vous racontez les même âneries, et faites les mêmes attaques depuis des années ! checklist a écrit :Même les modérateurs le savent que vous êtes un CL j'ai déjà eu une discution avec eux il y a quelques temps ! Je ne suis pas un CL ! Mais checklist en révèle des choses ? Il aurait des échanges particuliers avec les "modérateurs", qui, ... selon checklist, ... feraient de fausses allégations identiques à celles-ci, de checklist ? Le confirmeraient-ils par écrit sur le Forum ? Confirmeraient-ils, publiquement, sous leur propre plume / clavier, une telle fausse allégation sur le Forum dont ils sont censés assurer la 'modération' ? J'en doute, ... fort ! Seraient-ils heureux que checklist parle en leur nom, ou allègue qu'ils aient pu dire des choses pareilles ? Donneraient -ils, ... auraient-ils , de fait, comme l'écrit checklist, donné leur accord, individuellement et collectivement, ... pour que checklist soit leur porte-parole sur le Forum ? J'en doute fort ! Cela me paraît exclu, ... n'est-ce pas, Messieurs les Modérateurs? D'abord, une chose pareille, ... comment pourrait-elle être en conformité et en harmonie avec le droit,... et la charte / les Statuts etc. de ce Forum, ... ou de n'importe quel Forum ? Non ! Là, ... il y a un truc qui "cloche" ! Checklist doit affabuler et faire de fausses allégations encore ! Sauf si nous avons raté quelque chose ! (Message édité par sevrien le 05/08/2008 16h59)

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 00:37
	sevrien a écrit :*Ou est l'aviation là dedans !* Exactement ! *Ou est l'aviation là dedans !?* Probablement pas chez vous ! Chez vous il n'y a que et seulement RR c'est tout ! Qu'est ce que vous demandez aux modéraeurs ? Ils vous conaissent et savent que vou 'basher' du GE à tout bout de champ ! Vous êtes maintenant indéfendable et vous ne pouvez plus vous défendre ! Monsieur RR ! Merci d'avoir si bien fait du 'bashing' on vous salut bien bas ! Jamais on nous a fait autant de 'bashing' dans un forum ! Cessez de faire ça ! On ne veux même pas savoir vos motivations ! Nous avons d'autres chats a fouetter ! (Message édité par checklist le 05/08/2008 00h43) (Message édité par checklist le 05/08/2008 00h44) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 00:46
	checklist a écrit :Ce que vus écrivez aujourd'hui ... J'amais vous éffacerez le 'Bashing' que vous nous avez sérvis pendant des mois envers GE ! Vos soucis envers RR ne regarde que vous ... Cessez votre 'bashing' étoufant dans se forum ! C'est aussi simple que ça et c'est très clair ! Du bashing ? En vrac ......sans ordre hiérchique, ..... (i) Qui (ou qu'est-ce qui) a mis GE en difficulté avec la FAA, le NTSB, et toute l'Administration des USA, jusqu'à & y compris la Présidence des USA ? -- pas Sevrien ! (ii) Qui, (ou que'est-ce qui ) a amené GE a conclure des accords qui soient non-conformes aux règlements (qui ont force de loi) des Autorités Anti-Trust de l'UE et des USA ? -- Pas Sevrien ! (iii) Qui (ou qu'est-ce qui) a été responsable de la non-qualité, constatée, officiellement, dans des familles de moteurs GE, avec de vastes et sérieuses conséquences, y compris la manifestation, aujourd'hui, d'un fort risque de chute brutale dans la valeur résiduelle des airframes motorisés par ces moteurs GE ? -- Pas Sevrien ! (iv) Qui a cherché à passer sous silence tous ces éléments pendant de longues années, ... dans de nombreux pays, y compris la France ? -- Pas Sevrien! (v) Qui a décidé d'en parler ouvertement, pour: -- avoir un vrai débat, et rééquilibrer les choses, -- et chercher à créer le "level playing field", concept si cher aux Américains eux-mêmes, et à la plupart d'acteurs raisonnables dans le domaine de l'aéronautique et de l'aviation civile, -- neutraliser les fausses idées reçues, qui circulaient comme si elles étaient la vérité absolue, et les empêcher de polluer les esprits innocents, .... ? -- Pas GE ! -- Sevrien, ... oui ! Du "bashing" , dit checklist ? *Quelle drôle d'idée !* (Message édité par sevrien le 05/08/2008 17h02)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 00:48
	checklist a écrit : sevrien a écrit :*Ou est l'aviation là dedans !* Exactement ! *Ou est l'aviation là dedans !?* Probablement pas chez vous ! Chez vous il n'y a que et seulement RR c'est tout ! Qu'est ce que vous demandez aux modéraeurs ? Ils vous conaissent et savent que vou 'basher' du GE à tout bout de champ ! Vous êtes maintenant indéfendable et vous ne pouvez plus vous défendre ! Monsieur RR ! Merci d'avoir si bien fait du 'bashing' on vous salut bien bas ! Jamais on nous a fait autant de 'bashing' dans un forum ! Cessez de faire ça ! On ne veux même pas savoir vos motivations ! Nous avons d'autres chats a fouetter ! (Message édité par checklist le 05/08/2008 00h43) (Message édité par checklist le 05/08/2008 00h44) Voilà checklist ! Tout comme il y a si longtemps ! Le naturel revient au galop ! *Et si l'on parlait du B777-30ER ?*

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 00:50
	Cessez de nous faire croir que vous êtes le bon samaritain ! On vous connais dans le quartier ! Le 'bashing' est vraiment votre spécialté ! Ok c'est compris !? _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

xmadflyer Anonyme Inscrit le 02/03/2008 1 229 messages postés	# 5 août 2008 00:51
	Pour Checklist, Entre vos contributions hors sujets, vos messages personnels insultants, vos fautes d’orthographe, de syntaxe, vous parvenez à faire ce qu’on appele du « flooding « . Concernant la société General Electric, est-ce que cela vous intéresses vraiment ? Pouvez-vous nous expliquer en quoi le CF6 et GE90 sont des moteurs sans problèmes ? http://dgca.nic.in/mandmod/CF6_80C2.pdf http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_an ... 2006-20-51 http://www.faa.gov/airports_airtraffic/ ... ment_C.pdf http://www.easa.eu.int/doc/Certificatio ... -24-07.pdf La FAA et le NTSB font du GE " bashing " ? Vous n'avez pas la moindre idée de ce que coutent aux Cies concernées tous ces problèmes, En vous relisant, non, pas l'ombre d'une idée. Allez bonne nuit !

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 00:57
	xmadflyer a écrit :Pour Checklist, Entre vos contributions hors sujets, vos messages personnels insultants, vos fautes d’orthographe, de syntaxe, vous parvenez à faire ce qu’on appele du « flooding « . Concernant la société General Electric, est-ce que cela vous intéresses vraiment ? Pouvez-vous nous expliquer en quoi le CF6 et GE90 sont des moteurs sans problèmes ? http://dgca.nic.in/mandmod/CF6_80C2.pdf http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_an ... 2006-20-51 http://www.faa.gov/airports_airtraffic/ ... ment_C.pdf http://www.easa.eu.int/doc/Certificatio ... -24-07.pdf La FAA et le NTSB font du GE " bashing " ? Vous n'avez pas la moindre idée de ce que coutent aux Cies concernées tous ces problèmes, En vous relisant, non, pas l'ombre d'une idée. Allez bonne nuit ! Personne n'a dit que GE n'a pas de probleme avec les moteurs ! Et e vous crois ... Sevrien profite justement e ces occasion pour faire du "bashing" La perche lui est tendu ! Il a bien eu de la chance d'ailleur ! Maintenant son 'bashing' forcé doit cesser il dérange ! Bonne nuit Xmadflyer ! Cordialement ! (Message édité par checklist le 05/08/2008 01h36) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

alain57 Membre Inscrit le 08/03/2008 481 messages postés	# 5 août 2008 01:00
	il dérange qui ???sevrien (Message édité par alain57 le 05/08/2008 01h01)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 01:11
	checklist a écrit :Cessez de nous faire croir que vous êtes le bon samaritain ! On vous connais dans le quartier ! Le 'bashing' est vraiment votre spécialté ! Ok c'est compris !? Je ne fais pas de bashing ! Je rectfie le tir, et rééquilibre les choses, contre les bobards que des gens comme checklist ont fait propager pendant des années ! Et cela énérve checklist, qui "perd la boule" ! Il semble avoir perdu tout "self-control" ; toute lucidité ! Il semble faire partie de ces adeptes de la pensée unique, qui ont fini par croire , dur comme fer, .. que "GE can do non wrong" ! Le réveil est très rude ! Mais personne ne fait de "bashing" contre GE ! *"We just say it as it is " !* Il n'y a aucun besoin de faire du "bashing" contre GE ! GE se cogne tout seul, ... il se fait des blessures "auto-infligées" ! Mais, là où cela devient grave, ... c'est quand ses moteurs contribuent directement à l'accélération de la dégradation, ou de l'érosion des valeurs résiduelles de certains avions que certains de ses moteurs propulsent ! Il vaudrait mieux que les visibles GECL et BCL, tels que checklist, se penchent sérieusement et objectivement sure ce très grave problème ! *Ainsi, nous reviendrions vers les discussions plus saines de l'aviation !* (Message édité par sevrien le 05/08/2008 01h14)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 01:14
	alain57 a écrit :il dérange qui ???sevrien (Message édité par alain57 le 05/08/2008 01h01) Checklist, apparemment !

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 01:36
	Additif N'allez pas croir Xmadflyer que si demain par exemple un B777-300ER doit se posé d'urgence pour cause d'arret de moteur ... Sevrien sera debout à la première heure pour voul'annoncé ! Il ne vous l'anoncera pas pour donner l'information pour Xmadflyer ou pour nous ! Il le fera pour lui parcequ'il s'est donner pour mission de 'basher' fortement GE ! De vous il s'en fiche il aautre chose en tête ! Chose qu'il fait depuis des mois et en matière de 'flooing' il est frès fort pour ça ! On en a ras le bol de ceci ! Il faut qu'il cesse ! Sevrien a écrit :Il n'y a aucun besoin de faire du "bashing" contre GE ! GE se cogne tout seul, ... il se fait des blessures "auto-infligées" ! Quelle aubaine ca vous arrange ! Voyez par vous même Xmadflyer ! A la premiere perche tendu il tire ! Et pas dans le sens que vou croyez ! sevrien a écrit :Il n'y a aucun besoin de faire du "bashing" contre GE ! GE se cogne tout seul, ... il se fait des blessures "auto-infligées" ! Vous avez de la chance mais ça ne prend pas monsieur RR ! (Message édité par checklist le 05/08/2008 01h50) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 5 août 2008 01:42
	sevrien a écrit : checklist a écrit :Cessez de nous faire croir que vous êtes le bon samaritain ! On vous connais dans le quartier ! Le 'bashing' est vraiment votre spécialté ! Ok c'est compris !? Je ne fais pas de bashing ! Je rectfie le tir, et rééquilibre les choses, contre les bobards que des gens comme checklist ont fait propager pendant des années ! Et cela énérve checklist, qui "perd la boule" ! Il semble avoir perdu tout "self-control" ; toute lucidité ! Il semble faire partie de ces adeptes de la pensée unique, qui ont fini par croire , dur comme fer, .. que "GE can do non wrong" ! Le réveil est très rude ! Mais personne ne fait de "bashing" contre GE ! *"We just say it as it is " !* Il n'y a aucun besoin de faire du "bashing" contre GE ! GE se cogne tout seul, ... il se fait des blessures "auto-infligées" ! Mais, là où cela devient grave, ... c'est quand ses moteurs contribuent directement à l'accélération de la dégradation, ou de l'érosion des valeurs résiduelles de certains avions que certains de ses moteurs propulsent ! Il vaudrait mieux que les visibles GECL et BCL, tels que checklist, se penchent sérieusement et objectivement sure ce très grave problème ! *Ainsi, nous reviendrions vers les discussions plus saines de l'aviation !* (Message édité par sevrien le 05/08/2008 01h14) Qu'est ce que vous racontez ! J'ai jamais affimez que GE n'etait pas dans le faux ! Naturellement ça vous arrange de me dire çà ... Je crois que c'est vous qui perdez la boule ! Vous vous cacher si bien ! *Mais moi je vous est trouvez monsieur RR !* (Message édité par checklist le 05/08/2008 01h53) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 02:23
	checklist a écrit : sevrien a écrit : checklist a écrit :Cessez de nous faire croir que vous êtes le bon samaritain ! On vous connais dans le quartier ! Le 'bashing' est vraiment votre spécialté ! Ok c'est compris !? Je ne fais pas de bashing ! Je rectfie le tir, et rééquilibre les choses, contre les bobards que des gens comme checklist ont fait propager pendant des années ! Et cela énérve checklist, qui "perd la boule" ! Il semble avoir perdu tout "self-control" ; toute lucidité ! Il semble faire partie de ces adeptes de la pensée unique, qui ont fini par croire , dur comme fer, .. que "GE can do non wrong" ! Le réveil est très rude ! Mais personne ne fait de "bashing" contre GE ! *"We just say it as it is " !* Il n'y a aucun besoin de faire du "bashing" contre GE ! GE se cogne tout seul, ... il se fait des blessures "auto-infligées" ! Mais, là où cela devient grave, ... c'est quand ses moteurs contribuent directement à l'accélération de la dégradation, ou de l'érosion des valeurs résiduelles de certains avions que certains de ses moteurs propulsent ! Il vaudrait mieux que les visibles GECL et BCL, tels que checklist, se penchent sérieusement et objectivement sure ce très grave problème ! *Ainsi, nous reviendrions vers les discussions plus saines de l'aviation !* (Message édité par sevrien le 05/08/2008 01h14) Qu'est ce que vous racontez ! J'ai jamais affimez que GE n'etait pas dans le faux ! Naturellement ça vous arrange de me dire çà ... Je crois que c'est vous qui perdez la boule ! Vous vous cacher si bien ! *Mais moi je vous est trouvez monsieur RR !* (Message édité par checklist le 05/08/2008 01h53) C'est pour quand, le paroxysme ? Nous attendons un post sur le B777-300ER !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 5 août 2008 02:49
	xmadflyer a écrit :Pour Checklist, Entre vos contributions hors sujets, vos messages personnels insultants, vos fautes d’orthographe, de syntaxe, vous parvenez à faire ce qu’on appele du « flooding « . Concernant la société General Electric, est-ce que cela vous intéresses vraiment ? Pouvez-vous nous expliquer en quoi le CF6 et GE90 sont des moteurs sans problèmes ? http://dgca.nic.in/mandmod/CF6_80C2.pdf http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_an ... 2006-20-51 http://www.faa.gov/airports_airtraffic/ ... ment_C.pdf http://www.easa.eu.int/doc/Certificatio ... -24-07.pdf La FAA et le NTSB font du GE " bashing " ? Vous n'avez pas la moindre idée de ce que coutent aux Cies concernées tous ces problèmes, En vous relisant, non, pas l'ombre d'une idée. Allez bonne nuit ! Merci Xmadflyer pour cette excellente contribution, ... objective, ... et qui aide à rééquilibrer le débat ! Aussi, nous sommes dans le sujet qu'est l'aviation !

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