Boeing 747-8

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piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 21 mai 2008 22:39
	mais le nigeria n 'est-elle pas classé sur la liste noire

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 22 mai 2008 01:09
	pascal83 a écrit : dupont a écrit : checklist a écrit :Je réalise que le B777-300ER avait absorber une bonne partie de se ségment avant la 'décrue' des prochaines années ... En effet, il y a aujourd'hui plus de 370 commandes de 777-300ER. Ce chiffre de 370 est à comparer avec quelques 105 commandes de A340-600 dont 25 sont encore à livrer s'il n'y a pas d'annulations. Il ne faut pas oublier les 78 freighters et aussi quelques 47 commandes de la version -200LR. 777W avec sa motorisation exclusive GE90 est un programme plutôt réussi. Dupont l'A330-F a dèjà tué le 777 F qui n'enregistre plus de commande actuellement trop gourmand et trop gros. En termes de commande d'avion cargo le 777 et à 78 depuis sont lancement il y a plus de deux ans et l'A330 77 depuis ont lancement mi 2007 Elmer confirmera les chiffre je pense C'est normal que le B777-F est plus gros que l'A330-F puisque ce n'est pas vraiment des avions de même taille ! Il faudrait comparer plutôt avec le B767-F ! Et en terme de vente du B767-F y a pas photo ! _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 22 mai 2008 02:17
	http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=06912 Air Arik va être le second client du B747-8I ! http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=06912 _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 22 mai 2008 08:00
	Pas vraiment ... ils n'ont pas signé de contrat, mais une vague lettre d'intention d'achat ... franchement, je crois qu'on pourra dire que c'est une commande ferme quand Airk Air prendra vraiment livraison de ces appareils! _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 22 mai 2008 09:20
	checklist a écrit :C'est normal que le B777-F est plus gros que l'A330-F puisque ce n'est pas vraiment des avions de même taille ! Il faudrait comparer plutôt avec le B767-F ! Et en terme de vente du B767-F y a pas photo ! Encore cette manie de vouloir comparer les ventes d'un avion pas encore sorti avec celles d'un avion depuis longtemps en service... Mais, checklist, je te conseille de vérifier sur le site de Boeing les chiffres réels de commandes de B767F avant de dire qu'il n'y a pas photo...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 22 mai 2008 09:52
	elmer a écrit : checklist a écrit :C'est normal que le B777-F est plus gros que l'A330-F puisque ce n'est pas vraiment des avions de même taille ! Il faudrait comparer plutôt avec le B767-F ! Et en terme de vente du B767-F y a pas photo ! Encore cette manie de vouloir comparer les ventes d'un avion pas encore sorti avec celles d'un avion depuis longtemps en service... Mais, checklist, je te conseille de vérifier sur le site de Boeing les chiffres réels de commandes de B767F avant de dire qu'il n'y a pas photo... Oh svp Elmer, vous dites ça à moi ? Il y en a un ici qui parle déjà du A330-300F et A350-XWB-F ! Encore une fois Elmer ! merci PS le B777-F n'est pas comparble non plus avec l'A330-200F dont il s'agit voilà pourquoi j'ai preferé le comparer au B767-F, tous simplement! Alors vous m'excuserez ! (Message édité par checklist le 22/05/2008 09h58) _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 22 mai 2008 09:55
	Curufinwe a écrit :Pas vraiment ... ils n'ont pas signé de contrat, mais une vague lettre d'intention d'achat ... franchement, je crois qu'on pourra dire que c'est une commande ferme quand Airk Air prendra vraiment livraison de ces appareils! Oj pour l'info ... Mais il y a des chances En même temps, je n'oserais pas dire que le B747-8I sera un succès bien entendu ! _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 107 messages postés	# 22 mai 2008 09:57
	checklist a écrit : elmer a écrit : checklist a écrit :C'est normal que le B777-F est plus gros que l'A330-F puisque ce n'est pas vraiment des avions de même taille ! Il faudrait comparer plutôt avec le B767-F ! Et en terme de vente du B767-F y a pas photo ! Encore cette manie de vouloir comparer les ventes d'un avion pas encore sorti avec celles d'un avion depuis longtemps en service... Mais, checklist, je te conseille de vérifier sur le site de Boeing les chiffres réels de commandes de B767F avant de dire qu'il n'y a pas photo... Oh svp Elmer, vous dites ça à moi ? Il y en a un ici qui parle déjà du A330-300F et A350-XWB-F ! Encore une fois Elmer ! merci Si quelqu'un peut traduire...

checklist Anonyme Inscrit le 02/12/2007 818 messages postés	# 22 mai 2008 09:58
	Cherchez bien dans le forum et vous allez voir ... _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ...

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 22 mai 2008 18:51
	Il semble qu'on attend une grande surprise sur l'identité du prochain client du 747-8i ainsi que sur la taille de la commande. Des rumeurs courent dans les couloirs mais personne ne connait la véracité de ces rumeurs. il n'est pas nécessaire de répéter ces rumeurs dans ce forum parce que ça n'apporte rien à la discussion.

tetenlair Membre Inscrit le 29/08/2007 77 messages postés	# 22 mai 2008 19:13
	dupont a écrit :Il semble qu'on attend une grande surprise sur l'identité du prochain client du 747-8i ainsi que sur la taille de la commande. Des rumeurs courent dans les couloirs mais personne ne connait la véracité de ces rumeurs. il n'est pas nécessaire de répéter ces rumeurs dans ce forum parce que ça n'apporte rien à la discussion. Ah parce que ce mail apporte quelque chose ??!!

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 22 mai 2008 19:34
	dupont a écrit :Il semble qu'on attend une grande surprise sur l'identité du prochain client du 747-8i ainsi que sur la taille de la commande. Des rumeurs courent dans les couloirs mais personne ne connait la véracité de ces rumeurs. il n'est pas nécessaire de répéter ces rumeurs dans ce forum parce que ça n'apporte rien à la discussion. Question pour le 747 I ou F ils sont prevue pour volaient en 2020 ou après

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 22 mai 2008 20:06
	dupont a écrit :il n'est pas nécessaire de répéter ces rumeurs dans ce forum parce que ça n'apporte rien à la discussion. Et qu'apportez-vous, alors ?

SINTEX Membre Inscrit le 18/07/2007 1 416 messages postés	# 22 mai 2008 20:13
	dupont a écrit :Il semble qu'on attend une grande surprise sur l'identité du prochain client du 747-8i ainsi que sur la taille de la commande. Des rumeurs courent dans les couloirs mais personne ne connait la véracité de ces rumeurs. il n'est pas nécessaire de répéter ces rumeurs dans ce forum parce que ça n'apporte rien à la discussion. Vous voulez dire que certains colportent des rumeurs tout en insistant sur leur caractère de rumeur et concluant sur l'inutilité de telles rumeurs? Il revient en très grande forme dupont, une grosse patate! ça doit être vrai donc que le 787 sort enfin du tunnel _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes

poncho Membre Inscrit le 10/04/2008 718 messages postés	# 22 mai 2008 20:22
	Quelles sont ces rumeurs ! D'ici j'entends rien Mais ça pourrait être utile de les lire... L'USAF a choisi ces nouveaux KC747F ?

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