Que nous réserve l'année 2008 ?
| Auteur | Message | |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 7 mars 2008 18:07 | |
| ://french.peopledaily.com.cn/Economie/6368601.html | ||
 
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 7 mars 2008 18:07 | |
| ://french.peopledaily.com.cn/Economie/6368601.html | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 7 mars 2008 18:11 | |
| bug sorry !http://french.peopledaily.com.cn/Sci-Edu/6368672.html | ||
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 8 mars 2008 00:28 | |
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Bug Bug Bug ! (Message édité par xmadflyer le 08/03/2008 15h18) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 08:59 | |
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Implications pour le dossier AF/KLM ! ------------------ Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... 6cynyf.xml Face au TGV, Air France prévoit une forte réduction d'activité en province AÉROPORT-D'ORLY, 7 mars 2008 (AFP) Air France, face à la concurrence du TGV et des compagnies à bas coût, prévoit de réduire la voilure en France, en fermant ou réduisant l'activité de certaines escales de province au départ d'Orly, dont Bordeaux et Toulouse, ce qui induirait la suppression de près de 1.000 emplois. © 2008 AFP ------------------- Par analogie, ..... regardons bien ce qui va se passer sur la ligne très lucrative Milan (Malpensa)-Rome, lorsque le TGV italien entrera en service ! AF / KLM ferait mieux d'investir dans le rail (TGV) en France et en Italie ! Une Cie. aérienne qui fait dans le Rail, comme activité "low cost" ! Je posterai ceci sous Débats, aussi ! |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 mars 2008 09:04 | |
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Je suis du meme avis sur le TGV le gain de temps entre ex MArseille et PAris est nettement en faveur du TGV. 4 h alors quand avions il faut 1 h + 1 pour l'embarquement + 1h30 pour se rendre dans Paris cela double presque le billet d'avion. |
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cygnu
Inscrit le 26/02/2006 |
# 8 mars 2008 09:43 | |
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cygnu
Inscrit le 26/02/2006 |
# 8 mars 2008 09:46 | |
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C'est une réflexion en cours. Jc Sinetta a évoqué l'idée d'acquérir des AGV lorsque le marché du rail sera libéralisé pour alimenter le hub de CDG. Je n'ai plus la source. Enfin, celà reste toutefois une vision à long terme. |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 mars 2008 09:52 | |
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Bonjour Entendu à la Radio que AF prévoit un TGV Hub to Hub CDG Shiphol privé, une ligne AF, quand le monopole et la Blackmailing syndical de la SNCF aurat été vaincu ! Vers 2012 Pas cherché de lien ... mais ça doit se trouver JPRS Paris _________________ JPRS |
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cygnu
Inscrit le 26/02/2006 |
# 8 mars 2008 10:00 | |
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Bonjour Beochien. J'ai aussi entendu parler de cette hypothèse. Mais à condition que la ligne soit à grande vitesse sur l'ensemble du trajet, ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui. En effet, Paris-Amsterdam en Thalys, c'est 04H00 dans le meilleur des cas donc pour l'instant, l'avion reste plus intéressant. A suivre. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 10:08 | |
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Bonjour et merci pour les réactions, cycnu et beochien. ------------------------- J'ai trouvé ce lien (bref article en anglais). http://news.airwise.com/story/view/1204930127.html Extrait : -- Air France May Cut Jobs Due To Trains Competition March 7, 2008 Air France could cut a quarter of the 4,000 jobs in its domestic network by 2016 due to increased competition from TGV fast trains, a spokesman said on Friday. "We expect that the competition with the TGV will increase, and we have informed the unions of our plans to adapt our organization to that," he said, adding that there would be no lay-offs and all would be absorbed by natural departures over the next eight years. .................. (Reuters) |
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 8 mars 2008 21:44 | |
Boeing serait-il un mauvais perdant ??? http://www.boeing.com/news/releases/200 ... 7a_nr.html |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 8 mars 2008 21:55 | |
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Salut, sihuapilapa ! Boeing est mauvais perdant, ... ici du moins ! Et si jamais le contrat NG-EADS était annulé, ou "overturned', ....Boeing perdrait toute crédibilité dans le cadre de son dossier OMC, où de toutes façons, ses allégations sont plus qu'à côté de la plaque ! Ce serait la preuve même du "non-level playing field", et la preuve des aides colossales fournies par les USA à Boeing ! (Message édité par sevrien le 08/03/2008 21h57) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 8 mars 2008 22:08 | |
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Bonsoir Sévrien On est en face d'un groupe de managers sur siège éjectable , difficile de pronostiquer comment ils vont choisir d'essayer de sauver leur peau, et .... ce que le Board est décidé à risquer sur le sujet !! Contrats en cours et futurs ... Baroud d'honneur, ou guerre désespérée à tout prix ... c'est le Président qui décide ! Si QQ à des infos côté Board Boeing ... Bienvenue !! JPRS Paris _________________ JPRS |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 8 mars 2008 22:36 | |
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Insalata mista! J'ai amorcé le sujet de la réduction des "courts trajets" sous Compagnies aériennes puisque AF en a parlé. B/NG-EADS c'est toujours ailleurs? |
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