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pascal83
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# 1 avril 2008 09:56
onjour

Philippe Streiff pressenti pour redresser la fabrication du Boeing 787 !

Sur de nombreus blogs Américains la sélection de Philippe Streiff actuel directeur Général de PSA, pour redresser la désastreuse situation dans laquelle s'est laissé aspirer la firme de Chicago !!

Philippe Streiff prendrait la place de Pat Shanahan, avec le titre de Vice Président pour le département de l'aviation civile, et Pat Shanahan retournerait à la direction des systèmes d'armes de Boeing à St Louis !

La confirmation de Philippe Streiff dans ses fonctions est attendue pour le Vendredi 4 Avril, une indemnité de 100 millions d'€ à été négociée avec PSA, afin de libérer immédiatement M Philippe Streiff de tout engagement avec le constructeur Automobile Européen.

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Pas mal le poisson d'avril
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lequebecois
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# 1 avril 2008 10:05
Photos du premier CRJ1000 en cours d'assemblage chez Bombardier à Montréal :

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ly-co.html

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Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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Beochien
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# 1 avril 2008 10:11
Bonjour

Superbe tuyau Cousin !!

Il va être fini bien avant ses moteurs, celui là .. non ??
Ou il est juste assemblé pour les statics et/ou la maquette d'expo pour Farnborough ??

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cygnu
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# 1 avril 2008 10:28
pascal83 a écrit :onjour

Philippe Streiff pressenti pour redresser la fabrication du Boeing 787 !

Sur de nombreus blogs Américains la sélection de Philippe Streiff actuel directeur Général de PSA, pour redresser la désastreuse situation dans laquelle s'est laissé aspirer la firme de Chicago !!

Philippe Streiff prendrait la place de Pat Shanahan, avec le titre de Vice Président pour le département de l'aviation civile, et Pat Shanahan retournerait à la direction des systèmes d'armes de Boeing à St Louis !

La confirmation de Philippe Streiff dans ses fonctions est attendue pour le Vendredi 4 Avril, une indemnité de 100 millions d'€ à été négociée avec PSA, afin de libérer immédiatement M Philippe Streiff de tout engagement avec le constructeur Automobile Européen.

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Quitte à lancer un canular, autant qu'il ait l'air sérieux.
Le PDG de PSA est Christian Streiff. Philippe Streiff est un ancien pilote de F1, aujourd'hui impliqué dans la sécurité routière mais pas dans le business auto ou aéro...

(Message édité par cygnu le 01/04/2008 10h28)
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Rastapopoulos
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# 1 avril 2008 12:24
Eh oui, avec Christian Streiff, ils seraient assurés d'un bon Power 9 avec 10 000 licenciements. sad
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sevrien
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# 1 avril 2008 12:24
cygnu a écrit :
pascal83 a écrit :onjour

Philippe Streiff pressenti pour redresser la fabrication du Boeing 787 !

Sur de nombreus blogs Américains la sélection de Philippe Streiff actuel directeur Général de PSA, pour redresser la désastreuse situation dans laquelle s'est laissé aspirer la firme de Chicago !!

Philippe Streiff prendrait la place de Pat Shanahan, avec le titre de Vice Président pour le département de l'aviation civile, et Pat Shanahan retournerait à la direction des systèmes d'armes de Boeing à St Louis !

La confirmation de Philippe Streiff dans ses fonctions est attendue pour le Vendredi 4 Avril, une indemnité de 100 millions d'€ à été négociée avec PSA, afin de libérer immédiatement M Philippe Streiff de tout engagement avec le constructeur Automobile Européen.

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Quitte à lancer un canular, autant qu'il ait l'air sérieux.
Le PDG de PSA est Christian Streiff. Philippe Streiff est un ancien pilote de F1, aujourd'hui impliqué dans la sécurité routière mais pas dans le business auto ou aéro...

(Message édité par cygnu le 01/04/2008 10h28)
Oui ! Le diable est dans le détail ! C'est pour cela qu'on en donne ! Diable sympa' ! wink
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Beochien
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# 1 avril 2008 12:28
Bonjour

Au moins aucun canard sérieux ne risquait de la reprendre celle là !! Et pas de PB pour Aeroweb !! grin

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Beochien
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# 1 avril 2008 19:22
bonjour

Une trés élaborée chez Crash Aérien grin

http://www.crash-aerien.com/www/news/ar ... mp;check=0

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Beochien
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# 1 avril 2008 19:40
Et celle de Airliners ...

De Slovacek747 ..

Both UA and QR have agreed to purchase Boeing's 747-8 passenger aircraft to their respective fleets.

UA purchased 14 firm and 6 options to replace its older existing 744s.

QR purchased 20 firm and 8 options to increase capacity between Doha and its routes that require higher capacity than their current 777s.

Both airlines will begin receiving their orders in the second quarter of 2011.

I have been waiting for an announcement like this for almost 2 years now!

Faut pas y croire Sévrien, c'est vraiment une Blague !
leur autoflagellation a eux !! grin grin grin Chacun son karma, Airbus avec AF, et Boeing avec UA ...

http://www.airliners.net/discussions/ge ... n/3913142/

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(Message édité par Beochien le 01/04/2008 19h42)

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lequebecois
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# 1 avril 2008 22:31
lequebecois a écrit :Photos du premier CRJ1000 en cours d'assemblage chez Bombardier à Montréal :

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ly-co.html
C'est le prototype qui volera cet été.

(Message édité par lequebecois le 02/04/2008 01h44)

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Beochien
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# 1 avril 2008 22:46
Bonsoir

Le CRJ 1000 volera avec les moteurs GTF ??? cet été ??

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xmadflyer
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# 2 avril 2008 00:27
Bonsoir,

Le CRJ1000 est équipé de GE CF34 8-5A2, je crois

Slts
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lequebecois
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# 2 avril 2008 01:44
xmadflyer a écrit :Bonsoir,

Le CRJ1000 est équipé de GE CF34 8-5A2, je crois

Slts
Toujours le CF-34, le GTF ne sera pas prêt avant 2011-2012 je crois.

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# 2 avril 2008 09:39
Bonjour

AF : Les cellulaires commencent à être autorisés sur AF
1 318 expérimental .... tarif roaming int'l ... sûr ils vont toucher une com !!

Pas en retard, 1° ligne EU, juste aprés emirates !!

Bien quand même, même si les bétaillères vont se transformer en poulaillers !! Va falloir demander des casques ...

------------------------

Air France autorise (en test) les coups de fil en avion
Jérôme Colombain - 05:27


Passer un coup de fil à bord d’un avion avec son téléphone portable : c’est possible à partir d’aujourd’hui sur certains vols d’Air France. Après avoir expérimenté les SMS, la compagnie nationale teste les communications vocales. En attendant la réaction des passagers…

Première en Europe
Air France va permettre à ses passagers d’utiliser leurs mobiles sur certaines lignes européennes à bord d’un Airbus A318. Les communications sont relayées par satellite Immarsat. Ainsi, cela ne perturbe pas les commandes de vol. Il faut attendre d’être à 3000 mètres d’altitude. Pas question de téléphoner pendant l’atterrissage ou le décollage. Chaque appel est facturé en roaming au prix d’un appel passé de l’étranger.

Air France a testé pendant 3 mois l’usage du téléphone mobile pour envoyer des SMS. Pour les communications vocales, la compagnie avance prudemment car elle craint les réactions des passagers. Mais si les retours sont bons, l’usage du téléphone mobile sera généralisé.

La semaine dernière, la compagnie Emirates Airlines a été la première au monde à autoriser l’usage des mobiles en avion.

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Beochien
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# 2 avril 2008 11:40
Bonjour

Toujours le Chaos à Heathrow, BA réduit à externaliser le tri de bagages à Milan !! C'est la folie !! Toujours de dizaines de vols annulés, en plus ll La honte !! sad

--------------------- Article de Romandie Com !!

Chaos à Heathrow: des milliers de bagages sont traités à Milan

La situation reste perturbée à l'aéroport londonien de Heathrow, sept jours après l'ouverture au public du nouveau terminal 5. British Airways a dû envoyer des milliers de bagages à Milan pour qu'ils retrouvent plus vite leur propriétaire.

La compagnie aérienne britannique, seule occupante du bâtiment, a décidé d'envoyer des milliers de valises à un coursier de la cité lombarde pour essayer d'écouler une partie des 19'000 bagages à passer aux rayons X, tâche qui occupe déjà 400 volontaires à Heathrow.

Des centaines de vols ont dû être annulés depuis jeudi dans ce terminal, notamment à la suite d'une panne d'ordinateur du système de bagages réputé pourtant ultra-moderne. Mardi, 50 vols ont été annulés et plusieurs dizaines doivent encore l'être ce mercredi. BA a par contre d'ores et déjà annoncé que 92% des vols seraient assurés jeudi.
(ats / 02 avril 2008 10:37)

Difficile d'être plus nul, et de s'y prendre aussi mal mrs les GB si pragmatiques ..!!

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