Que nous réserve l'année 2008 ?
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 21 octobre 2008 17:09 | |
Epaté, il aurait trinqué à sa santé !  |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 21 octobre 2008 17:44 | |
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Lufthansa seule en lice pour la reprise d'Austrian Airlines/ La compagnie aérienne allemande Lufthansa est le seul des trois groupes présélectionnés à avoir déposé une offre ferme pour la reprise du transporteur autrichien Austrian Airlines (AUA), a indiqué mardi une source proche du dossier. Les deux autres compagnies retenues dans le cadre de la privatisation de AUA, le franco-néerlandais Air France KLM et le russe S7, n'ont pas déposé d'offre ferme, a ajouté cette source, contrairement à une information donnée plus tôt par l'agence autrichienne APA. Air France-KLM s'est contenté de réaffirmer son intérêt pour des discussions ultérieures prétextant que le "contexte économique et financier mis en regard du schéma de cession proposé ne permet pas de faire une proposition ferme telle que demandée par le vendeur", a indiqué une porte-parole du transporteur français. Le délai pour le dépôt des offres fermes expirait ce mardi à 10H00 GMT. Le délai pour le dépôt des offres chiffrées court jusqu'à vendredi. "Stratégiquement Lufthansa est le mieux placé, néanmoins si Air France-KLM arrive vendredi avec une offre financière importante (la holding publique autrichienne) ÖIAG ne pourra fermer les yeux", a déclaré une source proche du dossier. Selon le quotidien économique français La Tribune mardi, Air France-KLM considère comme "très intéressant" un rapprochement avec AUA, mais juge "trop élevé" le coût de l'opération, évalué à entre 1,3 et 1,4 milliard d'euros. Un rachat impliquerait notamment un changement d'alliance aérienne, évalué à 100 millions d'euros par la presse autrichienne. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5999812 |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 21 octobre 2008 18:36 | |
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Merci Vrausch APA ... Si LHA y voit son Intérêt ... tant mieux ! Mais à ce prix, si c'est vrai  , les 1.3-1.4 milliards d'€ ... et en ce moment ... franchement, faut vraiment ne pas savoir que faire de son argent !! JPRS Paris _________________ JPRS |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 21 octobre 2008 19:26 | |
Merci Vausch, pour la correction par la même source.  _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 21 octobre 2008 22:14 | |
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Grève chez Boeing, suite Un médiateur federal à Wawhington D.C. après 45 jours d’arrêt de travail, ça discute ( en langue anglaise ) : Du blog de James Walace , Seattle P.I. After 45 days on the line, your solidarity brought Boeing back to the bargaining table. Since talks adjourned last Monday, we have kept the lines of communication open and have agreed to pursue additional talks through the federal mediator. At the direction of the federal mediator, new talks will be held in Washington DC beginning Thursday, October 23rd. We hope this meeting marks a major step forward to resolve this strike. The Union will continue to do everything possible to bargain a contract that addresses the concerns our members have identified. It is important as we move forward that we continue to stay strong on the picket lines. That's how we're going to secure a contract that will settle this strike. Mark Blondin, aerospace coordinator for the International Association of Machinists and Aerospace Workers, said in an interview that he received a call about 1 p.m. from the federal mediator saying the talks would resume. The mediator has been in daily touch with both sides. The decision to resume talking would indicate the mediator believes progress can be made. http://blog.seattlepi.nwsource.com/aerospace/ |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 21 octobre 2008 22:46 | |
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La Cie sud coréenne Hansung ( lcc ) suspend ses vols : South Korea's Hansung Airlines has reportedly suspended all its flights from the weekend onwards. Arirang News reports online that the carrier - Korea's first budget airline - has 27 billion Korean won since it commenced operations in 2005. It was flying between Gimpo and Jeju and Cheongju and Jeju. Airang News said company representatives attributed the airlines apparent failure to soaring oil prices, the rapidly weakening won and a failure to raise new funds to continue operations. It reported the airline has sold tickets for flights up to January of next year, but has not confirmed if refunds will be offered or arrange alternative flights arranged. http://www.aviationrecord.com/search-re ... cleId=1424 Flotte : 4 ATR 72 (Message édité par xmadflyer le 21/10/2008 23h06) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 22 octobre 2008 00:36 | |
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Boeing peut se permettre une grève de ses employés "sur le plancher" (ils sont 27 000) mais ne peux se permettre une grève des ses techniciens et ingénieurs (21 000) pour le bon fonctionnement du programme 787. http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... eea21.html (Message édité par lequebecois le 23/10/2008 01h15) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 22 octobre 2008 10:54 | |
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Peut être une forte amende pour Boeing (un héritage de Hugues) pour un contrat de Sat suspendu avec Mc Caw !! --------------------- Extrait du LA Times --------------------- http://www.latimes.com/wireless/avantgo ... 9639.story Jury in Boeing case awards ICO at least $371 million in damages The award could reach $462 million. The satellite firm had accused Boeing of breach of contract and fraud, among other claims. By Peter Pae and Martin Zimmerman A Los Angeles jury Tuesday awarded at least $371 million in damages to a satellite company in a dispute against Boeing Co. over canceled plans for a satellite network that could beam television programming and other services to mobile-device users around the globe. ICO Global Communications, whose chairman is cellular phone billionaire Craig McCaw, accused Boeing of thwarting its plans to build the network. The verdict doesn't include punitive damages, which the jury is expected to take up next week. McCaw said that the verdict would not "get us back to being whole again," but that it provided some redemption. "We feel particularly so given that it went beyond a mere dispute over a contract," McCaw said in a telephone interview Tuesday. "It isn't about getting even. I feel very strongly what they did was wrong." Boeing said in a statement that it would appeal the verdict, which came after 21 days of jury deliberations, and suggested that the case might "well take several years to run its course." _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 22 octobre 2008 11:08 | |
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Bonjour Du FT ! Airbus va consacrer 2 Billions € de plus pour financer ses ventes (Un peu comme Boeing) un appel du pied aussi aux financements des agences gvt comme la COFACE, et ses holmologues EU ! ---------------L'Article FT ------------------- http://www.ft.com/cms/s/0/57b31d6e-9fa9 ... ck_check=1 Airbus prepares to double vendor financing By Kevin Done in London and Justin Baer in New York Published: October 21 2008 23:37 | Last updated: October 21 2008 23:37 Airbus is preparing to double the amount of vendor financing it offers to about €2bn ($2.62bn) next year to support commercial aircraft sales and maintain deliveries as its customers struggle to obtain funding from traditional sources. Airlines find growing difficulties in obtaining funding from banks and lessors. Boeing also said it was preparing more support for customers. “This is the single-worst credit environment we’ve seen,” Patrick Käufer, a managing director at Morgan Stanley, said on Tuesday during the Aviation Finance Summit 2008 conference in New York. “A lot is driven by lenders’ unwillingness to provide liquidity.” A leading European aviation banker said the number of institutions offering finance for new commercial jet deliveries had fallen by between a half and two thirds from the level of six months ago to only 20-25. “A lot of Asia is still open for business and broadly active but there are relatively few in Europe and almost none in North America.” Banks that were lending demanded “better quality credits and much higher margins for smaller risks,” said the banker. Industry leaders are concerned about the impact the credit crunch and economic downturn could have, in particular on the thousands of small and medium-sized manufacturers in the industry’s supply chain. Airbus, its Franco-German parent company EADS and a clutch of other European aerospace groups have written to European governments to stress the role export credit agencies must play in ensuring the availability of funding for new jet deliveries. JPRS Paris _________________ JPRS |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 22 octobre 2008 17:28 | |
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Passagers "déshabillés" dans les aéroports: tollé au Parlement européen STRASBOURG (Parlement européen), 22 oct 2008 Un projet d'introduire à l'échelle européenne des "scanners corporels" dans les aéroports, où les passagers apparaissent nus, a suscité mercredi des réactions indignées dans les rangs des eurodéputés. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... m8o3vs.xml Je vais postuler pour bosser à la sécurité dans les aéroports |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 22 octobre 2008 21:17 | |
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Il n'y aura pas forcément que des merveilles! |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 22 octobre 2008 21:37 | |
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Bien d'accord avec Vince, ça doit ressembler plus à une plage de nudistes ..... Qu'au Crazy Horse !  _________________ JPRS |
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alain57
Inscrit le 08/03/2008 |
# 23 octobre 2008 14:18 | |
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quelques nouvelles d'air france entre autres on apprend que la compagnie se retire de la course a la privatisation de la compagnie autrichienne http://afp.google.com/article/ALeqM5hFd ... JcnJnQAPfw et un article sur la privatisation d'alitalia http://www.challenges.fr/actualites/ent ... as_la.html |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 23 octobre 2008 20:42 | |
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Bonsoir ! Un point intéressant du Figaro ! Grève Boeing, Cdes militaires, ILFC etc En Français -------------------- Extrait ----------- http://www.lefigaro.fr/societes/2008/10 ... -dure-.php Commandes à risque Pour rassurer, Boeing met en avant la bonne santé de sa division défense ainsi que la solidité de son carnet de commandes « record » de 349 milliards de dollars. Reste que le budget de la défense aux États-Unis va être revu à la baisse (de 76 milliards de dollars, selon les experts du Jane's). Et que, selon les calculs d'ILFC, le loueur américain qui cherche un repreneur, entre 25 et 30 % du carnet de commandes Boeing et d'Airbus sont menacés. À mi-septembre, selon une étude d'Euler Hermes, l'impact des mesures prises par les compagnies (annulations, faillites, etc.) a concerné 593 commandes, soit 16,2 % de la totalité des contrats de Boeing. JPRS Paris _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 23 octobre 2008 21:22 | |
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Prévisions AF ... JCS ! 0 Croissance pour 2 Ans, Flat, ce n'est peut être pas si mal !! ---------------- Extrait Yahoo Com ------------------------ http://biz.yahoo.com/ap/081023/france_a ... .html?.v=1 Air France forecasts flat capacity for 2 years Thursday October 23, 1:25 pm ET Air France CEO cuts outlook for capacity expansion, seeing economic slowdown PARIS (AP) -- Air France-KLM shares plunged to their lowest level in over three years on Thursday after the company said it expects no growth in capacity for two years, meaning traffic will fall, because of the gathering economic slowdown. Chairman Jean-Cyril Spinetta told worker representatives at a works council meeting Wednesday that the zero growth outlook for 2009 and 2010 was the result of "the impact on the air transport industry of the financial crisis and the decline in economies in Europe and the rest of the world," a press officer said by telephone. He asked not to be named in keeping with Air France policy. Capacity is an airline's measure of seats available, and a forecast of zero growth means the airline expects traffic to decrease. Air France shares fell 12.8 percent to end at 11.86 euros (15.32) Thursday, a level last reached in July 2005. The decline in Air France-KLM's passenger numbers in its core European market, which have been falling since July, sharply accelerated last month, when they slumped 2.5 percent. That more than offset gains on its routes to the Americas and the Asia-Pacific region and was the steepest one-month drop in European passenger numbers since October 2007. As recently as August, Air France-KLM forecast a 2 percent increase in capacity for the winter 2008 and summer 2009 seasons. Last month, it trimmed its capacity growth forecast for the winter season to 1.7 percent, but with France and other European economies now in recession, the outlook for the air travel industry has dimmed. Air France-KLM will report earnings for the July-September period next month, and it remains to be seen whether Spinetta will renew his forecast for operating profit of about 1 billion euros ($1.28 billion) for the full year. JPRS Paris _________________ JPRS |
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