Airbus A380

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run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 17 mars 2007 19:05
	Curufinwe a écrit : run380 a écrit :ça va ce terminer par une annulation pure et simple comme pour les 18 A340-600HGW avec ses histoires poids ..(Message édité par run380 le 17/03/2007 18h21) Emirates n'a pas voulu des A340-600HGW qu'il avait commandé à Airbus, qui lui a fourni tout ce qui devait être ... c'est Emirates qui a subitement changé d'avis. De plus, ces 18 A340 ne sont pas annulés ... on attend toujours une négociation de la part des deux parties. Mais Airbus (et RR encore plus) n'a aucun intérêt à négocier sur ce point ... si ce n'est par rapport à l'A380. En fait, RR a tout intérêt à ce que cette commande perdure. Espérons que l'A380 donne de bon résultat au niveau performance parce que Clark (Emirates) n'avais pas l'air de rigoler, à moins qu'il bluff ?? (Message édité par run380 le 17/03/2007 19h20)

fugazi31 Membre Inscrit le 11/11/2006 98 messages postés	# 17 mars 2007 21:09
	run380 a écrit : Curufinwe a écrit : run380 a écrit :ça va ce terminer par une annulation pure et simple comme pour les 18 A340-600HGW avec ses histoires poids ..(Message édité par run380 le 17/03/2007 18h21) Emirates n'a pas voulu des A340-600HGW qu'il avait commandé à Airbus, qui lui a fourni tout ce qui devait être ... c'est Emirates qui a subitement changé d'avis. De plus, ces 18 A340 ne sont pas annulés ... on attend toujours une négociation de la part des deux parties. Mais Airbus (et RR encore plus) n'a aucun intérêt à négocier sur ce point ... si ce n'est par rapport à l'A380. En fait, RR a tout intérêt à ce que cette commande perdure. espérons que l'A380 donne de bon résultat au niveau performance parce que clark (emirates) n'avais pas l'air de rigolé , a moins qu'il bluff ?? (Message édité par run380 le 17/03/2007 19h20) Je me suis laissé dire qu'Emirates - et pas qu'eux ! - avait eu de gros soucis avec les Trent 500 qui sont l'unique motorisation de l'A340-5/600 ! beaucoup - trop ? - de moteurs ont du être remplacés. résultat : des avions bloqués et un coup d'exploitation peu compétitif malgré les pénalités surement payées par Rolls-Royce. Amusez-vous à comparez les consommations en huile d'un moteur Rolls et d'un Engine Alliance On sait aussi que beaucoup de compagnies (Air-France par exemple) n'ont pas acheté d'A340-5/600 à cause de l'unique motorisation. Cet avion qui est à mon avis le plus beau et le plus impressionnant à voir voler (les démos sont là pour le prouver) n'a as eu le succès qu'il méritait. Dommage AMHA qu'il n'ait pas été remotorisé...

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 18 mars 2007 09:38
	fugazi31 a écrit :Je me suis laissé dire qu'Emirates - et pas qu'eux ! - avait eu de gros soucis avec les Trent 500 qui sont l'unique motorisation de l'A340-5/600 ! beaucoup - trop ? - de moteurs ont du être remplacés. résultat : des avions bloqués et un coup d'exploitation peu compétitif malgré les pénalités surement payées par Rolls-Royce. Amusez-vous à comparez les consommations en huile d'un moteur Rolls et d'un Engine Alliance On sait aussi que beaucoup de compagnies (Air-France par exemple) n'ont pas acheté d'A340-5/600 à cause de l'unique motorisation. Ce n'est pas l'avis de Mr sevrien.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 113 messages postés	# 18 mars 2007 10:55
	Rappelons quand même que, là où il y a concurrence entre RR, GE et PW (A330, B777-200ER/-300), c'est RR qui en vend le plus.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 19 mars 2007 10:28
	Bonjour ! A défaut de Ventes, les commentaires ne vont pas manquer aux USA ces jours cis ! http://www.chicagotribune.com/business/ ... zfront-hed ------------------------------------- With the first A380 scheduled to be delivered to Singapore Airlines in October, U.S. carriers such as United may well wait to see how the A380 performs for overseas carriers before deciding whether to purchase it for themselves, analysts say. "Is it possible that a number of carriers can buy the airplane? Sure," said Howard Rubel, managing director with investment bank Jefferies and Co. "It's too early to write an obituary for the 380, and too soon to declare it a success." ----------------------------------------- JPRS _________________ JPRS

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 19 mars 2007 11:13
	malaysia dement toute annulation d'A380

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 19 mars 2007 12:31
	Re Bonjour ! Bon cette semaine, c'est la fête au 380 côté USA, ... Les coms négatifs ce sera pour plus tard ! http://www.flightglobal.com/articles/20 ... g-big.html ----------------------------------------------- While in theory the 747-400 has been competing against the A380 for the past seven years, the two aircraft are in different leagues. The 747-400, which was the only offering in the large widebody market before the launch of the A380 in 2000, was introduced in 1989 and seats 416 passengers in a typical three-class layout. The A380, accommodating about 30% more passengers, will be placed into service nearly two decades later. Not surprisingly while the passenger version of the A380 has racked up 156 firm orders from 14 customers in seven years, the passenger version of the 747-400 secured only 22 orders over the same period and not a single order since November 2002. JPRS _________________ JPRS

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 19 mars 2007 19:00
	Les deux premiers A380 d'Airbus atterrissent pour la première fois aux Etats-Unis http://fr.biz.yahoo.com/19032007/202/de ... s-aux.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 19 mars 2007 19:33
	j'espère que les yankees ne va trop le dénigré surtout la presse

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 19 mars 2007 22:24
	Si les aéroports américains sont contents de recevoir l'avion, tout le monde sera content!!

Curufinwe Responsable Inscrit le 27/04/2006 2 618 messages postés	# 19 mars 2007 22:37
	des photos de l'A380 à LAX, par mon frérot qui bosse là-bas ... http://www.aeroweb-fr.net/forum/topic,1 ... 1174329332 j'espère que ça vous plaira! c'est pas super net, mais c'est déjà mieux que rien _________________ David - ~~prof~~ policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse! Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 19 mars 2007 22:50
	glebel a écrit :Si les aéroports américains sont contents de recevoir l'avion, tout le monde sera content!! Je sais que l'aéroport d'Atlanta a décidé de na pas adapter ses piste pout l'A380, mais la plupart vont les adapter. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 20 mars 2007 03:55
	Curufinwe a écrit :des photos de l'A380 à LAX, par mon frérot qui bosse là-bas ... http://www.aeroweb-fr.net/forum/topic,1 ... 1174329332 j'espère que ça vous plaira! c'est pas super net, mais c'est déjà mieux que rien merci pour les photos curufinwe ..super (Message édité par run380 le 20/03/2007 03h56)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 20 mars 2007 16:31
	Bonjour ! Un léger gain côté délais du A380 anticipé par Emirates ??? Une bonne nouvelle, si grèves etc .... -------------- Emirates Airline president Tim Clark says an audit by Emirates of the rework and completion effort, as well as information provided by Airbus, indicates the first aircraft could be completed early next year, slightly sooner than Airbus had previously forecast. -------------- http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ation.html A suivre, des fois qu'ils accélèrent un peu chez Airbus ! JPRS _________________ JPRS

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 20 mars 2007 17:11
	Re Bonjour Bon on peut dire que le A 380 ne laisse personne indifférent, en particulier les futures pilotes SIA ------------------------------------- SIA in A380 pay talks By Leithen Francis A dispute between the Singapore Airlines pilots' union and the carrier over base pay for Airbus A380 pilots will be resolved by Singapore's Industrial Arbitration Commission. If the airline succeeds it will have implications for all of its pilots. ------------------------------------- http://www.flightglobal.com/articles/20 ... talks.html Et ils ne sont pas encore livrés ! Si les autre Cies doivent suivre, il va falloir rev oir les coûts d'exploitation ! La rançon de la gloire ! Au fait combien ça gagne un "Pilote de TGV", ça pèse à peu prés autant non ? Sur il y à moins de boutons , et peu de décisionsà prendre à part celle de faire grève JPRS _________________ JPRS

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