Histoire de l'aéronautique

Frise chronologique

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Evènements aéronautiques de l'année 1955

10 janvier 1955

Les compagnies aériennes pakistanaises sont nationalisées et regroupées au sein de Pakistan International Airlines.

20 janvier 1955

Un accord est conclu entre la France, les Etats-Unis et le Sud-Vietnam pour réorganiser les forces militaires sud-vietnamiennes

25 janvier 1955

L'état de guerre se termine officiellement entre l'URSS et l'Allemagne.

3 février 1955

La guerre prend officiellement fin entre la Tchécoslovaquie et l'Allemagne.

26 février 1955

Georges F. Smith est le premier homme au monde à survivre à une éjection en vol supersonique. Il s'éjecte d'un North American F-100 Super Sabre dont il a perdu le contrôle. Celui-ci volait à Mach 1,05.

1 mars 1955

Une seconde escadre de contrôle et d'alerte avancée entre en service au sein de l'US Air Force. Elle est équipée de Lockheed RC-121.

2 mars 1955

La société Boeing Airplane reçoit sa première grosse commande pour le KC-135 Stratotanker.

11 mars 1955

La compagnie Pakistan International Airlines absorbe la compagnie Orient Airways dont elle reprend la flotte et les lignes.

15 mars 1955

L'US Air Force annonce que ses avions basés dans l'Arctique et sur le continent américain seront bientôt armés du missile Air-Air Falcon.

23 mars 1955

Deux avions de reconnaissance photographique Saab 29C de l'armée de l'air royale suédoise battent le record du monde de vitesse sur circuit fermé de 1000 kilomètres. Ils effectuent leur circuit à la vitesse moyenne de 485 noeuds - 900 km/h. Selon l'armée de l'air suédoise, il s'agit du premier record de vitesse établi en patrouille.

1 avril 1955

La première ligne intérieure allemande au départ de Hambourg est lancé par la Lufthansa.

4 avril 1955

Le Vickers Viscount entre en service sur la ligne Toronto - New-York au sein de la compagnie Trans-Canada.

11 avril 1955

Un Lockheed Constellation indien est détruit par une bombe. Quinze personnes perdent la vie dans cet attentat.

15 avril 1955

Un Convair CV-340 de la Lufthansa provenant d'Hambourg se pose à Londres. C'est le premier avion de ligne civil allemand à se poser au Royaume-Uni depuis la guerre.

20 avril 1955

Le démonstrateur technologique d'avion à décollage vertical, McDonnell XV1, réalise sa première transition entre le vol vertical et le vol horizontal.

16 mai 1955

La Lufthansa débute ses opérations internationales en Europe.

31 mai 1955

La pilote française Jacqueline Auriol bat le record du monde de vitesse féminin en atteignant 620 noeuds - 1 150 km/h - à bord d'un Dassault Mystere IVN.

3 juin 1955

La compagnie Canadian Pacific Air Lines inaugure une route polaire avec un DC-6B baptisé "Empress of Amsterdam"

6 juin 1955

Le pilote français Jean Moine se pose sur le sommet du Mont Blanc (15 772 pieds - 4 807 mètres) avec un hélicoptère Bell-47G2.

7 juin 1955

Le constructeur Douglas Aircraft présente son projet d'avion de ligne à réaction, le DC-8.

9 juin 1955

Le constructeur américain Lockheed présente l'Electra, un avion de ligne turbopropulsé.

10 juin 1955

Ouverture du 21ème Salon International de l'Aéronautique à l'aéroport du Bourget près de Paris. Le salon se termine le 19 juin.

23 juin 1955

Des avions de l'US Navy sont attaqués par des avions soviétiques dans le détroit de Béring.

29 juin 1955

Le Boeing B-52 Stratoforteresse entre en service au sein de l'US Air Force.

29 juillet 1955

Les Etats-Unis annonce leur intention de lancer un petit satellite artificiel pendant l'année internationale de la géophysique débutant en juillet 1957.

1 août 1955

Les Etats-Unis débutent leurs recherches sur l'apesanteur avec des avions d'entraînement Lockheed T-33.

20 août 1955

Le Colonel H. A. Hanes établit un nouveau record du monde de vitesse aux commandes d'un North American F-100C avec lequel il atteint 714 noeuds - 1 323 km/h.

4 septembre 1955

Un accord de cessé le feu entre en vigueur dans la région de Gaza entre l'Egypte et Israël. Les deux pays se réservent le droit de se défendre eux même en cas d'attaque.

6 octobre 1955

Le Département d'Etat américain à la défense annonce que la société Glenn Martin a été sélectionnée pour concevoir et construire un véhicule de lancement pour placer un satellite en orbite.

8 octobre 1955

Le porte-avion américain USS Saratoga est lancé.

15 octobre 1955

Le record du monde de vitesse sur 500 kilomètres est battu par le Lieutenant Gordon Gray de l'Aéronavale américaine. Il atteint 604 noeuds - 1 118 km/h - de moyenne à bord d'un Douglas A-4D Skyhawk.

16 octobre 1955

Le Boeing Model 367-80, le prototype du Boeing 707, effectue un vol aller-retour sans escale entre Seattle (Etats-Unis) et la capitale américaine, Washington, en 3 heures 58 minutes (aller) et 8 heures 8 minutes (aller-retour). L'appareil effectue l'aller et le retour respectivement à 517 noeuds - 957 km/h - et 490 noeuds - 907 km/h.

1 novembre 1955

Un DC-6MB de United Airlines explose au-dessus du Colorado tuant les 44 personnes se trouvant à bord. L'explosion fut causée par une bombe.

1 novembre 1955

La Jordanie annonce son intention d'équiper son armée avec des armes modernes et de créer une armée de l'air efficace.

6 novembre 1955

Le Royaume-Uni annonce qu'il fournira à l'armée de l'air jordanienne dix chasseurs à réaction de Havilland Vampire.

16 novembre 1955

La KLM commande huit Douglas DC-8 et devient la première compagnie aérienne européenne à acheter des avions de ligne à réaction américains.

26 novembre 1955

Moscou annonce avoir testé de nouvelles armes thermonucléaires.

27 novembre 1955

L'état d'urgence est déclaré à Chypre.

2 décembre 1955

Des Vickers Viscount entrent en service sur des lignes dans les Caraïbes par British West Indian Airways.

15 décembre 1955

L'OTAN met en place un système de surveillance radar et de défense aérienne coordonné en Europe de l'Ouest.

19 décembre 1955

Les compagnies Aeroflot et British European Airways signent un accord pour exploiter en commun les lignes aériennes entre l'URSS et le Royaume-Uni.

28 décembre 1955

Air France annonce une commande de 24 Caravelle construites par Sud-Aviation et de dix 707 de Boeing.

21 décembre 1955

Le de Havilland Comet III arrive à l'aéroport de Londres après un tour du monde. Le Group Captain John Cunningham est aux commandes pour la dernière étape entre Montréal et Londres (2910 nautiques - 5 390 kilomètres) à la vitesse moyenne de 476 noeuds - 882 km/h.
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