Histoire de l'aéronautique

Frise chronologique

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Evènements aéronautiques de l'année 1995

5 janvier 1995

Le concepteur du bombardier furtif Lockheed F-117 Nighthawk, Ben Rich, meurt à Los Angeles aux Etats-Unis âgé de 69 ans.

26 avril 1995

Un Lockheed Martin SR-71A vole pour la première fois après rénovation. Deux SR-71A sont remis en état pour le compte l'US Air Force après avoir été retiré du service et stocké en 1990.

26 avril 1995

Un nouveau record du monde d'altitude est établi pour les avions de la catégorie C-1h de la Fédération Aéronautique Internationale (12 à 16 tonnes). L'avion, un Mikoyan-Gourevitch MiG-29 russe, atteint 90 092 pieds (27 460 mètres).

22 juin 1995

Les Etats-Unis sélectionnent le Pilatus PC-9 construit sous licence par Beech et British Aerospace pour équiper son école de formation initiale au pilotage commune à ses forces aériennes.

5 juillet 1995

Le premier Panavia Tornado F-3 italien entre en service. Il est loué par la Royal Air Force.

4 août 1995

Un nouveau record d'altitude pour les avions équipés de moteurs à pistons est établit par l'avion de recherche sur l'environnement Grob G-820 Strato 1c. Il atteint l'altitude de 60 867 pieds soit 18 545 mètres.

16 août 1995

Un Concorde d'Air France établit le nouveau record de vitesse pour un tour du monde. L'avion, parti de l'aéroport John F. Kennedy de New-York, se repose sur cet aéroport après 31 heures et 27 minutes. Son périple le mène à Toulouse, Dubaï, Bangkok, Guam, Honolulu et Acapulco.

1 septembre 1995

Un Panavia Tornado ECR de la Luftwaffe prend part à une mission au dessus de la Yougoslavie. C'est la première fois que la Luftwaffe effectue une mission de combat depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.

12 septembre 1995

Livraison du premier d'une série de 72 McDonnell Douglas F-15S Eagle commandés par l'Armée de l'Air d'Arabie Saoudite.

30 septembre 1995

L'Italie retire du service les Fiat G-91 après 30 années d'activité au sein de ses forces aériennes.
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